Hab sie heute brüllen hören *und heute getüvt*
- AndyG
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Hab sie heute brüllen hören *und heute getüvt*
Hi,
fast bin auch ich soweit das die Saison endlich starten kann.
Sie hat schon gebrüllt.
Ich mußte erst mal die Batterie leerorgeln und neu laden. Sie wollte erst nicht anspringen. Aber, Bremsenreiniger ist ein geiles Zeug. Einmal gesprüht und sie war da
Hier ist sie grad mit Ölpinkeln fertig. Noch Filter wechseln, neues Öl, wieder zusammenbauen und dann ab zum TÜV.
Da ich das erste mal damit zum TÜV fahre bin ich mal gespannt was die hier zu polierten Felgen sagen.
Ansonsten hab ich jetzt schöne neue Reifen, überholten neu belegten und neu lackierten Bremssattel hinten. Vordere Bremssättel gesäubert und überall neue Bremsflüssigkeit. Außerdem vorne und hinten neue Radlager.
Es kribbelt
fast bin auch ich soweit das die Saison endlich starten kann.
Sie hat schon gebrüllt.
Ich mußte erst mal die Batterie leerorgeln und neu laden. Sie wollte erst nicht anspringen. Aber, Bremsenreiniger ist ein geiles Zeug. Einmal gesprüht und sie war da
Hier ist sie grad mit Ölpinkeln fertig. Noch Filter wechseln, neues Öl, wieder zusammenbauen und dann ab zum TÜV.
Da ich das erste mal damit zum TÜV fahre bin ich mal gespannt was die hier zu polierten Felgen sagen.
Ansonsten hab ich jetzt schöne neue Reifen, überholten neu belegten und neu lackierten Bremssattel hinten. Vordere Bremssättel gesäubert und überall neue Bremsflüssigkeit. Außerdem vorne und hinten neue Radlager.
Es kribbelt
Zuletzt geändert von AndyG am 15 Jul 2008 11:51, insgesamt 1-mal geändert.
Schönen Gruß
Andy
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Hi,
hier mal paar Bilder in zusammengebautem Zustand
Dann war ich heute beim TÜV bzw. DEKRA.
Und wie befürchtet Theater wegen polierter Felgen. Der PI hat dann aus der Hauptuntersuchung ein kostenloses Beratungsgespräch gemacht. In der Hinsicht sind die da voll in Ordnung. Wenn die Untersuchung von vorn herrein sinnlos ist, nehmen sie dir dort auch kein Geld ab.
Er meint die Felgen kann ich wegwerfen und um mir einen zweiten Weg zu erklären fehle ihm die kriminelle Energie
Der Typ ist voll gut drauf, ich fahr aber auch schon viele Jahre dahin. Na ja, mit den Felgen hat er wohl keine andere Wahl.
Dann haben wir festgestellt das ich für meine schwarze Scheibe ein Papier brauche. Kennt jemand die Firma Panlite? Weiß jemand wo ich ein Gutachten dafür herbekomme?
Hier mal ein Bild von der Prägung
hier mal paar Bilder in zusammengebautem Zustand
Dann war ich heute beim TÜV bzw. DEKRA.
Und wie befürchtet Theater wegen polierter Felgen. Der PI hat dann aus der Hauptuntersuchung ein kostenloses Beratungsgespräch gemacht. In der Hinsicht sind die da voll in Ordnung. Wenn die Untersuchung von vorn herrein sinnlos ist, nehmen sie dir dort auch kein Geld ab.
Er meint die Felgen kann ich wegwerfen und um mir einen zweiten Weg zu erklären fehle ihm die kriminelle Energie
Der Typ ist voll gut drauf, ich fahr aber auch schon viele Jahre dahin. Na ja, mit den Felgen hat er wohl keine andere Wahl.
Dann haben wir festgestellt das ich für meine schwarze Scheibe ein Papier brauche. Kennt jemand die Firma Panlite? Weiß jemand wo ich ein Gutachten dafür herbekomme?
Hier mal ein Bild von der Prägung
Schönen Gruß
Andy
Andy
kommt auf den PI an. Aber prinzipiell veränderst du beim Polieren die Oberflächenstruktur des Materials. Somit kann es passieren, dass das Material evtl starke Belastungen, die normalerweise kein Problem darstellen, nicht mehr aushält.Lino hat geschrieben:Warum gibt es wegen polierten Felgen Streß beim Tüv ?
Wie gesagt, es kann. Und es gibt hier etliche die mit polierten Felgen rum fahren, und die leben alle noch.
- AndyG
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Ja, genauso sieht's aus. Hat der Onkel PI mir genau so erklärt. Er meint auch ich könnte jemanden finden der mir das abnimmt, er tut's nicht.
Ich bin im Moment hin und her gerissen was ich tun soll. Ne andere hintere Felge hab ich noch, sieht aber Scheiße aus, müßte ich auch erst wieder Arbeit reinstecken oder ich geh nochmal woanders hin k.A.
