Was ist das?
- der den Berg erklomm
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Re: Was ist das?
ach du hast das Teil... das hab ich schon lange gesucht
mmh, haste mal ein Tipp wo du es gefunden hast... dann kann man evtl was ableiten
mmh, haste mal ein Tipp wo du es gefunden hast... dann kann man evtl was ableiten
Morgen gibts Freibier....
Re: Was ist das?
als ich unten den Ölschlauch abgezogen habe, ist mir das Teil entgegen gekommen
Re: Was ist das?
Fundort: Ölwanne
Material: hartes Gummi
Ich kaufe ein "E" und löse: SteuerkettengleitschieneUrsprünglichObenImVentildeckel
Wenn das der Fall ist fehlt da noch Stück.
Oben wenn du den Ventildeckel abnimmst sollte da über der Steuerkette ne Aufnahme sein (2 Pilzköpfchen) für'n Gummi mit 2 Löchern.
Material: hartes Gummi
Ich kaufe ein "E" und löse: SteuerkettengleitschieneUrsprünglichObenImVentildeckel
Wenn das der Fall ist fehlt da noch Stück.
Oben wenn du den Ventildeckel abnimmst sollte da über der Steuerkette ne Aufnahme sein (2 Pilzköpfchen) für'n Gummi mit 2 Löchern.
Re: Was ist das?
der gummi härtet mit der zeit aus, darum sind fast alle steuerkettenschienen hart.
aber aufgrund des loches, würd ich eher die obere schiene ausschließen...auf der anderen seite hat auch sonst keine steuerkettenschiene (der J zumindest) ein loch irgendwo drinnen...
aber aufgrund des loches, würd ich eher die obere schiene ausschließen...auf der anderen seite hat auch sonst keine steuerkettenschiene (der J zumindest) ein loch irgendwo drinnen...
form follows function
Re: Was ist das?
Das hat mich ebenfalls irritiert. Es schaut so aus, als wenn dort etwas ausgebrochen ist. Aber die Deckelschiene hat eigentlich nur die Pinöckel zum befestigen, da haste recht.Bernie hat geschrieben: aber aufgrund des loches
Re: Was ist das?
Mach halt mal noch'n Bild von der anderen Seite... das Teil, wenn's denn die Schiene sein sollte. Hat ja scheinbar einige Gewalt abbekommen, vielleicht is da auch das Hintere einfach weggerissen.
Und halt die Kamera bischen weiter weg (unscharf), dann auch grade noch ne Münze zum Größenvergleich
Und halt die Kamera bischen weiter weg (unscharf), dann auch grade noch ne Münze zum Größenvergleich
Re: Was ist das?
Ich lege mich auch mal darauf fest, meine Fundsachen beim Ventile einstellen sahen identisch aus
Dennis hat geschrieben:Fundort: Ölwanne
Material: hartes Gummi
Ich kaufe ein "E" und löse: SteuerkettengleitschieneUrsprünglichObenImVentildeckel
Wenn das der Fall ist fehlt da noch Stück.
Oben wenn du den Ventildeckel abnimmst sollte da über der Steuerkette ne Aufnahme sein (2 Pilzköpfchen) für'n Gummi mit 2 Löchern.
- AndyG
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Re: Was ist das?
Das ist nie und nimmer die obere Steuerkettenschiene.
Die hat kein durchgehendes Loch nur zwei Vertiefungen!
Die hat kein durchgehendes Loch nur zwei Vertiefungen!
Schönen Gruß
Andy
Andy
- Klaus69
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Re: Was ist das?
Hätte spontan auch gesagt Schiene im Deckel. Ich meine auch schon welche mit Loch gesehen zu haben.
Bin aber nicht sicher
Wie siehts mit dem Spanner der Lima Kette aus
Bin aber nicht sicher
Wie siehts mit dem Spanner der Lima Kette aus
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
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Re: Was ist das?
Ganz ehrlich, da hilft nur nachschauen. Um ein Teil der Haupt-Steuerkettenspanner dürfte es sich nicht handeln, denke ich. Ansonsten, Ventildeckel herunter und Kupplung abgepflückt, um die von Klaus benannten Spanner zu überprüfen.
- Klaus69
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Re: Was ist das?
Und wenn Du nicht ALLE restlichen Teile finden solltest heißt das Ölwanne runter.
