so ein update.
und ehrlich gesagt bräuchte ich auch eure hilfe, ich kann mich nicht entscheiden.
aber erstmal hab ich die kleine wieder komplett zerlegt und den rahmen nochmal lackieren müssen
weil sie durch den sturz doch zu viele macken hatte.
also gleiche farbe aber diesmal nicht matt klarlack sondern glänzender klarlack ´rüber.
heck steiler. und damit hat das übel angefangen. man wenn ich das gewusst hätte, hät ich den ar... nicht höher gemacht.
auspuff passt nicht mehr. also krümmer geflext und geschweisst. batteriekasten wieder in waage gebracht.
lichter strahlen in den himmel, also is nix mit originalen ducati.
kabelbaum komplett zerpflückt und neu umwickelt, man der schei... kostet ein mittag und klebrige finger.
aber wieder saubär verlegt.
anderer lenker der erste war zu hoch. mog isch nett.
so und nun zu meinen fragen.
wie meint ihr wie das heck bessser aussieht bild 1 oder 2.
vorallem was mach ich mit diesem bereich. ja klar laminieren aber wie? was meint ihr.
ich hab die bilder mal bischen kleiner gemacht.
so noch ein paar fragen, die fighterbesitzer mir sicher beantworten können. ok,ok die anderen auch.
1. kann ich mir aus alu einen kennzeichenhalter selber machen? oder muss der abe etc haben. wie dickes material nimmt man da am besten?
2. welche rücklichter würden besser aussehen
passende, untere heck abdeckung hab ich mit aussparung für zwei von diesen, oder
diese im kennzeichen halter.
3.was nehmt ihr zum laminieren? Epoxidharz oder gfk Polyesterharz? und macht ein beschleuniger bei polyesterharz sinn? welche matte ist am besten zu bearbeiten? 300g/m² tiefer oder höher?
welchen bzw wo bekomme ich günstig gute bugspoiler und frontfender für die h1 her?
so viel fragen und der sommer so kurz.
ob das noch was wird?
deswegen bräuchte ich schnell eure antworten (spass)
also bis zum nächsten update.
papa tom
)
danke auch an "der den Berg erklomm".
