Wasserpumpe!!!

Sascha · Beitrag von **Sascha** » 06 Jun 2009 13:42

Hallo ZXR-Kameraden,
da ich auf meine ZXR 750 L1 angewiesen bin, bin ich jetzt ungefähr 5Tage bewusst mit Kühlflüssigkeitsverlust gefahren (leicht tropfender Verlust im Bereich der Wapu). Da ich heute endlich wieder zu hause bin konnte ich endlich mal Zeit finden um wieder zu schrauben.
Dachte zu Anfang erst, dass nur ein Schlauch undicht bzw. Schelle nicht fest sei. Als ich aber dann die Wapu ausbaute mit Wasser befüllte und erwärmte tropfte es aus der Auslassbohrung die bei der Wasserpumpenwelle sitzt.

Meine Frage: Muss die Wapu komplett erneuert werden???

Wenn ja, hat dann vielleicht einer noch eine zur Hand???

Beste Grüße
Sascha

PEOPLES · Beitrag von **PEOPLES** » 06 Jun 2009 14:20

schau mal hier:
http://www.zxr750.de/board/vie ... umpe+honda

schient der simmering in der pumpe defekt zu sein, das sollte die ablaufbohrung dafür sein.

gruss michi

Sascha · Beitrag von **Sascha** » 07 Jun 2009 16:52

Danke für den Link. Werde dann doch mal beim freundlichen infos einholen.

Marcello · Beitrag von **Marcello** » 07 Jun 2009 18:16

Alternativ (falls alles andere zu aufwendig wird) kann ich Dir mit Sicherheit ne gebrauchte Wasserpumpe anbieten ... ich muss mal nachschauen ,wieviele ich noch am Lager hab und wieviele ich davon selber brauch für den Motorenbau.

LG Marcello

Sascha · Beitrag von **Sascha** » 07 Jun 2009 19:09

Das wär absolute Spitze, wenn du noch eine für mich hättest. Wie ich hier im Forum schon öfters gelesen habe bist du ja hier der "Motorenmeister". Mein Simmerring um die Kupplungsdruckstange is undicht und bräuchte en neuen. Hättest du davon vielleicht auch noch einen über???

Beste Grüße

Marcello · Beitrag von **Marcello** » 07 Jun 2009 19:46

Hab ich alles :

Ich hab ...

- Wasserpumpen
- nen neuen Simmerring für die Kupplungsdruckstange
- ne nagelneue Kupplungsdruckstange direkt aus VA

Bei den Simmeringen empfehle ich Dir aber direkt alle 3 neu zu machen (is ein Abwasch ,da der Gehäusedeckel wo die drin sitzen dafür eh runter muss) ... also 3 Simmeringe ... Kupplungsdruckstange,Getriebeschaltwelle,Antriebswelle ... hab ich alles am Lager.

Im Grund sollte man dann auch die Gehäusedichtung vom Deckel neu machen (die geht gern putt bei Demontage) ... diese Dichtung hab ich zur Zeit nicht da ... aber alles andere ist da ... ich geb Dir morgen Abend bescheid ... bei Interesse schnüre ich Dir ein Komplett-Paket (bis auf die Getriebedeckeldichtung links ,welche ich momentan selbst nachbestellen muss).

LG Marcello

KawaFreak86 · Beitrag von **KawaFreak86** » 07 Jun 2009 23:55

Das Problem bei den Pumpen scheint aber zu sein, dass die bei längerer trockener Lagerung undicht werden(so erklärte es mir zumindest mein Kawamann in Braunschweig). Also eine vorher dichte Pumpe nun dann undicht ist. Ich habe drei Pumpen eingebaut. Alle drei waren vorher dicht, bei mir aber dann nicht mehr. Nun fahre ich leihweise die, vorher immer im Wasser gestandene, Pumpe vom Marius (Grüße nochmal dich

) und die ist dicht. Verliert nur ab und an mal einen Tropfen.

