gegenueber achsial ....
![kopfkratzen :kratz:](./images/smilies/kratz.gif)
wer braucht dass ?... bzw ... kann da wirklich vorteile draus ziehen ..
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Stimmt nicht ganz, die Beläge sind gleich schwer (oder leicht) zu wechseln wie an den achsial verschraubten Sätteln.Roaddog hat geschrieben:einerseits war es glaube ich , dass leichtere wechseln der bremsbeläge. soll schneller gehen und man ist flexibler in der bremsscheibenstärke - was eignetlich nur im rennsport interessant ist.
so hab ich es mal gelesen
... diese ist fuer mich der einzige brauchbare grund ...Quick Mick hat geschrieben:...radial verschraubten Sättel schneller an verschiedene Scheibendurchmesser durch Distanzen zwischen Aufnahme und Bremssattel anpassen...