hier möchte ich demnächst den aufbau der ZXR,s für meinen Isle of man einsatz vorstellen, heute stand das zerlegen zweier Teileträger auf dem Programm,die sahen echt schlimm aus aber motor und die Flachis waren noch ok,jetzt geht es daran alles zu säubern und zu zerlegen....mal schauen wie es innen aussieht
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
sooo für das Regenbike bzw.zweitbike ist die Bremse auch zu recht,die kleinen Brembos mit Adapter (selber gedrexelt) für die zxr gabel und ne schöne Magura Pumpe.
Zum Bild mit den gecleanten Teilen: Müssen auf der TT die Muttern der Kettenrad Befestigung nicht mit Draht gesichert werden ? Die Ruckdämpfer fixierst Du dann vermutlich via Draht an den Kettenrad trägern so das sie automatisch gleich mit getauscht werden ?
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
binn viel in der werkstatt bekomme nächste woche das "Hauptfahrwerk" wieder,habe es zu Öhlins gebracht,dort wird ein TTX eingepasst und die Orginale RR Gabel aufgespindelt usw. damit ein aktuelles Cadridge passt.
im moment nimmt die meiste zeit die Löcherbohrerei für jede Achse,Schrauben usw. für den Sicherrungsdraht in anspruch....ziehmliche sissifuss arbeit
....sobald etwas auf Rädern steht gibt es die nächsten Bilder.....
Die Geschichte mit dem Sicherungsdraht kenn` ich.
Hab`dazu ( ohne was böses zu wollen ) mal meinen Bruder eingespannt. Die Schrauben waren natürlich Hauptsächlich VA. Was hat der damals
Wenn nur die vorgebohrten Schrauben nur nicht so teuer wären
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
Moin,Moin
so jetzt gehts endlich weiter....alle Teile beisammen...und nun habe ich wahrscheinlich das modernste Fahrwerk was je in einer ZXR verbaut wurde
Ein paar Daten:
Hinten TTX C4 mit gefräßten Kopf aus der Moto 2 !! Nadelgelagerte Feder und das Fahrwerk wurde um 5mm angehoben.
Vorne wurde ein Cadrige Big Piston FGK 30 passend für die ZXR Gabel angefertigt,für die Isle of man wurde auch noch feststeller verbaut damit sich nichts selbsständig macht....
Ich bin baff.
Sehr sehr coole Arbeit. Ich glaube, nachdem ich meine aktuellen original-Projekte abgeschlossen habe, baue ich mir auch mal eine ZXR so wie ich Sie haben möchte. Die Bremsanlage sowie das Fahrwerk sind echt edel. Mach weiter so.
Joey03 hat geschrieben:Moin,Moin
so jetzt gehts endlich weiter....alle Teile beisammen...und nun habe ich wahrscheinlich das modernste Fahrwerk was je in einer ZXR verbaut wurde
Sehr sehr Geil. Ich kenn hier den einen oder anderen der bei sowas feuchte Träume bekommt.
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
servus,
schöne arbeit und noch schönere teile.
das TTX federbein hätt ich auch gerne, aber ich gönn es dir von herzen. viel freude damit
mach weiter so
gruß
windy
aber motor und die Flachis waren noch ok,jetzt geht es daran alles zu säubern und zu zerlegen....mal schauen wie es innen aussieht 
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bekomme nächste woche das "Hauptfahrwerk" wieder,habe es zu Öhlins gebracht,dort wird ein TTX eingepasst und die Orginale RR Gabel aufgespindelt usw. damit ein aktuelles Cadridge passt.
ein geiles Möp!
