Ei gude wie......
Ei gude wie......
Servus an alle ZXR Fahrer aus diesem Forum, insobesondere einen schönen Gruß an diese, die aus Frankfurt am Main kommen.
Mein Name ist Kevin. Ich bin 37 Jahre alt und habe mich endlich dazu bewegen können mir ein Motorrad zu zulegen. Es handelt sich hierbei um eine Kawasaki ZXR 750 L, die ich letze Woche ersteigert hatte.
Bin total begeistert von der Ausstrahlung, der Maskulinen Art, die das Motorrad an den Tag legt, der Fahrweise, die wie ich finde bei moderater Fahrweise, wie ich sie vorziehe sehr angenehm zu fahren ist. Runum eine sehr gute Wahl.
Probleme gibt es leider auch...... So ist der TÜV abgelaufen, sie geht, im Stand aus, wenn sie unter 2000 U/min ist aus, die Kupplung muss gemacht werden, zumindest bald, im 6 ten gang merkt man es schon.
Eigentlich wollte ich sie nicht kaufen, habe mich dann doch dazu entschlossen, da ich eine Herrausforderung suchte und mich auf dem Gebiet Motorräder alleine reparien weiterbilden will um für wieder mal anstehende Reparaturen gewappnet zu sein.
Mein Bestreben wäre es hier im Forum, viele Gleichgesinten kennenzulernen, sich über ZXR 750 L auszutauschen, Ausfahrten zumachen, am Stammtisch teilzunehmen, ja eben rundum eine schöne Erfahrung zu sammeln, die ich dann auch im Freundeskreis bei Reparaturen weitergeben kann.
Einen besonderen Gruß an alle Frankfurter,Offenbacher,Drei-eichler, Hanauer und Schrauber die kein Problem haben, sich über die Schulter scheuen zu lassen und gerne bereit sind Tipps und Trick weiterzugeben.
Hoffe auf ne Schöne Zeit, tolles Wetter, unfallfreie Fahrt.Toi Toi Toi.
Gruß
Kevin
Mein Name ist Kevin. Ich bin 37 Jahre alt und habe mich endlich dazu bewegen können mir ein Motorrad zu zulegen. Es handelt sich hierbei um eine Kawasaki ZXR 750 L, die ich letze Woche ersteigert hatte.
Bin total begeistert von der Ausstrahlung, der Maskulinen Art, die das Motorrad an den Tag legt, der Fahrweise, die wie ich finde bei moderater Fahrweise, wie ich sie vorziehe sehr angenehm zu fahren ist. Runum eine sehr gute Wahl.
Probleme gibt es leider auch...... So ist der TÜV abgelaufen, sie geht, im Stand aus, wenn sie unter 2000 U/min ist aus, die Kupplung muss gemacht werden, zumindest bald, im 6 ten gang merkt man es schon.
Eigentlich wollte ich sie nicht kaufen, habe mich dann doch dazu entschlossen, da ich eine Herrausforderung suchte und mich auf dem Gebiet Motorräder alleine reparien weiterbilden will um für wieder mal anstehende Reparaturen gewappnet zu sein.
Mein Bestreben wäre es hier im Forum, viele Gleichgesinten kennenzulernen, sich über ZXR 750 L auszutauschen, Ausfahrten zumachen, am Stammtisch teilzunehmen, ja eben rundum eine schöne Erfahrung zu sammeln, die ich dann auch im Freundeskreis bei Reparaturen weitergeben kann.
Einen besonderen Gruß an alle Frankfurter,Offenbacher,Drei-eichler, Hanauer und Schrauber die kein Problem haben, sich über die Schulter scheuen zu lassen und gerne bereit sind Tipps und Trick weiterzugeben.
Hoffe auf ne Schöne Zeit, tolles Wetter, unfallfreie Fahrt.Toi Toi Toi.
Gruß
Kevin
Re: Ei gude wie......

dann bist du genau richtig hier im forum.sind eine menge verückter leute hier unterwegs, die auch nicht davor zurückschrecken einem mal unter die arme zu greifen.hier ist das geballte zxr wissen vereint

viel spass mit deinem bike
Re: Ei gude wie......


das gibts nicht !!!