PS: Marcello: Ich kann dir deine Pumpe auch wieder zurückschicken, vielleicht kannst du damit noch was anfangen

Momentan hat sie nur Marius noch in seinem kaputten L-Motor drinnen. Wenn ich die Pumpe vom Catweazle wieder hab und ich dann mal wieder oben bin und alles hin und hergetauscht ist, kann ich sie dir also wieder zuschicken, bzw, muss ich mir deine Werkstatt eh mal angucken

marius1988 · Beitrag von **marius1988** » 08 Jun 2009 8:38

Also Malte ich denk das kannse knicken ^^ behalt doch nun meine Pumpe einfach

Cello hat doch die Pumpe dann eh inne griffel wenn ich mein Motorrad zu ihm bringe um den Motor zu wechseln

. Wenn die soweit dich ist, ists doch top, weißt doch, never touch a running system.

Aber mal ne Frage zu den Pumpen, hab das gefühl das dichte Pumpen langsam rar werden. Kann man da nicht auch auf was elektrisches umsteigen?

Also bei der 400er wirds von den ganz harten Racern eh gemacht da die Pumpe sehr schwergängig sein soll (Leistungsverlust von angeblich 2-4ps), der Ausgang also wo die Antriebswelle für die Pumpe sitzt wird dicht gemacht und dann einfach durch eine Elektropumpe ersetzt.

Wäre das nicht möglich? Oder alternativ ne Pumpe aus dem Zubehör oder von einer anderen (neueren) Maschine eine nehmen wo die Pumpe noch in nem besseren zustand ist.

Höre immerwieder das die richtig das siffen anfangen.

mfg Marius

Beitrag von **Frankiboi** » 19 Jun 2009 10:00

Moinsen, habe da eben mal was gefunden, vielleicht kann man das vergewaltigen so das es passt?????
http://cgi.ebay.de/1-neuer-Wasserpumpen ... 2|294%3A30

Beitrag von **Terrini** » 19 Jun 2009 20:24

der käme schon näher ran....

http://cgi.ebay.de/1-neuer-Wasserpumpen ... 1|294%3A30

Beitrag von **AndyG** » 19 Jun 2009 21:04

Hi,
vielleicht kann mir jemand mal ne undichte Wasserpumpe zusenden.

Ich würde mir mal so einen Dichtungssatz wie in Terrini's Link kommen lassen und würde mal ausprobieren ob das passt.

Meine Verwendungsliste sagt allerding nichts von 9erB. Aber vielleicht haben die bei Ebay ja die passende Erfahrung

Wenn's passen sollte kann die Pumpe danach jemand haben der damit Probleme hat!

Beitrag von **Terrini** » 19 Jun 2009 22:17

Generell sollte erstmal geklärt werden, ob die 9er mit der 750er Wapu weitestgehend identisch ist.

Kann mich da vage an eine Renn-L von nem Kumpel erinneren, bei der (will´s aber nicht beschwören) eine Wapu der 9B als Ersatz verbaut wurde.
Wenn das wirklich stimmen sollte, ist der Repsatz echt ne Überlegung wert, zu dem er bezahlbar ist. Versuch macht kluch.

Beitrag von **AndyG** » 19 Jun 2009 22:25

Terrini hat geschrieben:Generell sollte erstmal geklärt werden, ob die 9er mit der 750er Wapu weitestgehend identisch ist.

Hab ich natürlich vorher schon nachgesehen. 9erB Wasserpumpe ist identisch mit denen der ZXR J K L M.

Nur der Dichtsatz bei Ebay ist offiziell nicht für ne 9erB. Ich hab nur die Hoffnung das der Anbieter aus Erfahrung weiß das er zur 9erB passt

Beitrag von **Terrini** » 19 Jun 2009 22:28

AndyG hat geschrieben:
Terrini hat geschrieben:Generell sollte erstmal geklärt werden, ob die 9er mit der 750er Wapu weitestgehend identisch ist.
Hab ich natürlich vorher schon nachgesehen. 9erB Wasserpumpe ist identisch mit denen der ZXR J K L M.

