BMW 325i gegen ZXR750

Kawagpzler · Beitrag von **Kawagpzler** » 15 Mai 2007 18:15

Wie geht den das. Am Ende vom Video beschleunigt das Motorrad voll und der BMW beginnt fast zu überholen??? War die auf 34 PS gedrosselt???fg

zorg · Beitrag von **zorg** » 15 Mai 2007 18:40

Der Typ kann kein Moped fahren. (sie Hinterreifen mit 3cm Angststreifen)
Der dreht die Karre auch nie im Leben aus. Da hört man, daß er den interessanten Bereich ab 8000 quasi komplett weg lässt. Er gibt auch kein Vollgas.

mtbr · Beitrag von **mtbr** » 15 Mai 2007 18:51

ich weiß zwar noch nicht so recht warum ich mir jetzt 2 minuten lang so einen scheiß reingezogen hab, aber wie heists so schön:

das gas ist rechts, dann klappts auch mit den bayern!

fighter900 · Beitrag von **fighter900** » 15 Mai 2007 19:30

klarer Fall von Auspufftopf Tuning

...der Topf frisst locker 50PS

aber Videos gibts auf dieser Welt ...tzz tz tz

Kawagpzler · Beitrag von **Kawagpzler** » 15 Mai 2007 19:34

Für mich hört sich das aber schon so an als würde er die Kawa ganz ausdrehen.

Beitrag von **Jan** » 15 Mai 2007 22:02

der uli wieder

viele kennen ihn wahrscheinlich nicht mehr. war ganz am anfang des forums dabei

gruß

Jan

Beitrag von **Jörch** » 15 Mai 2007 22:50

@Jan

Na das war doch mal wieder nen Video aus der alten Kiste gekramt.
Da spür ich selbst vorm Monitor den Gegenwind und die Anspannung der Nackenmuskulatur.

Gast · Beitrag von **Gast** » 15 Mai 2007 23:11

Jan hat geschrieben:der uli wieder viele kennen ihn wahrscheinlich nicht mehr. war ganz am anfang des forums dabei

gruß

Jan

hab ein paar Videos von dem aufer Festplatte.
Der Typ hats echt drauf.

Dark · Beitrag von **Dark** » 15 Mai 2007 23:43

hey das vid hab ich mir heut auch schon reingezogen. finds aber auch seltsam dass der net vom fleck kommt.
also entweder weichei, gedrosseltes mopped oder er wollte seinem bmw kumpel nen gefallen tun ^^

Gast · Beitrag von **Gast** » 16 Mai 2007 8:43

...der hatte wohl "Respekt", weil die Strecke keine Gerade war...

Beitrag von **Jan** » 16 Mai 2007 8:57

Jörch hat geschrieben:@Jan

Na das war doch mal wieder nen Video aus der alten Kiste gekramt.
Da spür ich selbst vorm Monitor den Gegenwind und die Anspannung der Nackenmuskulatur.

http://www.seventy6er.de/

gruß

Jan

Beitrag von **zxr-fightclub** » 18 Mai 2007 13:05

man muss auch rechnen das das ne j war und die keine 120 ps hat wie im vorspann beschrieben.. die hat 100 ps
und geht serienmässig echt beschissen....
wenn jetzt mangelde wartung und ein schisser als fahrer usw dazu kommt dann glaube ich den scheiss film schon..
und der 325 geht auch nicht schlecht....

Beitrag von CJ » 18 Mai 2007 13:10

zxr-fightclub hat geschrieben:man muss auch rechnen das das ne j war und die keine 120 ps hat wie im vorspann beschrieben.. die hat 100 ps
und geht serienmässig echt beschissen....

Na, was sind das für Sprüche?!?

Beitrag von **zxr-fightclub** » 18 Mai 2007 13:14

das sie beschissen geht????
also komm.... auch wenn ich meine zxr liebe aber mit dem j motor geht sie echt beschissen...
da verblässt dich jede 600erder.. ( schreibt man das so??

)

Schlitzohr · Beitrag von **Schlitzohr** » 18 Mai 2007 13:26

zxr-fightclub hat geschrieben:das sie beschissen geht????
also komm.... auch wenn ich meine zxr liebe aber mit dem j motor geht sie echt beschissen...
da verblässt dich jede 600erder.. ( schreibt man das so?? )

einspruch , du kannst nicht von deinem Motor auf alle anderen schließen .
Meine meinung .

