Motorkennung

Alles über die Technik der originalen 750er Motoren
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Gast

Motorkennung

Beitrag von Gast »

Hallo,
ich will mir einen gebrauchten Motor für eine 92´J holen,
woran erkenne ich, das es der richtige ist ?
Da gibt es doch bestimmt einen Kennbuchstaben oder?
Wenn ja wo steht der? :?
Grüsse
Micha

simon

Beitrag von simon »

Hallo!

Also ich hab auch ne 92er J und da steht auch die Kennung aufm Motor.
Ich versuchs mal zu beschreiben....

Nehmen wir mal an du sitzt aufm mopped.
Die nummer ist auf dem Motorblock über dem Getriebe eingeschlagen.
Und zwar unter dem hintersten rechten unteren Eck des Luftfilters.
Also auf jeden Fall rechts.
Oben (20cm) am Ölschauglas.... 8)

Bei der beschissenen Beschreibung kann man glaub ich auch gleich selber suchen..... :roll:

Gast

Beitrag von Gast »

Hallo Simon,
ist schon in Ordnung.
Was mich noch intressiert, hat der Motor eine Zahle-Buchstabenkombination oder einfach nur " 1234567 J " ?
Also steht bei der K z.b " 1234567 K " ich hoffe Du verstehst was ich meine.
Grüsse
Micha

Gast

Beitrag von Gast »

K und J Block ist identisch!! Beide ZX750J......! Bin mir da ziehmlich sicher(da ich beide hatte)

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Frank zxr-fighter
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Beitrag von Frank zxr-fighter »

Moin moin,

nach meinen Erfahrungen wird auf dem Block ne Nummer JE XXXXX stehen.
Du kannst nicht erkennen ob J K oder zB L.
Bei der letzten K die gakauft habe war zB ein L Motor drin.

Grüße
Frank

Kawikaze

Beitrag von Kawikaze »

Theoretisch müssten die Blöcke der JKLM Modelle und der 900B identisch sein oder?

Gast

Beitrag von Gast »

Jau!

Gast

Beitrag von Gast »

Hi
Ich weiss es nur von den H1/H2 dort steht ZX750FE..... dann die Nummer wo keinen interessiert.
Gruss

Gast

Beitrag von Gast »

Hallo,
wie Ihr zum teil schon richtig gesagt habt,
steht auf dem Motor ZX750JEXXXXXX.
Danke für Eure Hilfe.
Grüsse
Micha

Gast

Beitrag von Gast »

Hallo,

Motorkennung ZX750JEXXXXXX stimmt!
Beim J und K Motor gab es äußerlich nur die Unterschiede das die J ein anderes Kupplungsgehäuse (Kupplunsdeckel) hatte.
Der K Motor hat zudem die Gehäusedeckel (Kupplung, Ritzel,Zündgeber, Ventildeckel) aus Magnesium und die sind auch mit diesem Schriftzug versehen.
Ab dem L-Modell untrscheidet sich der Motor von außen überhaupt nicht mehr, da der BasisMotor (L) der RR-Motor von der K ist.
Das RR Modell der L (M) hatte lediglich andere Nocken und das RR-Getriebe.

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Kai
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Beitrag von Kai »

die J hat ebenfalls deckel aus magnesium!

Gast

Re: Motorkennung

Beitrag von Gast »

familie-b hat geschrieben:Hallo,
ich will mir einen gebrauchten Motor für eine 92´J holen,
Hi Micha! Wozu brauchst Du einen Motor? Hat sich wohl über den Winter kaputt-gestanden. :mrgreen:

hagenf

Beitrag von hagenf »

erkennt man einen K Motor nur dran indem man Kawa fragt.
wenn man nun technisch nicht so die ahnung hat.

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