Nur der Dichtsatz bei Ebay ist offiziell nicht für ne 9erB. Ich hab nur die Hoffnung das der Anbieter aus Erfahrung weiß das er zur 9erB passt

Der Anbieter schreibt aber ab Bauj. 94, was dann eine 9B ist. Ist für mich vordergründig ne verbindliche Aussage.

Beitrag von **AndyG** » 19 Jun 2009 22:35

Terrini hat geschrieben:Der Anbieter schreibt aber ab Bauj. 94, was dann eine 9B ist. Ist für mich vordergründig ne verbindliche Aussage.

Deshalb sag ich ja

AndyG hat geschrieben:Ich hab nur die Hoffnung das der Anbieter aus Erfahrung weiß das er zur 9erB passt

Beitrag von **Frankiboi** » 20 Jun 2009 0:53

Terrini hat geschrieben:der käme schon näher ran....

http://cgi.ebay.de/1-neuer-Wasserpumpen ... 1|294%3A30

Ja habe ich auch gesehen weil vom selben Händler, dachte nur eventuell wegen dem Baujahr....
G.Frank

Takis · Beitrag von **Takis** » 20 Jun 2009 15:16

9er B Pumpen sind zu 100 % baugleich mit J und L . Ganz sicher

Beitrag von **elmstreet77** » 20 Jun 2009 15:46

also! Kaufen!

Beitrag von **Frankiboi** » 21 Jun 2009 12:41

Takis hat geschrieben:9er B Pumpen sind zu 100 % baugleich mit J und L . Ganz sicher

Un was ist mit H?
LG.Franki

Beitrag von **AndyG** » 21 Jun 2009 12:58

Frankiboi hat geschrieben:Un was ist mit H?

H1 und H2 Pumpen sind gleich

Sonst leider nichts, jedenfalls nach Teilenummer!

Beitrag von **Terrini** » 21 Jun 2009 13:08

AndyG hat geschrieben:
Frankiboi hat geschrieben:Un was ist mit H?
H1 und H2 Pumpen sind gleich

Sonst leider nichts, jedenfalls nach Teilenummer!

GPX750 schon mal gecheckt?

Beitrag von **AndyG** » 21 Jun 2009 13:17

Terrini hat geschrieben:GPX750 schon mal gecheckt?

Nein nicht direkt,

aber man kann bei RonAyers auch über die Teilenummer suchen und findet die Modelle in denen die Teile verbaut wurden.

Also hier mal die Teilenummer 49044-1065 für H Wasserpumpe eingeben!
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/

Beitrag von **Frankiboi** » 21 Jun 2009 13:26

AndyG hat geschrieben:
Terrini hat geschrieben:GPX750 schon mal gecheckt?
Nein nicht direkt,

aber man kann bei RonAyers auch über die Teilenummer suchen und findet die Modelle in denen die Teile verbaut wurden.

Also hier mal die Teilenummer 49044-1065 für H Wasserpumpe eingeben!
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/

Wäre doch toll wenn man was passendes finden würde

Schade, der hat nix.....

Beitrag von **Terrini** » 21 Jun 2009 13:41

das müßte dann die Pumpe der GPX 1987-1990 sein

49044-1059 PUMP-WATER

Wenn´s dafür nen Repsatz gibt, wär´s glatt mal nen Versuch wert,

Beitrag von **AndyG** » 21 Jun 2009 13:51

Terrini hat geschrieben:Wenn´s dafür nen Repsatz gibt, wär´s glatt mal nen Versuch wert,

Gibt's leider nicht.

Aber andere Idee,
Um welche Teile geht es bei einem Rep.-Satz.
Terrini, kannst du mal hier gucken
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... p/Radiator

Diese O-Ringe die sind bei viel mehr Modellen verbaut, vielleicht kann man da was finden!