Dichtscheibe an der Ölablassschraube?

[FP91]

Hi Leute,

welche Maße hat die Kupferdichtung an der Ölablassschraube bei der J? Ich komm leider gerade nicht ans Bike, aber wollte nächste Woche Ölwechsel machen und vorher noch so'n Ding besorgen.

Danke, Florian!

[Walnussbaer]

12/22/2mm

[Weltschrauber]

kannst aber auch ne Alu Scheibe nehmen ...muss kein CU ring sein ...

[Philipp]

moins....

wo das thema grad ist,wie verhält es sich mit den weissen polyamid-dichtungen oder den roten aus dichtungspappe?
hoffe ihr wisst welche dichtungen ich meine

mit freundlichen...
phil

[Matschak]

Würde beides nicht nehmen.
Dichtpappe ist gut für Flächendichtung, aber mach das mal unter eine Schraube... die reißt, hält die Drehbewegung nicht aus.

[Catweazle]

Jungs im autozubehör gibts die Ringe für die Ölablasschrauben 100 stk 2 €

[Matschak]

Was? So teuer?

[Catweazle]

war nur als Beispiel gemeint..

bei uns schmeißen die die dinger Gratis dabei wenn de nen Ölfilter Kaufst..


weißt doch wies gemeint ist..

[Matschak]

Klar.

[Metalhead77]

Wenn alle Stricke reissen mach Teflonband drum....
Ja das geht!

[Frank]

Normalerweise glühe ich solche Ringe in der Gasflamme aus - dann sind sie immer wieder dicht. Kupfer kann bis zur Rotglut erhitzt werden, bei Alu muss man aufpasen, dass es nicht schmilzt. Da gibt es keine Vorwarnung. Bei jedem Anziehen werden sie aber etwas dünner und wenn er nur noch ca. 1/3 der Nenndicke hat, sollte man ihn doch mal erneuern. In meiner ZXR hab ich einen selbstgebauten Dichtring eingebaut. Wollte 2008 einen Tag vor dem Instruktortraining noch Ölwechsel machen und der alte Dichtring war hin.

-Alukühlblech aus altem PC Netzteil (kein Strangkühlkörper, sondern echtes, nicht eloxiertes Alublech) zersägt
-Außenumkreis angerissen
-Mittig das Loch gebohrt
-außen grob mit Seitenschneider die Umgebung abgetragen
-Feinarbeit mit Feile.

Manche andere Hersteller bauen Dichtringe aus hartem Stahl und der Fahrer wundert sich, warum das Öl aus der Verkleidung tropft.