Beitrag von CJ » 18 Mai 2007 13:36

Also ich bin sehr zufrieden wie meine J abgeht.

Mit der hab schon ander J´s platt gemacht.
Also nicht jede J ist gleich.

Beitrag von **zxr-fightclub** » 18 Mai 2007 17:27

na ok....
wie ihr meint....
dann ist eben MEIN j motor schlecht gegangen...

Beitrag von **J-Racer** » 18 Mai 2007 19:29

@ Fightclub

Das liegt wohl an deinem Gewicht

Meine J "verhungert" auch im vergleich zu manchen 600ern. Im "sprint" im vergleich zu einer FZR 600 R hab ich die Nase vorn (mit 15er Ritzel),aber dann holt mein Kumpel mit seiner 600er mächtig auf. Der ist auch im Vergleich zu mir ein Fliegengewicht. Was ich damit sagen will,das eigen Körpergewicht spielt bei solchen sachen auch eine große Rolle.

Beitrag von CJ » 18 Mai 2007 19:51

Da muss ich wohl abnehmen!
Ich glaube, das ist aber die günstigste Methode um Gewicht beim Fahren zu reduzieren.

Gast · Beitrag von **Gast** » 18 Mai 2007 20:06

Im Vergleich von meiner "alten" L (gedrosselt auf 101 PS & schlecht gepflegter Motor) zu meiner "neuen" L (offen und top in Schuss) ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Von unteren Drehzahlen und Gängen bis hin zu der Vmax von jetzt knapp über 250 km/h.
Es sind zwar nur ein bissl über 20 PS aber was die ausmachen ... oO

Meine Alte hatte echt Mühe von 200 auf 230 ~ 240 zu kommen. Das dauerte und Rückenwind war von Vorteil. Nun sieht die Welt gleich anders aus, und das mit meinen stolzen 100kg bei 1,90m.

Beitrag von **Terrini** » 18 Mai 2007 20:13

und das mit meinen stolzen 100kg bei 1,90m

HANDLUNGSBEDARF!!!!

zric · Beitrag von **zric** » 18 Mai 2007 21:33

Jan hat geschrieben:
Jörch hat geschrieben:@Jan

Na das war doch mal wieder nen Video aus der alten Kiste gekramt.
Da spür ich selbst vorm Monitor den Gegenwind und die Anspannung der Nackenmuskulatur.

http://www.seventy6er.de/

gruß

Jan

als ich diese videos anno 02 oder 03 sah........beschloss ich, irgendwann werd ich mir auch ne kamera kaufen für den tank............gesagt getan......aber kommt nicht viel gescheites raus....hihi

Gast · Beitrag von **Gast** » 19 Mai 2007 10:33

Terrini hat geschrieben:
HANDLUNGSBEDARF!!!!

Tzzzz ...

Wobei, da wir grad bei schlechten Motorrad vs. Schüssel Rennen sind ..

Das hier ...
http://www.myvideo.de/watch/237930
... dürfte alles toppen.

Wusste noch nichtmal das es eine RS 50ccm von Yamaha nun gibt. ^^

dr.bruno · Beitrag von **dr.bruno** » 19 Mai 2007 20:48

naja, ne FZR 600 is auch net grad ne Kiste die man als Referenz nehmen kann oder? Die Möhre ist genauso alt wie unsere Mädels. Die möchte ich ja wohl bitte wegstecken mit 150ccm mehr. Wenns dafür net reicht, dann...

Ich hatte mit meiner offenen L und (damals) 66kg Körpergewicht gegen eine 2003er CBR600RR gnadenlos auf's Brett geschissen als der auf der geraden den Hahn aufgemacht hat. Das müsste ich noch irgendwo auf video rumgammeln haben.

Beitrag von **J-Racer** » 19 Mai 2007 21:16

dr.bruno hat geschrieben:naja, ne FZR 600 is auch net grad ne Kiste die man als Referenz nehmen kann oder?

Täusch dich da nicht

Die FZR 600 R hat auch an die 100 PS wie die J ! Allerdings weniger Drehmoment,was sie aber mit ihrem Gewicht wieder wett macht. Und auf der 600er hat ein 68 kg Bursche gesessen,und auf meiner J ein 110 kg Knüppel

Da sieht die Welt schon wieder anders aus

Außerdem hat deine L ein paar PS mehr wie die J

Die J ist halt das schwächste Glied der ZXR-Kette !