Elektrik bei Doppel-H4

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 16:49

Hi Leute,
ich weiss dass Thema Doppel-H4 ist ein alter Hut und es gibt etliche
Threats hierzu ... ich möchte auch nichts in Richtung "Umbau" wissen,
den hat meine 92er J schon vom Vorgänger hinters sich und besitzt somit
amtlich (mit TÜV in 2009) ein echtes H4-Scheinwerfer Pärchen.

Sinn des Doppel-Abblendlichtes ist ja dass beide Abblendlichter gleichzeitig
leuchten sollten, gell ?!

Bei meiner leuchtet im Abblendmodus jedoch nur das linke Licht - beim
rechten schaltet sich nur das Mini-Standlicht zu. Is nicht ganz korrekt, oder?
(zumindest nicht das was ich mir als vorgestellt habe)

Meine Frage daher: muss ich da evtl. noch etwas an der Elektrik ändern?
Und wenn ja, was müsste da noch gemacht werden ?

Ich Danke Euch schonmal im Voraus !
Matze

Beitrag von **Armin** » 22 Mär 2010 16:53

Eigentlich nur Streuscheibe und Aufnahme für H4 tauschen, Stecker drauf ... fertig

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 22 Mär 2010 17:13

hier => http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=46219
sind infos zu doppel h4 ...
hab das posting (bzgl. deiner frage) nicht durchgesehen ..
event. findest du da auch noch eine antwort.
lg
marco

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 18:13

Danke für die Tips.
Aber bei meiner sind bereits 2 komplett gleiche H4 Scheinwerfer verbaut.
Leider funzt beim einen aber nur das Standlicht oder das Fernlicht ...aber es
kommt kein gleichzeitiges Abblendlicht auf beiden Scheinwerfern

@ Armin,
wenn ich Dich richtig verstehe müsste ausser den Umbauten am
Scheinwerfer nix mehr geändert werden? Richtig ?

Wenn ja liegt ist das Problem dann evtl woanders?

Beitrag von **Harm** » 22 Mär 2010 18:15

Hast auch in beiden H4 Birnen drin?
Der Anschluss fuer H4 ist anders, der ist 3polig.
Aber geschaltet werden alle Kontakte im Kabelbaum, musst nur den passenden Anschlussstecker anbauen.
S.

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 18:23

Hallo Harm,
Anschlüsse sind alle Dreipolig mit den jeweils passenden Steckern - habe
auch zu Sichereit nochmal den Idiotencheck gemach un von vorne
reingeschaut. Steht eindeutig H4 ... bei beide Scheinwerfer.
D.h. beide sind absolut identisch und sind in Ihrer eigentlichen Funktion
einwandfrei ... nur halt nicht beide Abblendlichter gleichzeitig....

Deshalb bin ich ja ein bisserl ratlos

Beitrag von **kawakoni** » 22 Mär 2010 18:28

Das muss garnichts heissen.
Hol beide Birnen raus dann weißt du was drinn ist.

Gruß Koni

Beitrag von **Dennis** » 22 Mär 2010 18:29

Würd mal schlicht und ergreifend vermuten, dass der Glühfaden für's Abblendlicht inner Birne durch is. Bau einfach ma kurz das Birnchen raus und guck danach, bzw. vertausch sie mal mit der Birne links. Fernlicht hat ja nen seperaten Faden und könnte dementsprechend dann immer noch gehen.

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 18:49

okay - mit der Birne habt Ihr mich echt auf dem falschen Fuss erwischt ...
das hätte ich schon lange mal checken sollen bevor ich hier was poste

ABER : die Birnen funktionieren beide - habe diese aucvh mal gegenseitig
gewechselt und selbes Spiel: rechter Scheinwerfer Standlicht und linker
normal Abblendlicht. Mist

Beitrag von **Harm** » 22 Mär 2010 18:51

Dann zieh mal Kabel ab hinten und miss.
Du hast wohl nen Kabelbruch auf einer Leitung, ab Werk sind alle ZXR komplett geschaltet fuer Doppel H4.
Definitiv.
S.

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 18:54

Okay werde ich machen ... dann wird es wohl ein Fehler am Möppi sein.
Ich wollte nur sicher gehen dass es wirklich nicht eine "einfache"
und bekannte Lösung gibt ...

Danke Euch für die schnellen Ratschläge !

Gruß
Mathias

Beitrag von **Harm** » 22 Mär 2010 18:56

Die gibts.
Komm runtergebraten nach DLG, dann schau ich mir as an

Einfacher gehts nimmer...
S.

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 19:08

oder wir schaun mal am 10.04 beim Stammtisch in MUC.
Habe vor da mal hinzukommen um Euch Jungs und Mädels mal
kennenzulernen

Beitrag von **Harm** » 22 Mär 2010 19:10

Du glaubst aber etz nicht, dass ich vor der Kneipe deine Lichtanlage auseinandernehm?
na ok, wenn du alle paar Minuten Bier bringst....
S.

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 22 Mär 2010 19:16

keine Panik - Kneipe is Kneipe.
Da werde ich sicherlich nicht mit dem Mopped auftauchen

Ich werde aber die Tage mal messen ob es am Kabel liegt und
wenn nicht dann ist auch nicht so schlimm. Habe zwar Urlaub und könnt
die knapp 1,5 Stunden mal runterrauschen - aber will mich nicht aufdrängen.

Warten wir mal den Stammtish ab und dann sehen wir weiter

Aber danke für die Hilfe !

Beitrag von **Harm** » 22 Mär 2010 19:44

Das is kein aufdraengen.
Wenn ich sage du kannst herkommen, dann is das ne Einladung.
S.

antanis · Beitrag von **antanis** » 22 Mär 2010 19:51

Ist eventuell der Stecker korrodiert?

Einfach mal ein Stück Sandpapier zusammenrollen und im Stecker hin- und herreiben. Dann nochmal versuchen.

Ich geh mal davon aus, dass da am Anfang dieser lustige H4->H1 Adapter drauf war. Dann war der H4 Kontakt offen und konnte fröhlich vor sich hinrosten. Kann übrigens sein, dass du beim messen 12-14V misst, aber dennoch kein Strom auf die Lampe kommt. Das liegt daran, dass die Messspitze (schreibt man die noch mit 3 s?) einen Kontakt bekommt, die flache Kontaktfläche der H4-Leuchte aber nicht. Hatte ich mal in meinem MX5 (ja der mit den Klapp-Aquarien) und bin fast verrückt geworden

Ne Ladung Kontaktspray kann da auch wunder bewirken.

Beitrag von **Osmosedreiklang** » 25 Mär 2010 10:22

So Leute,
das Problem ist endlich gelöst

Ich war gestern eh beim Kawa Schrauber und habe mir da einfach einen
Austauschstecker geben lassen, die Kontakte getauscht und gut isses !
Jetzt funktioneriern beide H4 einwandfrei! Danke für Eure Tipps!