Du bist schon etwas befangen....Kratzi hat geschrieben:@Jofra: positiv zu bemerken ist schonmal dass du die 7er als ZX7R oder 7R bezeichnest...nicht wie unser lernresistenter Klaus ZX7
Zur L kann ich nix beisteuern....nur zur 7er raten
ZXR 750 EZ ´94
Re: ZXR 750 EZ ´94
Deus iudex meus.
Re: ZXR 750 EZ ´94
Ich aber nicht!
Ich hab meine L geliebt! Dann kam die 7er!
Alles sehr vertraut, alles SEHR ähnlich (auch der Charakter!) Aber ALLES eine Spur besser.
Klare Empfehlung: ZX-7R
Auch die L ist ein phantastisches Bike - vor allem der ausgeprägte ZXR-Charakter, den man entweder zu lieben lernt oder sofort zu hassen beginnt!
Die L hatte mehr Charme! Wenn sie nicht wollte, ging sie mir nur auf den Piss! Aber wenn sie wollte, hats mir vor lauter Grinsen den Helm vom Kopf gesprengt!
Die 7er will eigentlich immer!
Ich hab meine L geliebt! Dann kam die 7er!
Alles sehr vertraut, alles SEHR ähnlich (auch der Charakter!) Aber ALLES eine Spur besser.
Klare Empfehlung: ZX-7R
Auch die L ist ein phantastisches Bike - vor allem der ausgeprägte ZXR-Charakter, den man entweder zu lieben lernt oder sofort zu hassen beginnt!
Die L hatte mehr Charme! Wenn sie nicht wollte, ging sie mir nur auf den Piss! Aber wenn sie wollte, hats mir vor lauter Grinsen den Helm vom Kopf gesprengt!
Die 7er will eigentlich immer!
Re: ZXR 750 EZ ´94
Im Zweifel die L.
Ventile lassen sich bei der L wesentlich besser einstellen als bei der ZX7R, eine Gabel an der man nicht zu viel verstellen kann ist fürn Anfang nicht verkehrt.
Teile passen auch von der J, die Verkleidung ist schneller abgebaut, die Bremse ist in meinen Augen auch etwas pflegeleichter... Und über die Optik
brauchen wir nicht diskutieren, da wirds dann doch die L.
Ventile lassen sich bei der L wesentlich besser einstellen als bei der ZX7R, eine Gabel an der man nicht zu viel verstellen kann ist fürn Anfang nicht verkehrt.
Teile passen auch von der J, die Verkleidung ist schneller abgebaut, die Bremse ist in meinen Augen auch etwas pflegeleichter... Und über die Optik
brauchen wir nicht diskutieren, da wirds dann doch die L.
Gruß
Matschak
______________________________________________________________________________
Projekt M
Projekt M2
http://www.blackfarmer-racing.de <---
Matschak
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- Terrini
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Re: ZXR 750 EZ ´94
*Hust...*Matschak hat geschrieben: Und über die Optik
brauchen wir nicht diskutieren, da wirds dann doch die L.
ne L, mit ihrer fetten Unterlippe und dem fetten Allerwertesten, find ich nun nicht gerade gelungen...
Ne J ist dagegen ne echte Schönheit
keinen Bock mehr auf Signaturen
Re: ZXR 750 EZ ´94
So sieht das mal ausTerrini hat geschrieben: *Hust...*
ne L, mit ihrer fetten Unterlippe und dem fetten Allerwertesten, find ich nun nicht gerade gelungen...
Ne J ist dagegen ne echte Schönheit
Aber eigentlich alles schnurz, solang es dem Besitzer/der Besitzerin gefällt
Schöne Grüße
Andi
Lila Pausen 2022:
Almeria 25.04. bis 29.04.
Pannoniaring 29.08. und 30.08.
Andi
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Pannoniaring 29.08. und 30.08.