Den Rest findest Du dann vermutlich im Ölsieb Und beim Schrauben auf den O-Ring vorne rechts achten
So weit möchtest Du` s wohl nicht kommen lassen:
Den Rest findest Du dann vermutlich im Ölsieb Und beim Schrauben auf den O-Ring vorne rechts achten
So weit möchtest Du` s wohl nicht kommen lassen:
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Benjamin Franklin, 1759
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- Gralssucher
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Re: Was ist das?
Das ist nicht der obere Schleifer.
Und,Wanne ab/Oelsieb ab heissts sowieso.
Allein der Verdacht,dass davon noch n Kruemel drin bleibt,
der sich irgendwann vor einer Oelbohrung festsaugt und dein Motor ein Infarkt erleiden laesst,
wuerde mich zu diesem Vorgehen zwingen.
Ist im Vergleich zu moeglichen Folgeschaeden keine Arbeit,
und so kannst auch gleich mal die Rueckstaende aus der Wanne entfernen,
die man bei keinem herkoemmlichen Oelwechsel weg bekommt.
Oder warum ist neues honigfarbenes Oel wohl nach 30sek laufen meist wieder mit derselben Farbe des alten gesegnet...
Kuppl ab und Limakettenspanner (auto+manuell) checken is eh immer gut,
meist ist der auto ganz draussen und der manu noch am Anfang.
Macht ne Menge rasseln weg.
Und wird selten mitgemacht,weil der Korb halt n Schlagschrauber braucht.
Und,Wanne ab/Oelsieb ab heissts sowieso.
Allein der Verdacht,dass davon noch n Kruemel drin bleibt,
der sich irgendwann vor einer Oelbohrung festsaugt und dein Motor ein Infarkt erleiden laesst,
wuerde mich zu diesem Vorgehen zwingen.
Ist im Vergleich zu moeglichen Folgeschaeden keine Arbeit,
und so kannst auch gleich mal die Rueckstaende aus der Wanne entfernen,
die man bei keinem herkoemmlichen Oelwechsel weg bekommt.
Oder warum ist neues honigfarbenes Oel wohl nach 30sek laufen meist wieder mit derselben Farbe des alten gesegnet...
Kuppl ab und Limakettenspanner (auto+manuell) checken is eh immer gut,
meist ist der auto ganz draussen und der manu noch am Anfang.
Macht ne Menge rasseln weg.
Und wird selten mitgemacht,weil der Korb halt n Schlagschrauber braucht.
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Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
(Harald Juhnke)
MZ BK 380 / Kawa ZXR 802 / Triumph Thruxton 1200 R / RT125-3 (in Teilen aufm Dachboden...)
2023: 20jähriges Forenjubiläum...
Meine Definition von Glück?
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- Klaus69
- Flachi-Brandstifter
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Re: Was ist das?
Word
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Benjamin Franklin, 1759
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Re: Was ist das?
Vielen Dank für die Tipps. Na ja, Öl sah aber wenigstens gut aus.
Hoffentlich wird aus dem optischen Retaurationsobjekt nicht noch ein mechanischer Alptraum. Ist doch ne schöne "K".
Hoffentlich wird aus dem optischen Retaurationsobjekt nicht noch ein mechanischer Alptraum. Ist doch ne schöne "K".
Re: Was ist das?
Der in jede gute Werkzeugkiste gehört.Gralssucher hat geschrieben: Und wird selten mitgemacht,weil der Korb halt n Schlagschrauber braucht.
Die 36er Nuss dafür hat mir ein Werkzeugmacher "modifiziert",
heisst im Klartext, die Fase die innen ist abgedreht und die außen etwas angefast,
damit die Nuss besser auf der Mutter vom Korb sitzt und man nicht mit der Nuss
die Drehmomentfeder reindrücken muss damit sie richtig sitzt.
@ Grali: Burt Munro ist ein Held, besteht der Rekord eigentlich noch?
- Terrini
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Re: Was ist das?
1967 hatte er den Motor auf 950 cm³ hochgerüstet und stellte im Alter von 68 einen Rekord in der Klasse unter 1000 cm³ auf. In der Großen Salzwüste erreichte er mit seinem Fahrzeug offiziell 295,44 km/h. Dieser Rekord besteht heute noch. In einem von mehreren anderen Versuchen am selben Tag war er sogar über 321 km/h schnell.Metalhead77 hat geschrieben:Burt Munro ist ein Held, besteht der Rekord eigentlich noch?
keinen Bock mehr auf Signaturen
Re: Was ist das?
Sorry wg. OT..
THX...