Ich glaub wegen Gutachten für die Scheibe geh ich mal in die Suche!
Ich bin im Moment hin und her gerissen was ich tun soll. Ne andere hintere Felge hab ich noch, sieht aber Scheiße aus, müßte ich auch erst wieder Arbeit reinstecken oder ich geh nochmal woanders hin k.A.
Ich glaub wegen Gutachten für die Scheibe geh ich mal in die Suche!
Schönen Gruß
Andy
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Hi Takis,
das Problem ist ja auch das ich das nicht selber gemacht habe, sondern der Vorbesitzer. Hätte ja sonst ein besseres Gefühl bei der Sache.
Schreib mir mal was du haben willst für die Felgen, vielleicht auch ob du die vordere auch einzeln abgibst. Aber ob ich Interesse habe muß ich erst mal überschlafen
das Problem ist ja auch das ich das nicht selber gemacht habe, sondern der Vorbesitzer. Hätte ja sonst ein besseres Gefühl bei der Sache.
Schreib mir mal was du haben willst für die Felgen, vielleicht auch ob du die vordere auch einzeln abgibst. Aber ob ich Interesse habe muß ich erst mal überschlafen
Schönen Gruß
Andy
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Andy , sende mir mal per Pn deine Te.NrAndyG hat geschrieben:Hi Takis,
das Problem ist ja auch das ich das nicht selber gemacht habe, sondern der Vorbesitzer. Hätte ja sonst ein besseres Gefühl bei der Sache.
Schreib mir mal was du haben willst für die Felgen, vielleicht auch ob du die vordere auch einzeln abgibst. Aber ob ich Interesse habe muß ich erst mal überschlafen
Hehe, mein mopped is heute morgen beim TÜV bei nem bekannten in der werkstatt. polierter rahmen und polierte felgen vorhanden ^^ allerdings bei den felgen nur der felgenbettrand und der rahmen nur von naht bis naht. bei den felgen erkennt man die menge an abtragt ziemlich gut, hab dann auf der firma trotzdem noch mim ultraschall gerät felgen und auch rahmen überprüft. Sind nur minimalste abweichungen, also tatsächlich nur zur "schönmachung".. leider kann ich mir nicht selbst ein gutachten schreiben XD
- AndyG
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Hi,
ich habe jetzt eine Original Kawasaki Verkleidungsscheibe bekommen und hier vor mir liegen.
Ich bin jetzt total Baff. Auf dieser Scheibe ist genau die gleiche Prägung drauf wie auf meiner schwarzen. (Prägung siehe Bild oben)
Kann jemand mal an seiner Originalen Verkleidungsscheibe nachsehen und dies bestätigen?
Gibt es Originale schwarze Scheiben von Kawasaki?
ich habe jetzt eine Original Kawasaki Verkleidungsscheibe bekommen und hier vor mir liegen.
Ich bin jetzt total Baff. Auf dieser Scheibe ist genau die gleiche Prägung drauf wie auf meiner schwarzen. (Prägung siehe Bild oben)
Kann jemand mal an seiner Originalen Verkleidungsscheibe nachsehen und dies bestätigen?
Gibt es Originale schwarze Scheiben von Kawasaki?
Schönen Gruß
Andy
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weiss nicht, hab' aber noch eine dunkle von MRA mit Zulassung über, war auf meinem Mopped als ich es gekauft hatteAndyG hat geschrieben:Hi,
ich habe jetzt eine Original Kawasaki Verkleidungsscheibe bekommen und hier vor mir liegen.
Ich bin jetzt total Baff. Auf dieser Scheibe ist genau die gleiche Prägung drauf wie auf meiner schwarzen. (Prägung siehe Bild oben)
Kann jemand mal an seiner Originalen Verkleidungsscheibe nachsehen und dies bestätigen?
Gibt es Originale schwarze Scheiben von Kawasaki?
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So,
die Sache mit der Scheibe hat sich geklärt!
Kawasaki sagt, für das Model gab es von Kawasaki nie eine schwarze Scheibe. Da auf meiner Scheibe aber die Prägung der Originalscheibe eingeprägt ist gibt es 2 Möglichkeiten. Entweder ist die Scheibe selbstgetönt oder die Prägung ist eine Fälschung. <- sagt Kawasaki
Hab mir jetzt eine niegelnageneue schwarze MRA Scheibe mit ABE gekauft.
Beim abbauen der alten Scheibe sieht man an den Befestigungspunkten wie das Schwarze abblättert. Also hat die irgendjemand mal selbst getönt.
Ich hab selber vorher nie eine selbgetönte Scheibe gesehen, aber das scheint ja dermaßen gut zu funktionieren dass das absolut professionell aussieht.
