H1 - Welcher Tank passt?

Alles was die Technik der ZXR betrifft, aber in keine andere Rubrik paßt.
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TheForce

H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von TheForce »

Hallo Ihr,

ich bin Besitzer einer H1 und möchte den Hobel in Zukunft ohne Verkleidung fahren.
Nun habe ich da aber ein Problem mit dem Tank, da dieser ja die Aufnahmen für die Staubsaugerschläuche hat, mit denen ja nun nicht jede ZXR behaftet ist.

Welcher alternative Tank passt auf dem Hobel, wer hat da schon Erfahrung mit?

Zumachen möche ich die Löcher nicht so gern, ich hoffe da eher auf einen Tank mit mehr volumen -)

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Super Rider
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Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von Super Rider »

Die Hoffnung stirbt zwar zuletzt, aber ...
Vergiss es!

Der einzige Tank, der halbwegs ähnlich gebaut sein könnte, wäre der einer J.
Der dürfte aber noch ein wenig breiter bauen (J Rahmen ist breiter als H) und letztenendes
hätteste immer noch das Problem mit den Schläuchen (->Sinn =0).
Ab L Sitzt die AirBox weiter vorne -> die Box der H würde da gar nicht mehr
drunter Passen, da bei L dieser Bereich des Tanks eben für die 'Spritkammer' (oder wie soll mans nennen?)
gedacht ist.
Etwas anschaulicher dürfte es hier zu sehen sein: (Umbau des J/K Tanks zum Kit-Tank)
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=49&t=39190" onclick="window.open(this.href);return false;
^^ (läuft jedenfalls auf's Selbe hinaus)
..Und dass die Maße des Tanks (Halterungen sowieso) nicht hinhauen werden, brauche ich wohl nicht zu erwähnen.

Was bleibt:
i) Kappen (o.ä.) drauf (machen Einige)
ii) abflexen und zuschweißen (würd ich nur als letzte Möglichkeit in Betracht ziehen)
iii) nen Tank mit unter ii) genannter Modifikation finden (es soll welche geben. eig. die beste und einfachste Option)
[jaja, Einige werden jetzt sagen, alles original lassen wäre die beste Option]

Was Fremdfabrikate oder andere Modellreihen angeht, kann ich jetzt nicht sagen, halte es aber für sehr unwahrscheinlich.

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Terrini
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Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von Terrini »

TheForce hat geschrieben:Zumachen möche ich die Löcher nicht so gern, ich hoffe da eher auf einen Tank mit mehr volumen
Keine Ahnung wie Du fährst und Dein Bock daher kommt...
Meine Reichweite beträgt ausgeschöpft 350 KM, mehr Volumen brauche ich jedenfalls nicht.

Vielleicht mal über die Technik nachdenken (z. B. magerer machen), bzw. die Drehzahlen ein wenig reduzieren.

P.S. ich komme ohne Verkleidung daher und brauche trotzdem max. 5,5 Liter, meist eher weniger. Schleichen nennt man meinen Fahrstil auch nicht...

@Super Rider
J hat, gemäß Werksangaben, einen Liter weniger Inhalt als ne H. L-Tank ist wohl auch kleiner.
keinen Bock mehr auf Signaturen :|

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Dennis
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Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von Dennis »

L fasst 18 Liter laut Whb... was auch so hinkommen dürfte.

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der den Berg erklomm
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Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von der den Berg erklomm »

also der j tanki ist wesentlich länger als der der H. Derreicht bis Mitte Sitzkissen.
Der Tank der L hat das meiste Volumen in dem Bereich wo die Airbox der H ist. Wird also schon schwierig nen Tank vonner ZXR zu verwenden.
Morgen gibts Freibier....

TheForce

Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von TheForce »

Ja, dann wird mir wohl ausser Kappen nicht viel übrig bleiben...

Mal sehen, was da drauf passt und was man damit ggf. alternativ anstellen kann... Schade, aber was soll´s...
Jemand Interesse an einem Verkleidungssatz?

Metalhead77

Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von Metalhead77 »

Könnte sein das der von der 750 Gixxer Bj 90 - 91/ Gr7AB passt.
Weiss es nicht genau,müsste dann erst mal ne Messung/bzw. ein Testverbau gemacht werden.

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der den Berg erklomm
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ZXR-Modellreihe: H (89/90)

Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von der den Berg erklomm »

wenn du willst kann ich dir nen schrottigen h tank schicken. bracuht aber vie arbeit. dann brauchste keinen guten zerschnibbeln
Morgen gibts Freibier....

Catweazle

Re: H1 - Welcher Tank passt?

Beitrag von Catweazle »

Ich hab auch noch 6 oder 7 Tanks die Lackiert werden müssen.. also wenn deiner Original Gelackt ist dann biete ich dir nen Tausch...

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