H2 Kühler Anschlüsse?

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Gast

H2 Kühler Anschlüsse?

Beitrag von Gast »

Hallöle!
Habe für meine H2 einen neuen gebrauchten Kühler gekauft.
Das Problem ist, der hat jetzt einen Schlauchanschluss mehr.
Über dem unteren dickeren Anschluss ist noch eine kleinerer schlauchanschluss!
Was wird da Angeschlossen, für was ist der gut?

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Powerslide
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Beitrag von Powerslide »

Denke mal der ausgleichsbehälter, is jedenfalls bei meiner J so.

Gast

Beitrag von Gast »

Dafür wäre der Anschluss zu groß.

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kawakoni
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Re: H2 Kühler Anschlüsse?

Beitrag von kawakoni »

möchtegernzxrfahrer hat geschrieben:Hallöle!
Habe für meine H2 einen neuen gebrauchten Kühler gekauft.
Das Problem ist, der hat jetzt einen Schlauchanschluss mehr.
Über dem unteren dickeren Anschluss ist noch eine kleinerer schlauchanschluss!
Was wird da Angeschlossen, für was ist der gut?
Der Schlauch geht unten ans Thermostatgehäuse. :wink:
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Gast

Beitrag von Gast »

Der Schlauch vom Thermostatgehäuse wird doch reduziert und geht dann an Vergaser, oder?

Zwotausender

Beitrag von Zwotausender »

Vergaserheizung vielleicht ?

Gruß
Tom

Frank

Beitrag von Frank »

Hat die H2 nicht.

Gast

Beitrag von Gast »

Der Schlauch der unten an den Thermostatgehäuse angeschlossen wird, geht bei mir über eine Reduzierung an den Vergaser!
Was ist mit dem 3. Kühleranschluss, wo mein alter Kühler nicht hatte?

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kawakoni
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Beitrag von kawakoni »

Dann schmeiß die Gaserheizung raus und verbinde den Anschluß am Thermostatgehäuse mit dem Kühler.
Zusätzlich müßtest du noch einen Anschluß an der Wapu haben(kommt von der Gaserheizung)den machst du dicht.
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Gast

Beitrag von Gast »

Was bringt die Gaserheizung überhaupt?

Frank

Beitrag von Frank »

Die soll bei kaltem Wetter ein vereisen des Vergasers verhindern bzw. eine bessere Vergasung des Kraftstoffs fördern. In der Praxis verhindert sie bei fetter Einstellung aber auch ein Anspringen an heißen Tagen.

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kawakoni
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Beitrag von kawakoni »

Frank hat geschrieben:Die soll bei kaltem Wetter ein vereisen des Vergasers verhindern bzw. eine bessere Vergasung des Kraftstoffs fördern. In der Praxis verhindert sie bei fetter Einstellung aber auch ein Anspringen an heißen Tagen.
Wenn Du im Winter nicht fährst(und davon gehe ich aus)brauchst die Gaserheizung nicht.
Im Sommer wird dir das Teil nur Ärger machen wenn der Sprit in den Gasern
zusätzlich aufgeheizt wird.
Also raus mit dem Gedönse und gut is. :wink:
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Zwotausender

Beitrag von Zwotausender »

Ich hab nen beheizten H2 Vergaser, also muß es sie auch gegeben haben. Abberdings hab ich sie demontiert !

Gruß
Tom

Marcello

Beitrag von Marcello »

Ich habs den Jungs auch schon oft ausgebaut ,weil mans in der Regel nicht braucht ... genau wie Koni schon sagte.


LG Marcello :D :wink:

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