Re: ZXR 750 EZ ´94
Hey Leute,
es gibt Neuigkeiten. Eine Entscheidung ist gefallen und es wird eine ZX-7R Baujahr 1999 mit 15200 km.
Hab mir das Motorrad gestern Abend noch angeschaut und eine ausgiebige Probefahrt damit gemacht. Der geringe Km Stand kommt daher, da das Motorrad über 6 Jahre nahezu nur gestanden hat und lediglich alle 2 Jahre mal zum TÜV bewegt wurde. Komplette TÜV Historie ist belegt.
Anfang diesen Jahres wurde es wieder Straßen fertig gemacht. Im April wurden dann noch alle Flüssigkeiten gewechselt, neue Bremsbeläge eingebaut und neue Reifen drauf gezogen. Ebenso wurden Vergaserdeckel für die offene Leistung verbaut und die Vergaser nochmals komplett gereinigt und synchronisiert. Seitdem ist sie 1000 Km gefahren worden, da beim jetzigen Besitzer das Auto gestreikt hat.
Verkauft wurde das Motorrad, da wieder auf ne Chopper umgestiegen wurde.
Ich bin jetzt der 3 Besitzer und werde sie so schnell nicht mehr her geben. Sollte uns nicht etwas unvorhergesehenes plötzlich trennen
Warum ich mich letztendlich für die ZX-7R entschieden habe lag daran, dass ich das Design damals wie heute einfach genial fand bzw finde und ich schon immer eine haben wollte
Das Bild ist von der Anzeige. Neue Bilder gibt es sobald ich sie abgeholt habe. Was morgen Abend sein wird
Liebe Grüße
es gibt Neuigkeiten. Eine Entscheidung ist gefallen und es wird eine ZX-7R Baujahr 1999 mit 15200 km.
Hab mir das Motorrad gestern Abend noch angeschaut und eine ausgiebige Probefahrt damit gemacht. Der geringe Km Stand kommt daher, da das Motorrad über 6 Jahre nahezu nur gestanden hat und lediglich alle 2 Jahre mal zum TÜV bewegt wurde. Komplette TÜV Historie ist belegt.
Anfang diesen Jahres wurde es wieder Straßen fertig gemacht. Im April wurden dann noch alle Flüssigkeiten gewechselt, neue Bremsbeläge eingebaut und neue Reifen drauf gezogen. Ebenso wurden Vergaserdeckel für die offene Leistung verbaut und die Vergaser nochmals komplett gereinigt und synchronisiert. Seitdem ist sie 1000 Km gefahren worden, da beim jetzigen Besitzer das Auto gestreikt hat.
Verkauft wurde das Motorrad, da wieder auf ne Chopper umgestiegen wurde.
Ich bin jetzt der 3 Besitzer und werde sie so schnell nicht mehr her geben. Sollte uns nicht etwas unvorhergesehenes plötzlich trennen
Warum ich mich letztendlich für die ZX-7R entschieden habe lag daran, dass ich das Design damals wie heute einfach genial fand bzw finde und ich schon immer eine haben wollte
Das Bild ist von der Anzeige. Neue Bilder gibt es sobald ich sie abgeholt habe. Was morgen Abend sein wird
Liebe Grüße
- timtailer3
- ZXR-Konstrukteur
- Beiträge: 1780
- Registriert: 03 Aug 2011 19:01
- ZXR-Modellreihe: L (93-95)
Re: ZXR 750 EZ ´94
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Mopped!
Gut damit wäre das erledigt und ich brauche nicht mehr schreiben daß wenn es nach Schönheit geht Du dir 'ne H holen mußt.
Gut damit wäre das erledigt und ich brauche nicht mehr schreiben daß wenn es nach Schönheit geht Du dir 'ne H holen mußt.
<ZX750Holy-One000156> https://youtu.be/h5nDeMvPJZE
- Drachenreiter
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- Registriert: 28 Sep 2014 12:37
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Re: ZXR 750 EZ ´94
7er sind schon geil........ :banana