unbedenklichkeits bescheinigung 9er
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unbedenklichkeits bescheinigung 9er
hat jemand sowas?????
also war heute beim tüv und wollte mal fragen wie es aussieht den einzutragen, der sagt er bräuchte ne unbedenklichkeits bescheinigung das er das eintragen kann...........
und hat jemand das ersatzteile handbuch für die j und den neuner???
wollte ihm beweisen das die bremsen vorne gleich sind.....
also war heute beim tüv und wollte mal fragen wie es aussieht den einzutragen, der sagt er bräuchte ne unbedenklichkeits bescheinigung das er das eintragen kann...........
und hat jemand das ersatzteile handbuch für die j und den neuner???
wollte ihm beweisen das die bremsen vorne gleich sind.....
Ich habe keine Lust!!!!!!!
Was haste denn da wieder einen erwischt???
Wirklich? Der wollte lediglich eine UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG???

Ruf mal bei eine TÜV-Hotline an und leg nen Block zum Mitschreiben daneben.
Mite EINEM popeligen Stück Papier bekommst Du vielleicht nen Blinker eingetragen oder darfs vielleicht einen Nachfolger eines eingetragenen Reifens fahren, aber mehr auch nicht!
Wirklich? Der wollte lediglich eine UNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG???


Ruf mal bei eine TÜV-Hotline an und leg nen Block zum Mitschreiben daneben.
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Daß der Dich verarscht hat!
Es wurde bereits an mehreren Stellen aufgezählt, was alles erforderlich ist, um den Neuner eintragen lassen zu können. (Mit Sicherheit mehr, als mir jetzt alles einfallen würde, da ich arme DEKRA-Sau mit §21 nix zu tun habe! GOTT SEI DANK!!!)
Da brauchste wohl ein bissi mehr! (Lautstärke GA, Abgas GA, Rahmen-Stabilitäts GA, Auflagen an Kette, Bremse und was weiß ich noch alles!)
Da is Raig mit Sicherheit der bessere Ansprechpartner! Ich bin eher der für Schäden und Unfälle!
Es wurde bereits an mehreren Stellen aufgezählt, was alles erforderlich ist, um den Neuner eintragen lassen zu können. (Mit Sicherheit mehr, als mir jetzt alles einfallen würde, da ich arme DEKRA-Sau mit §21 nix zu tun habe! GOTT SEI DANK!!!)
Da brauchste wohl ein bissi mehr! (Lautstärke GA, Abgas GA, Rahmen-Stabilitäts GA, Auflagen an Kette, Bremse und was weiß ich noch alles!)
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"Hiermit bestätigt Kawasaki Deutschland, daß man den 750-er Motor ähnlich einer Glühbirne gegen einen 900-er Motor tauschen darf."
Das geht nicht! Unmöglich! (Wobei ich es nicht wirklich 100% ausschließen kann, da die ja auch noch 5 Seiten Auflagen anheften können!)
Wie gesagt, das ist nicht mein Spezialgebiet, weil ich da eigentlich nichts mit zu tun habe.
Ich würd mal bei ner TÜV-Hotline anrufen und mich durchfragen.
Wart auch mal ab was da Raig zu sagt, der hat da mehr Durchblick, als ich.
Frag doch mal hier in die Runde! Wir ham ja genug Leute, die schon nen 9-er eingetragen haben. Da wird Dir doch jemand helfen können!
Das geht nicht! Unmöglich! (Wobei ich es nicht wirklich 100% ausschließen kann, da die ja auch noch 5 Seiten Auflagen anheften können!)
Wie gesagt, das ist nicht mein Spezialgebiet, weil ich da eigentlich nichts mit zu tun habe.
Ich würd mal bei ner TÜV-Hotline anrufen und mich durchfragen.
Wart auch mal ab was da Raig zu sagt, der hat da mehr Durchblick, als ich.
Frag doch mal hier in die Runde! Wir ham ja genug Leute, die schon nen 9-er eingetragen haben. Da wird Dir doch jemand helfen können!
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...*g*...
Tobi....
....hast kacke abgelassen....*g*
*auanichhauen*
Warum sollte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawa nich helfen?
Das ist der freifahrtschein.......und nur das. Damit trägt Dir das JEDER aaS ein.
Abgas, Geräusch, Bremsen etc sind alles gar kein Problem, da der Motor ja zugelassen ist und alle dementsprechenden Kriterien erfüllt hat.
Wie Frederic sagte ist vorraussetzung nur Reifen, gleiche Übersetzung, und Auspuff.
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung nimmt dem aaS die Haftung....denn mit dem Zettel von Kawa schiebt er die Haftung direkt an Kawa weiter, da die quasi sagten das geht klar...
Aber: Diese Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawasaki wirst Du niemals im Leben bekommen. Das ist das Problem.
Gruß
Raig