Jetzt hab ich aber immer noch keinen TÜV. die Öffnungszeiten vom TÜV sind ja dermaßen Kundenunfreundlich, das ich da vorerst keine Möglichkeit sehe. Da lob ich mir eigendlich die DEKRA, auch wenn die mir keine Plakette geben
die Sache mit der Scheibe hat sich geklärt!
Kawasaki sagt, für das Model gab es von Kawasaki nie eine schwarze Scheibe. Da auf meiner Scheibe aber die Prägung der Originalscheibe eingeprägt ist gibt es 2 Möglichkeiten. Entweder ist die Scheibe selbstgetönt oder die Prägung ist eine Fälschung. <- sagt Kawasaki
Hab mir jetzt eine niegelnageneue schwarze MRA Scheibe mit ABE gekauft.
Beim abbauen der alten Scheibe sieht man an den Befestigungspunkten wie das Schwarze abblättert. Also hat die irgendjemand mal selbst getönt.
Ich hab selber vorher nie eine selbgetönte Scheibe gesehen, aber das scheint ja dermaßen gut zu funktionieren dass das absolut professionell aussieht.
Jetzt hab ich aber immer noch keinen TÜV. die Öffnungszeiten vom TÜV sind ja dermaßen Kundenunfreundlich, das ich da vorerst keine Möglichkeit sehe. Da lob ich mir eigendlich die DEKRA, auch wenn die mir keine Plakette geben
Schönen Gruß
Andy
Andy
moin,
wenn ich das richtig sehe sind die felgen doch nur außen lackiert? die Speichen und der innenteil sind doch lackiert?
als ich meine Fußrastenanlage habe abnehmen lassen, hab ich den Ing. gleich mal gefragt ob er am Bike was sieht, was ihm bei der bald anstehenden HU unangenehm aufstößt!
Extra hinweis auf die polierten Felgen, Akra Pott von ner 03er 9er, Hira ohne Nr. ...
Er meinte alles schick, eine original Kawa Hira hat auch keine extra Nr. meinte er, den Pott hat er gleich mal in der Abnahme der Fußrasten unter dem Punkt "vorangegangene änderungen" aufgenommen, somit gibt es mit dem auch keine probs mehr und die felgen fand er "sehr schön, saubere arbeit"
hab nun nicht gefragt wie er es mit nem polierten rahmen oder einer schwinge sieht aber ich würd es wegen den felgen evtl. auch mal bei ner anderen stelle versuchen...
wenn ich das richtig sehe sind die felgen doch nur außen lackiert? die Speichen und der innenteil sind doch lackiert?
als ich meine Fußrastenanlage habe abnehmen lassen, hab ich den Ing. gleich mal gefragt ob er am Bike was sieht, was ihm bei der bald anstehenden HU unangenehm aufstößt!
Extra hinweis auf die polierten Felgen, Akra Pott von ner 03er 9er, Hira ohne Nr. ...
Er meinte alles schick, eine original Kawa Hira hat auch keine extra Nr. meinte er, den Pott hat er gleich mal in der Abnahme der Fußrasten unter dem Punkt "vorangegangene änderungen" aufgenommen, somit gibt es mit dem auch keine probs mehr und die felgen fand er "sehr schön, saubere arbeit"
hab nun nicht gefragt wie er es mit nem polierten rahmen oder einer schwinge sieht aber ich würd es wegen den felgen evtl. auch mal bei ner anderen stelle versuchen...
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Hi,
ja, hab ich ja vor und ich weiß auch wo. Nur ist das TÜV, vorher war ich bei der DEKRA. Die DEKRA hat sehr Kundenfreundliche Öffnungszeiten, der TÜV leider nicht. Es sieht so aus als wenn das im Moment nicht klappt bei mirfreak-c hat geschrieben:... aber ich würd es wegen den felgen evtl. auch mal bei ner anderen stelle versuchen...
Schönen Gruß
Andy
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Nachdem ich wieder aus dem Urlaub bin und noch ne Woche frei hab, war ich heute beim TÜV.
Interessiert haben den guten PI die EG-ABE meines Arrow Auspuffs und die Reifenfreigabe für die Conti Forcemax.
Der Scheibe und den polierten Felgen zollte er keinerlei Aufmerksamkeit. Abgasuntersuchung 4,2% CO war auch i.O. Beleuchtung geprüft, Bremse im Fahrversuch getestet, Plakette drauf, 56 EUR abgedrückt und wieder nach Hause!
HURRA
Interessiert haben den guten PI die EG-ABE meines Arrow Auspuffs und die Reifenfreigabe für die Conti Forcemax.
Der Scheibe und den polierten Felgen zollte er keinerlei Aufmerksamkeit. Abgasuntersuchung 4,2% CO war auch i.O. Beleuchtung geprüft, Bremse im Fahrversuch getestet, Plakette drauf, 56 EUR abgedrückt und wieder nach Hause!
HURRA
Schönen Gruß
Andy
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