Kupplungsdruckstange

Gast · Beitrag von **Gast** » 29 Feb 2008 14:09

J-Racer hat geschrieben:J / K / L / M / 9er B ist gleich

Wenn wir davon ausgehen, ist die Stange = 295mm lang und hat einen Durchmesser von 8mm für die oben genannten Modelle!

Beitrag von **Gralssucher** » 29 Feb 2008 14:11

Ich nehm auch eine aus Edelstahl
wer macht die nun eigentlich?
Fuer ne J/L...

Jörn · Beitrag von **Jörn** » 29 Feb 2008 14:16

Ich wenn 8 Euro inklusive Versand OK sind.
Wer eine will einfach Adresse mit Modellangabe per PM an mich schicken.
Würde die dann Samstag oder Sonntag machen und am Montag versenden.

Gruß Jörn

Beitrag von **Gralssucher** » 29 Feb 2008 14:22

Preis rockt,gekauft!
Hast PM.

ZXR Rider · Beitrag von **ZXR Rider** » 29 Feb 2008 15:05

Jo! Bin defi auch dabei!!!
Von mir auch pm unterwegs!!!

Takis · Beitrag von **Takis** » 29 Feb 2008 15:11

Du hast Pn , glaube du bist am We nur am Stangen machen.....

Beitrag von **Nordschleife** » 29 Feb 2008 15:21

Falls du die am Samstag/Sonntag erschaffst würde ich Sonntags, nach dem Sturm, eine Fahrt nach Siegburg machen

Beitrag von **x-men72** » 29 Feb 2008 15:28

ihr wisst aber schon, daß wenn die aus VA sind dann auch schwerer sind und möglicherweise die Simmerringe schneller "durchfräsen"

oder sehe ich das falsch?

Beitrag von **stefan** » 29 Feb 2008 15:40

@Jörn hab mal die alte Stange gemessen Durchmesser ca 8mm und länge hab ich jetzt 290mm ,wie gesagt ist ne alte.

Beitrag von **Nordschleife** » 29 Feb 2008 15:59

x-men72 hat geschrieben:ihr wisst aber schon, daß wenn die aus VA sind dann auch schwerer sind und möglicherweise die Simmerringe schneller "durchfräsen" oder sehe ich das falsch?

Brauch' ich dann beim Austausch generell auch direkt neue Simmerringe ?

Takis · Beitrag von **Takis** » 29 Feb 2008 16:37

Ich könnte die Stangen polieren lassen im El. Bad . Die sind dann super eben , ich habe 2 Stangen bestellt werde das mal mit einer testen .

Beitrag von **x-men72** » 29 Feb 2008 16:41

drücken mit ihrem gewicht da sie ja nur auf den simmis liegen trotzdem auf deren lippe....
@nordschluppe wenn die alten undicht sind brauchste neue ansonsten stange raus stange rein wie daheim auf mutti....

Jörn · Beitrag von **Jörn** » 29 Feb 2008 17:29

@Nordschleife
Kannst die auch am Sonntag holen. Werden das dann aber kurzfristig klären weil ich auf jeden fall auch ein paar meter fahren werde.

Zweirad-Freak · Beitrag von **Zweirad-Freak** » 29 Feb 2008 17:55

x-men72 hat geschrieben:drücken mit ihrem gewicht da sie ja nur auf den simmis liegen trotzdem auf deren lippe....

Das ist eine gute Frage..... es könnte ja dann sein, das man sie Simmis dann öfter wechseln müsst....

Bin mal gepannt was die "Experten" dazu noch sagen..

Beitrag von **kawakoni** » 29 Feb 2008 19:12

Ein Simmerring ist zum abdichten da und nicht zum lagern von Wellen,Druckstangen und dergleichen.

Beitrag von **Agentt** » 29 Feb 2008 19:23

so habe heute mal nach gemessen an zwei stangen (gebrauchte)

leider hatte ich für die länge nur einen zollstock zur verfügung
die eine ist 296mm lang und die andere ist 295mm lang

die dick bei beiden war 7,9mm (gemessen mit Messschieber)
ich denke aber das 8mm geht auch ok wollen wir uns nicht über ein Müh streiten

und so sieht das ende auf beiden seiten aus(leider nur handy mit gehabt)

ich nehme dann 2 stück

Jörn · Beitrag von **Jörn** » 29 Feb 2008 19:34

@Aggent

Hatte ende letzten Jahres auch zwei Kupplungsdruckstangen von der H gemessen dei beide leicht unterschiedlich im Aussendurchmesser waren.

@Takis
Die Stangen werden glatt sein wenn du die bekommst.

Zweirad-Freak · Beitrag von **Zweirad-Freak** » 29 Feb 2008 19:38

also, 1 ist bestellt....

Gruß
christoph

Takis · Beitrag von **Takis** » 29 Feb 2008 19:47

Glaube nicht das das Gewicht ein Problem ist , ich erhoffe mir davon das mein erster Gang leichter reingeht .

Beitrag von **stefan** » 29 Feb 2008 20:02

@Jörn PM ist unterwegs danke

Beitrag von **AndyG** » 29 Feb 2008 20:20

Bin mal gespannt wie sich die Druckstange aus VA verhält. Ich erwarte dann Berichte.
Ich hätte die Befürchtung das der Verschleiß dann auf den Druckpilz geht und der macht das bestimmt nicht lange mit.

Gast · Beitrag von **Gast** » 29 Feb 2008 20:40

AndyG_ hat geschrieben:Bin mal gespannt wie sich die Druckstange aus VA verhält. Ich erwarte dann Berichte.
Ich hätte die Befürchtung das der Verschleiß dann auf den Druckpilz geht und der macht das bestimmt nicht lange mit.

Beitrag von **Nordschleife** » 01 Mär 2008 20:15

Wenn die angrenzenden Bauteile Ärger machen werden die auch einfach gegen härtere ausgetauscht

@ Jörn
warte dann morgen auf dein Kommando

ZXR Rider · Beitrag von **ZXR Rider** » 03 Mär 2008 9:05

@ Jörn
na wie is die Produktion gelaufen

Marcello · Beitrag von **Marcello** » 03 Mär 2008 10:04

Ich hab auch eine VA-Stange von Jörn drin.

Meine originale (H2) war auch knapp unter 8 mm Durchmesser.
Die VA-Stange hat genau 8mm Durchmesser ... das is etz sooooo wunderbar dicht alles ... sehr sehr geil.

Hab die VA-Stange etz schon 2-3 Monate drin und ich bin sehr zufrieden.Kann ich nur empfehlen ... und sie läuft nich ein ... im Gegensatz zur originalen aus hochfestem Aluminium.
Eine gute Investition ... wenn man bedenkt ,daß ne neue Druckstange bei Kawa bei knapp 25 Eus liegt (laut Kawasaki in Köln).

LG Marcello

Kupplungsdruckstange

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