Warum sollte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawa nich helfen?
Das ist der freifahrtschein.......und nur das. Damit trägt Dir das JEDER aaS ein.
Abgas, Geräusch, Bremsen etc sind alles gar kein Problem, da der Motor ja zugelassen ist und alle dementsprechenden Kriterien erfüllt hat.
Wie Frederic sagte ist vorraussetzung nur Reifen, gleiche Übersetzung, und Auspuff.
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung nimmt dem aaS die Haftung....denn mit dem Zettel von Kawa schiebt er die Haftung direkt an Kawa weiter, da die quasi sagten das geht klar...
Aber: Diese Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawasaki wirst Du niemals im Leben bekommen. Das ist das Problem.
Gruß
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Vielleicht, bzw. da hab ich mich definitiv oben nicht exakt ausgedrückt.
Was ich nicht hingeschrieben, aber gedacht habe: Es gibt keine derartige Unbedenklichkeitsbescheinigung für solche Fälle! (So viel Kacke isses also nicht, nur hab ich vor lauter Kopfschütteln nicht alle meine Gedanken hingeschrieben.)
Es gibt ja noch ein paar bauliche Maßnahmen, denke ich. Oder kann man die beiden Motoren "plug and play" wechseln?
Daher hab ich auch schon oben die entsprechenden Auflagen erwähnt.
Also meine Gedankengänge unterscheiden nicht ganz so weit von den erwähnten Tatsachen, bzw. Deiner Aussage!
Nur so ne "Unendlichkeitsbescheinigung" FÜR EINEN MOTORTAUSCH würde ich mal wirklich gerne sehen!
Was ich nicht hingeschrieben, aber gedacht habe: Es gibt keine derartige Unbedenklichkeitsbescheinigung für solche Fälle! (So viel Kacke isses also nicht, nur hab ich vor lauter Kopfschütteln nicht alle meine Gedanken hingeschrieben.)
Es gibt ja noch ein paar bauliche Maßnahmen, denke ich. Oder kann man die beiden Motoren "plug and play" wechseln?
Daher hab ich auch schon oben die entsprechenden Auflagen erwähnt.
Also meine Gedankengänge unterscheiden nicht ganz so weit von den erwähnten Tatsachen, bzw. Deiner Aussage!
Nur so ne "Unendlichkeitsbescheinigung" FÜR EINEN MOTORTAUSCH würde ich mal wirklich gerne sehen!
Leider hab ich das auch noch vor mir....wie hast du es gemacht???
Wie ich gesagt hab...sowas gibts eigentlich nicht, und wird auch niemals von Kawasaki kommen....Nur so ne "Unendlichkeitsbescheinigung" FÜR EINEN MOTORTAUSCH würde ich mal wirklich gerne sehen!
Ja...leider ist das ja kein Plug and Play...aber das weiss ja kein aaS.Es gibt ja noch ein paar bauliche Maßnahmen, denke ich. Oder kann man die beiden Motoren "plug and play" wechseln?
Wie ich das machen werde? Also ...mein "Plan" ist wie folgt....
Ich werde mal zu einem aaS gehen, und mit dem ein nettes Plauderstündchen halten....ihm klarmachen, dass der J Rahmen für den K-Motor ja auch freigegeben ist...daher verträgt der Rahmen ja laut Kawa locker 120 PS....dann erwähn ich mal die 5%ige Leistungssteigerung, die sowieso für jedes Fahrzeug null Problem ist....damit wäre ich dann schon bei 132 PS...dann gehts ja im Endeffekt "nur" noch um die 11PS...die ja eigentlich "nur" auf dem Papier auftauchen...da kein 9er 143 PS hat...und das nimmt ein guter aaS in Kauf....muss er ja fast...so untermauert, wie ich ihm das klarmach.
Natürlich nehm ich noch Schein-Kopien mit...um zu beweisen, dass es schon sehr oft abgenommen worden ist.
Wenn er dann sagt "ok wir machen das", dann fang ich an....*G*
...jo...dann müssen sie mir aber auch noch den Flachi eintragen, mit den offenen Trichtern und Einzellufis...weil ich unter dem Tank keinen Platz hatte für die Airbox...(harhar...*duckunwech*)....
So versuch ich das ganze mal...
Gruß
Raig
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Nee eigentlich hab ich das ziemlich offen formuliert...da ihr alle einen Gehirnschuss habt...sonst wärt ihr ja auch nich hier...Klaus69 hat geschrieben:Du meinst jetzt aber niemand betimmten, oder
Aber...es gibt "kranke", "vollkranke" und "naturbreite" Leute hier.
Alles einzeln würd ja noch gehen....aber vollkrank und naturbreit zusammen, das gibt ne Mischung....gell Marco...
...aber um euch zu beruhigen....ich zähl mich selber ja auch dazu...*g*
Gruß
Raig
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