da der Vorderreifen erneuert werden muss wollte ich ihne demontieren. Jedoch sitzt eine der 4 Schrauben (jeweils 2 links und rechts) welche die Achse festklemmen fest. Der Inbus ist auch rund. Wie bekomme ich diese raus? Aufbohren wäre eine Lösung, aber was ist wenn das Gewinde festsitzt? Keine Ahnung warum da so extrem angezogen wurde
Öhöm Kröte, du meinst Linksausdreher, es handelt sich nämlich um normale Rechtsgewinde. Alternativ kann man auch die Köpfe der Schrauben ausbohren, das entnimmt die Spannung aus dem Gewinde. Anschließend die Bohrung für die Linksausdreher vorbereiten, herausnehmen, fertig.
Muss der Kopf für den Linksausdreher nicht dran bleiben? Wo soll ich denn sonst ansetzen Muss mal schauen wo ich den herbekomme. Hoffe dass das Gewinde nicht festsitzt.
Börni hat geschrieben:Öhöm Kröte, du meinst Linksausdreher, es handelt sich nämlich um normale Rechtsgewinde. Alternativ kann man auch die Köpfe der Schrauben ausbohren, das entnimmt die Spannung aus dem Gewinde. Anschließend die Bohrung für die Linksausdreher vorbereiten, herausnehmen, fertig.
......ja, meinte ich
________________________________________________ Wenn dir das Leben eine Zitrone gibt... hol Salz und Tequilla
Saschabruno hat geschrieben:Vergiss den Linksausdreher, klappt nie! Klopp ein Torx in den ausgeleierten Imbus!
Ja nee... kann man machen, wenn Du dabei zufällig das Gewinde beschädigst, hast Du eine richtig schönes Problem. Dann wird wieder mit Helicoil rumgefingert oder irgend so'n Sch...
UND, klappt in der Praxis prima, warum wohl auch nicht...
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ich würde auch zur Torxlösung raten.
Alternativ könntest du, sofern ausgerüstet, eine Mutter, vielleicht M10, musst du ausprobieren welcher Durchmesser am besten passt, auf den Innensechskantkopf setzen und von innen miteinander verschweissen.
Das geht auch noch wenn die Torxlösung versagt.
Mit Linksausdrehern hab ich auch keine guten Erfahrungen gemacht.
Der Torx muss ein wenig größer sein als der innensechskannt. Den schlägt man vorsichtig ein und schmiedet damit quasi die Torx-Form in den Schraubenkopf. Du kannst damit nicht das Gewinde beschädigen, kommst da ja nicht ran. Habe so noch jede Schraube gelöst bekommen. Nimm nur keinen zu Grossen Torx!
Linksausdreher sind konisch, beim eindrehen weiten die das Material und klemmen die Schraube im Gewinde fest. Der größte Murks den es gibt. Bessere Ausdrehwerkzeuge sind ähnlich der Torx-Lösung. Man bohrt in die Schraube ein Loch in den man den zylindrischen Ausdrehstift schlägt, dessen Querschnitt aussieht wie Vielzahn/Torx. Dann dreht man den Schraubenrest heraus. Das Loch brauchst Du nicht bohren, dass stellt der ausgenudelte Imbus im Schraubenkopf dar und der Ausdrehstift ist eben Dein (qualitativ hochwertiger) Torx-Bit . Darfst bitte keinen gebogenen Torxschlüssel verwenden. Den Aufsatz für die Ratsche oder einen Bit, den kannst Du genau und gerade einschlagen. Viel Erfolg. Ist eigentlich absolut einfach.
Linksausdreher erst benutzen wenn alles andere versagt.
Die brechen gerne mal ab und dann hast du ein Problem den gehärteten Mist da wieder raus zu bekommen.
Ich würde es auch erst mit nem Torx Bit versuchen, sollte eigendlich klappen!
Wenn du schon mal dabei bist würde ich alle 4 Schrauben tauschen, sehen bestimmt ähnlich aus?
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
Und wenn Du passende Gewindeschneider zu Hause hast evtl auch mal vorsichtig die Gewinde nach schneiden. Muß ja `nen Grund haben das die Schraube fest war...
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
Muss mal schauen wo ich den herbekomme. Hoffe dass das Gewinde nicht festsitzt.
......ja, meinte ich 