Bocki
Re: Ei gude wie......
Willkommen im Forum und Gratulation zum Mopi!
Mach dir wegen den anstehenden Reparaturen keinen Kopf - wie bereits erwähnt wurde, es gibt kein Problem dass hier nicht gelöst werden kann.
Vielleicht ist ja auch ein Schraubertreffen für dich interessant. Schau einfach mal in der Rubrik Treffen und Termine nach.
Viel Spaß hier im Forum und mit deinem Bike!
Achja - gibts Bilder von der Lady?
Mach dir wegen den anstehenden Reparaturen keinen Kopf - wie bereits erwähnt wurde, es gibt kein Problem dass hier nicht gelöst werden kann.
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--- Wenn es an Argumenten fehlt kommt meistens ein Verbot dabei raus ---
Re: Ei gude wie......
WOW...... An so einem schönen Sonntag schon soviel Resonaz.!!!! RespektGreenOne hat geschrieben:Willkommen im Forum und Gratulation zum Mopi!
Mach dir wegen den anstehenden Reparaturen keinen Kopf - wie bereits erwähnt wurde, es gibt kein Problem dass hier nicht gelöst werden kann.
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Achja - gibts Bilder von der Lady?
So hier ein paar Bilder der Kawasaki ZXR 750 L
Gruss Kevin
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Re: Ei gude wie......
ludacris2010 hat geschrieben:WOW...... An so einem schönen Sonntag schon soviel Resonaz.!!!! RespektGreenOne hat geschrieben:Willkommen im Forum und Gratulation zum Mopi!
Mach dir wegen den anstehenden Reparaturen keinen Kopf - wie bereits erwähnt wurde, es gibt kein Problem dass hier nicht gelöst werden kann.
Vielleicht ist ja auch ein Schraubertreffen für dich interessant. Schau einfach mal in der Rubrik Treffen und Termine nach.
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So hier ein paar Bilder der Kawasaki ZXR 750 L
Gruss Kevin
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Re: Ei gude wie......
Laut Vorbesitzer wurde folgendes erneuert.Zündkerzen,Luftfilter,Kraftstofffilter, Öl 10W40 von Castrol, Ölfilter, Batterie, Bremsbacken vorne, hinten, entlüftet,Bremsflüssigkeit, Reifen vorne,hinten, all dies vor ca. 4000 km. Heckhöherlegung um 30mm. Kleine Blinker. Carbon Look Spielgel nicht mehr verbaut, da mir zu kleine und zu gefährlich bzgl. Rückansicht.
Habe heute mal vorsichtig versucht mich an das Problem des Ausgehens im Standgas zu befassen. Also es ist so, wenn sie über 2000 U/min ist, dann geht sie nicht aus, wenn sie darunter ist, tukkert sie so vor sich hin ca 400-500 umdrehungen, spielt man jetzt nicht mit dem Gas, geht sie unweigerlich aus.
Nun hatte ich was mit Stutzen gelesen, die abgedichtet werden sollen, da sie vermutlich falsch Luft zieht. Mich würde intressieren welche Stutzen gemeint sind, wo die sich befinden, wie man sie abdichtet und bei welcher Standgasdrehzahl sie dann laufen sollte.
Ich kann sie im Moment sowieso nicht fahren, da sie seit 3 Monaten Tüv/Au fallig ist und ohne Tüv auf der Strasse ist meines Wissens nach nicht erlaubt zumindest wenn es mehr als 2 oder mehr Monate sind.
Kupplung würde ich auch gerne erneuern.
Ja und dann anmelden und mal schön ne Runde drehen.
Gruß
Kevin
Habe heute mal vorsichtig versucht mich an das Problem des Ausgehens im Standgas zu befassen. Also es ist so, wenn sie über 2000 U/min ist, dann geht sie nicht aus, wenn sie darunter ist, tukkert sie so vor sich hin ca 400-500 umdrehungen, spielt man jetzt nicht mit dem Gas, geht sie unweigerlich aus.
Nun hatte ich was mit Stutzen gelesen, die abgedichtet werden sollen, da sie vermutlich falsch Luft zieht. Mich würde intressieren welche Stutzen gemeint sind, wo die sich befinden, wie man sie abdichtet und bei welcher Standgasdrehzahl sie dann laufen sollte.
Ich kann sie im Moment sowieso nicht fahren, da sie seit 3 Monaten Tüv/Au fallig ist und ohne Tüv auf der Strasse ist meines Wissens nach nicht erlaubt zumindest wenn es mehr als 2 oder mehr Monate sind.
Kupplung würde ich auch gerne erneuern.
Ja und dann anmelden und mal schön ne Runde drehen.
Gruß
Kevin
Re: Ei gude wie......

