Stecker für Lichtmaschine

[Benjo]

Moinsen Allerseits!

Hab n lüddiproblem. Also ich hab die Kabel von meiner Lichtmaschine schön neu ummantelt und musste dafür den Stecker entfernen. Saublöd von mir war, dass ich mir nicht gemerkt hab welcher wo drinsaß Nun hab ich den Stecker von der Lichmaschine mit den Kabeln schwarz und rot. Da Masse zu bestimmen is ja nicht schwer. Am Kabelbaum hab ich aber jetzt weiss und braun welche gehören nun zusammen??????? Laut WHB müssten die eigentlich auch rot und schwarz sein. Also was machen?? Greetz

[Marcello]

Weiß ist B+ ... somit die Ladeleitung zur Batterie.

Braun geht in den Kabelbaum und ist dort an Klemme 15 (Zündungsplus) angeschlossen ... stellt somit die Erregerstromseite für die Lima dar (für den Regler).
Masse hat die ZXR-Lima direkt übers Motorgehäuse.


LG Marcello

[Benjo]

Okay Also schliesse ich jetzt Rot mit weiss und schwarz mit braun zusammen?

[Marcello]

Ich hab gerade mal nen Blick in den Schaltplan geworfen :

Bei allen ZXR-Modellen sagt der Schaltplan folgendes ->

Kabelbaumseite weiss (Dauerplus über Hauptsicherung) ist an der Lima schwarz.

Kabelbaumseite braun (Zündungsplus) ist an der Lima braun.

Das sagt der Schaltplan.

Ansonsten kann ich morgen mal an ner J in der Werkstatt schauen ,welche ich gerade kpl. zerlegt hab ... und auch mal ein Bild machen
Der größte Strom fließt über die weisse Leitung ... von Lima zu Batterie & Bordnetz (Ladeleitung B+) ... über die braune Leitung fließt nur der Erregerstrom zum Regler.

Wennst den Deckel der Lima abschraubst ,müsstest das sehn können ... Ladeleitung B+ hängt an den Plus-Leistungsdioden (verlötet) ... Erregerstromleitung des Reglers is glaub ich direkt an 1 von 2 Kohlebürsten geführt (geschraubt).

Ich schau mal ,daß ich im WHB ein Bild der Lima finde ... worauf man das gut erkennen kann ... damit Dir schnell geholfen ist.


LG Marcello

[Marcello]

Soooo .... hab gerade mal aus dem WHB ausgedruckt ... eingescannt und hochgeladen ... um die Sache mal zu visualisieren

In Deinem Avatar seh ich nen H-Motor ... also geh ich mal von H aus

Hier das Bild aus dem WHB :



Ganz unten links siehst Du das Innenleben der Lima ,wenn der Gehäusedeckel ab ist.

Wie ich bereits aus dem Kopf heraus sagte :

1 Leitung (die braune) geht oben direkt an den Bürstenhalter an 1 von beiden Kohlen (Schraubverbindung).
Die andere Leitung (die weisse) ist vorn an den Gleichrichter angelötet (an die Kathodenseite der 3-Weg-Brückengleichrichtung).

Das wars ... ganz einfach


LG Marcello

[Benjo]

Alles klar, Du kennst dich aus besten Dank

[Marcello]

Hab oben nur einen Tippfehler gemacht ->

(an die Kathodenseite der 3-Weg-Brückengleichrichtung).

Das is ne 2-Weg-Brückengleichrichtung mittels 3 Plus- und 3-Minus-Leistungsdioden ... somit nun korrigiert


LG Marcello