Hallo Leute.
Wollte euch mal um euren Fachmännischen Rat bitten. Ich habe 2 ZXR die zur Auswahl stehen,
Diese http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT
Und diese http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT
Wenn ich nach meinem Bauchgefühl gehe spricht mich die 2te eher an. Verstand sagt Erste wegen Händler, Garantie, einiges neu u.s.w.
werde mir zwar beide ansehen aber da ich noch nie ein Motorrad besessen habe weiss ich nicht worauf ich genau zu achten habe.
Sry falls im falschen Unterforum das eine ist ne J und das andere ne L denk ich. Wusste nicht wohin posten
Hallo,
also bei der Auswahl würde ich mich eher für die L entscheiden, wobei optisch mir die J eigentlich besser gefällt. Aber weniger Kilometer, Händler, viele Neuteile, RamAir, offen (glaube) 122PS...
Schwierige Sache!
Mein ganz klarer Favorit wäre die J. Zumindest den Bildern nach.
Abgesehen von der hässlichen Verkleidungsscheibe rundum im Originalzustand und den Bildern nach auch in wohl auch sonst in ganz gutem Zustand.
Aber das ist immer schwierig, weil auf den Bildern sehen sie alle gut aus.
Die 53000 kam würden mich jetzt auch nicht wirklich stören. Zum einen, weil der J-Motor unglaublich haltbar ist und zum anderen, weil ich alles selber schrauben könnte. Das ist natürlich auch eine Frage, die Du Dir stellen solltest.
Die L spricht mich ehrlich gesagt überhaupt nicht an. Kein Originalzustand mehr und in irgend einem bleichen Grün langweilig lackiert. Da könnte ich persönlich sogar auf die Händergarantie verzichten.
Und ob die 30000 km wirklich stimmen, weiß auch der liebe Gott.
Außerdem ist es ein 93er Modell. Die hatten sehr häufig große Probleme mit den Nockenwellen. Materialausbrüche und Einlaufspuren. Hör da mal genau hin, ob da aus dem Zylinderkopf ein auffällig lautes tickerndes Geräusch kommt.
Weiterhin stellt sich natürlich die Frage, warum eine Ganzlackierung fällig war. Wohl eher nicht deswegen, weil sie gefällt.
Ich würde mir die Maschine ganz genau ansehen, denn einfach so mal wird nicht lackiert. Eher deswegen, weil sie mal satt abgelegt wurde und von vorne bis hinten verschrabbelt war. Oder aus sonstigen Gründen ziemlich heruntergekommen ausgesehen hat.
Schau genau auf die Verkleidungsteile, ob irgendwo repariert wurde. Lenkanschlag anschauen, ob er aussergewöhnliche Druckstellen hat. Verkleidungshalter, ob sie wieder ausgebogen wurden usw. usw.
Bei der Probefahrt natürlich auch auf Geradeauslauf oder sonstige Auffälligkeiten achten.
Aber wie gesagt, ist aus der Ferne schwer zu beurteilen und ansonsten auch eine persönliche Geschmacksentscheidung!
Gruß,
Hans
Es wurde schon alles gesagt! "Nur noch nicht von jedem"!
die 1. ist eine Bastelbude! Warum fehlt auf der einen Seite unten an der Wanne der Aufkleber?
Außerdem sieht das sehr nach Ölverlust aus, die Verkleidung ist sehr verschmiert.
Da ist nichts Original mehr
Spar dir den Weg und schau dir nur die 2. an
Börni hat geschrieben:Ehrlich gesagt, mir gehen die sonntäglichen Kolonnen von Sicherheits-Bikern mit ihren Tinky-Winky-Attacken auf den Zeiger.
Die L geht gar nicht, die
Jot sieht auf den Bilden OK aus. Sieh sie dir mit jemanden an, der Ahnung hat.Schnäppchen sind beide nicht.
Nicht bei der Suche zu ungeduldig werden!
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
Bin für die J aber mach die Originalscheibe wieder drauf.
Ich kaufe nur Originalzustand, wer weiß schon was da alles gemacht und gebastelt wurde.
Im Prinzip gilt das was Hans geschrieben hat für jedes Mopped, achte noch auf Rahmen und ob der Tank rostig ist.
Bremsscheiben und Reifen ansehen sonst kostet die J gleich mal 1000 Flocken mehr .
Danke für die vielen Antworten. Die J hat mir auch wesentlich besser gefallen. werde sie mit jemandem ansehen der Ahnung davon hat. Denke am Preis wird sich da noch was machen lassen.
Schau doch mal auf der Userkarte nach und dann frag halt!
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
Servus zusammen.
Naja Im moment is nix draus geworden. Hab am selben Tag n Wohnungsangebot bekommen und jetzt ist der Traum erst mal auf Eis gelegt . Zumindest bis ich Umgezogen bin. Das frisst n Haufen Kohle und ich muss dann erst
mal wieder was zusammen sparen. Hab Leihweise von ner Freundin ne 125er Aprillia bekommen ( Wenn ich sie zum laufen bring ) das ich in aller Ruhe weiter suchen und trotzdem n ( zumindest n kleines ) Motorrad hab.
Schade aber wollte sie mir dann nicht ansehen und mich Quälen
Ne ordentliche Siebenfuffziger ist da schon eine andere Welt
Wenn nicht mach ein Meckerglas und leg jedesmal einen Fuffi rein, wenn dich das Italienermofa anstinkt und du lieber mit den großen Motorrädern mitfahren willst (nur Spass)
aber mach die Originalscheibe wieder drauf.
. Zumindest bis ich Umgezogen bin. Das frisst n Haufen Kohle und ich muss dann erst 