Die Vergaser Bedüsung hatte ich erst mal so gelassen wie ich den Flachi auch auf der L hatte. Und das kam heute auf dem Prüfstand dabei raus:
Leistung am Hinterrad 133,2PS aber die Leistungskurve ist noch nicht so prall den Einbruch bei 4tsd. Umdrehungen wird man wohl nicht so leicht wegbekommen, habe ich mir sagen lassen, aber das ist nicht so tragisch, da man eh so gut wie nicht in dem Bereich fährt. Im oberen Bereich läuft sie wohl evtl. etwas zu mager. Werde jetzt noch ein wenig mit den Nadeln und Hauptdüsen spielen und dann mal sehen.
Tip von meinem Kawa Fritzen: als ersten Schritt Nadeln 2Clips fetter hängen --> dann evtl. noch größere Hauptdüsen rein. Schau mer mal.... dann seh mas schon
oder hapt ihr noch ein paar Tips, Tricks und Kniffe wie ich jetzt am besten weiter vorgehe?
die erste war absolut original,die 2 war vom kohl in aachen das baby war einfach nur der hammer keine ahnung ob da alles original war weil die 9er ging wie die pest das teil hatte eine beschleunigung das dir anders wurde es gab echt net viele bikes die mithalten konnten ,das meine ich ehrlich...zuerst hatte ich gedacht das die jungs vom kohl einen zahn am ritzel vo. weggenommen hätten ,nöö nix da die möhre lief auf der bahn über 300km/h ---leider wurde mir die Mörderpower zu verhängniss und ich hatte einen Totalschaden mit ihr--leider ...so ein Bike bekomme ich wohl nie und nimmer wieder,des Schmuckstück geörte mal dem Sohn vom Kohl 
---waren anbauteile von remus im wert von mehreren 1000 € dran,kein wunder oder 
