Dringend!!

Beitrag von **zxr-fightclub** » 18 Feb 2005 19:54

na das ist die kurbelwellenentlüftung durch den schlauch verbrennt dein motor die ölgase mit.....
das mit der dose wird er nur gemscht haben das das (falls) mal ein bischen öl mitkommt nicht irgendwo hinsifft

svdb73 · Beitrag von **svdb73** » 18 Feb 2005 20:09

Also diese Entlüftung ist normalerweise ein etwas längerer Gummischlauch der in die Airbox geht (die Airbox wird da nur draufgesteckt).

Ich denke, dass du da irgend einen Schlauch nehmen kannst, der kurz bis in die Airbox reicht.

Beitrag von **Großmutter** » 18 Feb 2005 20:10

Geht auch !
Kann in die Air-Box gehen,sollte dann einen Bogen machen !

Gast · Beitrag von **Gast** » 18 Feb 2005 20:13

Bei meiner "L" ist da noch so eine Art Ventil zwischendrin.
Ansonsten geht der Schlauch vom Motor in die Airbox.

Schau doch mal hier nach: www.buykawasaki.com

svdb73 · Beitrag von **svdb73** » 18 Feb 2005 20:21

hamtaro24 hat geschrieben:danke für die schnelle Hilfe,eine Frage noch:is das normal das die Airbox so scheisse über die Ansaugtrichter geht? Gibts da einen Trick oder so?
Habs mit ein wenig Fett eingeschmiert ,aber irgendwie trau ich mich nicht fest andrücken sonst is noch was kaputt...

Frag dazu mal Kawikaze (Klaus). Der weiß das glaube ich.

Beitrag von **Großmutter** » 18 Feb 2005 20:22

hamtaro24 hat geschrieben:danke für die schnelle Hilfe,eine Frage noch:is das normal das die Airbox so scheisse über die Ansaugtrichter geht? Gibts da einen Trick oder so?
Habs mit ein wenig Fett eingeschmiert ,aber irgendwie trau ich mich nicht fest andrücken sonst is noch was kaputt...

He ,he !
Vegaser abmontieren !
Nur bei Kit oder Werks Air-Box
Sorry !

Beitrag von **Großmutter** » 18 Feb 2005 20:24

Hast mal ein Foto !

Beitrag von **Großmutter** » 18 Feb 2005 20:26

Sorry !
Original Air-Box

Beitrag von **Großmutter** » 18 Feb 2005 20:37

Finger nass machen ,danach auf Seife reiben.
Gummi nur ein bischen einschmieren und drauf damit !

Gast · Beitrag von **Gast** » 18 Feb 2005 20:56

Wenn dir Boxen lange ausgebaut sind, gehts oft beschissen, da sich die Gummis verformen bzw. zusammenziehen. Wie gesagt, einschmieren, und mit den Fingern erst mal die Gummis auseinander drücken und dann müsste es flutschen.

Gast · Beitrag von **Gast** » 19 Feb 2005 17:31

Versuch mal die Gummis vorsichtig mit nem Fön anzuwärmen.
Aber nicht zuviel!

Dann sollte es flutschen wenn der Gummi elastischer geworden ist.
Beim jetzigen wetter draussen ist der ziemlich zäh...

Gast · Beitrag von **Gast** » 21 Feb 2005 10:18

Die Lösung deiner Kurbelgehäuseentlüftung (Leitung in externen Behälter) war mal eine Vorschreibung vom Superbike Reglement, original geht nur ein Schlauch von der Entlüftung in die Airbox.
So sollte überschüssiges Öl mitangesaugt und verbrannt werden

Deiner Beschreibung des Airboxanbaus kann ich nicht ganz folgen...
Die Airbox ist zusammengeschraubt mit den original Gummitrichtern ein Teil welches dann auf die Vergaser gesteckt wird.
Sie blauen Plastiktrichter auf deinem Avatar gehören zum Vergaserkit und passen nicht mit der original Airbox.

Beitrag von **Großmutter** » 21 Feb 2005 10:55

Hatte ich ihm auch schon mitgeteilt das mit den Trichter

Das das nicht Funkt mit Original Airbox

Gast · Beitrag von **Gast** » 22 Feb 2005 7:00

Wirf weg die Mühle und kauf da was ordentliches, Stangel Puch mit aufbohrten Häfn oder ne Silverspeed 3 Gang.

mfg,
chris

Beitrag von **Großmutter** » 23 Feb 2005 19:42

Super

Gruß aus dem Ländle !

svdb73 · Beitrag von **svdb73** » 23 Feb 2005 20:08

Na dann hat sie ja doch noch ihren Platz gefunden

Wie hast du denn das jetzt hinbekommen? Erzähl doch mal.