ist kein hexenwerk... Wenn du dir nicht sicher bist,dann frag und tun was die Jungs sagen.
Beratungsresistenz ist nicht gerne gesehen

Re: Ei gude wie......

ZXR 750 K (Elphi) Original
ZXR 750 K (Schildi) Rennstrecke
ZXR 750 J (Lore) Naked Bike
Aprilia Pegaso 650³ (Pfluftl) Off Road
ZXR 750 K (Schildi) Rennstrecke
ZXR 750 J (Lore) Naked Bike
Aprilia Pegaso 650³ (Pfluftl) Off Road
Re: Ei gude wie......
Herzlich willkommen und viel Spass.
Ich kann aus eigener erfahrung sagen: Hier werden sie geholfen.
Hast du schon mal versucht dan dem kleine Rädchen das Standgas höher zu drehen?
Falschluft testest du so. Tank runter. Mopped an und die schwarzen Ansaugstutzen ( Sitzen zwischen Zylinderbank und Vergaser ) mit Bremsenreiniger sachte abspritzen. Dreht sie hoch zieht sie Falschluft. was aber wiederum nicht heisst, wenn sie nicht hochdreht zieht sie keine!
Tourt sie denn sofort ab?
VG
Ich kann aus eigener erfahrung sagen: Hier werden sie geholfen.
Hast du schon mal versucht dan dem kleine Rädchen das Standgas höher zu drehen?
Falschluft testest du so. Tank runter. Mopped an und die schwarzen Ansaugstutzen ( Sitzen zwischen Zylinderbank und Vergaser ) mit Bremsenreiniger sachte abspritzen. Dreht sie hoch zieht sie Falschluft. was aber wiederum nicht heisst, wenn sie nicht hochdreht zieht sie keine!
Tourt sie denn sofort ab?
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
Re: Ei gude wie......

Ich hab ja schon viel gehört........aber das einer bei ner ZXR von "maskuliner Art" redet




No Brain No Headache!
Re: Ei gude wie......
Sie ist zumindest breiter als ich und das muss schon was heissen lololololololololol, daherDerP hat geschrieben:![]()
Ich hab ja schon viel gehört........aber das einer bei ner ZXR von "maskuliner Art" redet![]()
.....Alter du traust dich was
![]()
Re: Ei gude wie......
Zuletzt geändert von DerP am 10 Jul 2011 20:16, insgesamt 1-mal geändert.
No Brain No Headache!
Re: Ei gude wie......
Kannst ja mal nen Schluck raus nehmen............aber ohne die Fusseln abzuwischen 

No Brain No Headache!
Re: Ei gude wie......
Klassisch oder wie "Dieder" sagen würde "MEGA is ja MEGA KACKE so ne Flasche mit den Fusseln "DerP hat geschrieben:Kannst ja mal nen Schluck raus nehmen............aber ohne die Fusseln abzuwischen
Re: Ei gude wie......
Tja so sind die Kaufargumente verschieden. Hab mir damals die H gekauft weil die so nen feminin geilen Knackarsch hatte.
aus dem Ruhrpott!


<ZX750Holy-One000156> https://youtu.be/h5nDeMvPJZE
- Super Rider
- ZXR-Guru
- Beiträge: 4065
- Registriert: 31 Okt 2008 22:39
- ZXR-Modellreihe: J (91/92)
Re: Ei gude wie......


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