Hab gerade nochmal "Mit Herz und Hand" geguckt...
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- Gralssucher
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- Registriert: 30 Dez 2003 17:00
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Re: Was ist das?
@Metallhead:
Der Rekord besteht noch,und der wurde mit einer Indian aus den 1920er Jahren aufgestellt.
Ich krieg ums verrecken nicht raus,in welchem Museeum seine Indian steht....
Ich wuerde sofort eine Pilgerfahrt unternehmen bis ans Ende der Welt.
Diese Indian ist Excalibur.
Der Spruch von seinem Kolbenregal steht ueber meiner Werkststatt,
und darunter haengen einige Fehlkolben.
Burt ist fuer mich der groesste Biker,den es jemals unter Gottes Sonne gegeben hat.
Die Motorcycle Hall of Fame,in der er ja eh ist,sollte seinen Namen tragen.
Den Film gibts hier woechentlich
Der neuseelaendischen Motorsportverband veranstaltet regelmaessig die BurtMunroChallenge....
http://www.burtmunrochallenge.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
ich hab schonmal alles nachrecherchiert,Flugkosten nach Neuseeland und Bike Verschiffungskosten nach Neuseeland,
nur um da mal mitzurollen...Invarcargill,echt krasse Scheisse....am anderen Ende der Welt.
kommen leider ganz schnell 15K zusammen,das geht erstmal nicht.....
Hab sogar schon hingemailt,leider ohne Antwort.
Der Rekord besteht noch,und der wurde mit einer Indian aus den 1920er Jahren aufgestellt.
Ich krieg ums verrecken nicht raus,in welchem Museeum seine Indian steht....
Ich wuerde sofort eine Pilgerfahrt unternehmen bis ans Ende der Welt.
Diese Indian ist Excalibur.
Der Spruch von seinem Kolbenregal steht ueber meiner Werkststatt,
und darunter haengen einige Fehlkolben.
Burt ist fuer mich der groesste Biker,den es jemals unter Gottes Sonne gegeben hat.
Die Motorcycle Hall of Fame,in der er ja eh ist,sollte seinen Namen tragen.
Den Film gibts hier woechentlich
Der neuseelaendischen Motorsportverband veranstaltet regelmaessig die BurtMunroChallenge....
http://www.burtmunrochallenge.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
ich hab schonmal alles nachrecherchiert,Flugkosten nach Neuseeland und Bike Verschiffungskosten nach Neuseeland,
nur um da mal mitzurollen...Invarcargill,echt krasse Scheisse....am anderen Ende der Welt.
kommen leider ganz schnell 15K zusammen,das geht erstmal nicht.....
Hab sogar schon hingemailt,leider ohne Antwort.
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Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
(Harald Juhnke)
MZ BK 380 / Kawa ZXR 802 / Triumph Thruxton 1200 R / RT125-3 (in Teilen aufm Dachboden...)
2023: 20jähriges Forenjubiläum...
Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
(Harald Juhnke)
MZ BK 380 / Kawa ZXR 802 / Triumph Thruxton 1200 R / RT125-3 (in Teilen aufm Dachboden...)
2023: 20jähriges Forenjubiläum...
Re: Was ist das?
Nachtrag:
Nach ein wenig Recherche, scheint sie wohl in Kalifornien zu sein.
In Los Osos bei ner Familie Hensley.
Die stellen die ab und an mal auf Ausstellungen aus.
Ist aber nicht der originale Motor drin.
Den hat Burt wohl immer wieder mit nach Neuseeland genommen zur Weiterentwicklung, lediglich das Moped blieb in U.S..
Der Motor kam dann wohl ein einen modofizierten Scout Rahmen und ist da wohl auch noch drin.
Soll angeblich nem Typen namens Hayes gehoeren in Neuseeland.
S.
Nach ein wenig Recherche, scheint sie wohl in Kalifornien zu sein.
In Los Osos bei ner Familie Hensley.
Die stellen die ab und an mal auf Ausstellungen aus.
Ist aber nicht der originale Motor drin.
Den hat Burt wohl immer wieder mit nach Neuseeland genommen zur Weiterentwicklung, lediglich das Moped blieb in U.S..
Der Motor kam dann wohl ein einen modofizierten Scout Rahmen und ist da wohl auch noch drin.
Soll angeblich nem Typen namens Hayes gehoeren in Neuseeland.
S.
ZXR ist Lifestyle...alles andere sind nur Motorraeder!
Aufzynden 2020:
Hausbau
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