Was kann das sein?
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Was kann das sein?
Beim ersten Ausritt heute, stellte ich fest, das mein Mopi zwar gut läuft, aber bei 9500U/min im 6.ten, bei 230 Kmh bereits abriegelt und sich verschluckt, als wenn kein Sprit kommt. Die unteren Gänge so bei 11000 U/min.
Letztes Jahr lief sie noch bis 12500 U/min bis der Begrenzer kam.
Falschluft zieht sie keine, Kerzen sind erst 1500KM drin, Öl ist neu.
Kann es an meinen hohen Vergaserdeckeln liegen?
Leerlauf ist 1 3/4 raus, Hd auf 1+4 135, auf 2+3 132. Standgas ist rund und sie verschluckt sich auch nicht.
Woran kanns liegen? Unterum kommt sie echt gut raus, bis ca. 8000 U/min.
Letztes Jahr lief sie noch bis 12500 U/min bis der Begrenzer kam.
Falschluft zieht sie keine, Kerzen sind erst 1500KM drin, Öl ist neu.
Kann es an meinen hohen Vergaserdeckeln liegen?
Leerlauf ist 1 3/4 raus, Hd auf 1+4 135, auf 2+3 132. Standgas ist rund und sie verschluckt sich auch nicht.
Woran kanns liegen? Unterum kommt sie echt gut raus, bis ca. 8000 U/min.
[color=red]"Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt."[/color]
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Wie kann ich denn am einfachsten den Schwimmerstand einstellen, vorallem wie überprüfen im eingebautem Zustand
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Hab ja heute schon 100KM abgespult und da war keine Besserung zu erkennen. Düsen sind sauber, hatte den Vergaser total zerlegt und gereinigt, alles schön ausgeblasen mit Druckluft und wieder zusammengeschraubt.
Aber vielleicht ist ja irgendwo noch was drin -> also, nochmal runter dat Teil morgen
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also.... 2ter Versuch:
Vergaser ausgebaut, Düsen nochmal gewechselt, Schwimmerstand eingestellt, Kerzen sauber gemacht und neuen Benzinfilter rein.
Bis 10500 U/min dreht sie völlig normal hoch, dann bis 12500U/min nur stotternd und im 6ten ist bei 10500U/min Schluß, bei 235 ca. Irgendwie fehlt ihr der richtige Bums oben raus.
Als wenn jemand bremst ab 230, laut Tacho wohlgemerkt.
Kerzenbild ist astrein, Standgas super und rund läuft sie auch.
Ich meine, sie läuft echt gut und ruhig, aber die Endgeschwindigkeit gefällt mir nicht, dat war schon bessa. Hatte immerhin schon 265 auf dem Tacho mit flachen Deckeln.
Übersetzung ändern?
Fahre ne längere mit 17/46 statt 16/46?
Vergaser ausgebaut, Düsen nochmal gewechselt, Schwimmerstand eingestellt, Kerzen sauber gemacht und neuen Benzinfilter rein.
Bis 10500 U/min dreht sie völlig normal hoch, dann bis 12500U/min nur stotternd und im 6ten ist bei 10500U/min Schluß, bei 235 ca. Irgendwie fehlt ihr der richtige Bums oben raus.
Als wenn jemand bremst ab 230, laut Tacho wohlgemerkt.
Kerzenbild ist astrein, Standgas super und rund läuft sie auch.
Ich meine, sie läuft echt gut und ruhig, aber die Endgeschwindigkeit gefällt mir nicht, dat war schon bessa. Hatte immerhin schon 265 auf dem Tacho mit flachen Deckeln.
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Fahre ne längere mit 17/46 statt 16/46?
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Vielleicht liegts auch am Wetter, bei der schweren, kalten Luft fehlt halt etwas Topspeed, obwohl die Motorleistung theoretisch höher ist.
Zusammen mit deiner längeren Übersetzung ist das dann gut möglich, das Dir der Topspeed fehlt.
Meine 7er erreicht zur Zeit auch nicht den Topspeed vom letzten Sommer.
Gruß Kawikaze
Zusammen mit deiner längeren Übersetzung ist das dann gut möglich, das Dir der Topspeed fehlt.
Meine 7er erreicht zur Zeit auch nicht den Topspeed vom letzten Sommer.
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- Teutalus
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Sodele, Thema erledigt.
der Luftfilter war voll verölt und dicht, hab jetzt nen neuen rein und die Ansauggeräuschdämpfer rausgeschmissen, seitdem rennt sie wieder bis in den Begrenzer auch im 6ten
der Luftfilter war voll verölt und dicht, hab jetzt nen neuen rein und die Ansauggeräuschdämpfer rausgeschmissen, seitdem rennt sie wieder bis in den Begrenzer auch im 6ten
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