@ Dark
Wenn Du nur den ESD veränderst ohne z.B. zusätzlich große Krümmeranlage ,so ist meist keine weitere Abstimmung erforderlich.
Generell kann man sagen ,daß bei unseren alten Möhren eh eine etwas fettere Gemischgrundeinstellung niemals schadet.
Von daher stellen wir immer bissi fetter ein ,als im WHB steht.
Z.B. bei der H steht im WHB 1 3/4 +- 1/8tel ... wir stellen das in der Regel dann auf 2 1/4 bis 2 1/2 ein und das läuft bombig ,was zuletzt auch die Kerzenbilder bestätigen (bei Original-Bedüsung).
Trotz allem würde ich dennoch nach kurzer Zeit einmal die Kerzen rausnehmen und mir das Kerzenbild anschauen (um sicher zu stellen ,daß der Motor nicht zu mager = helles Kerzenbild betrieben wird).
Grundsätzlich läuft der Motor eigentlich immer am besten mit dem Original-Setup ... Zubehör und Sportanlagen (besonders in großen Krümmeranlagen schlummert noch etwas Potential) bringen meist nur wirklich etwas Mehrleistung ,wenn diese auf nem richtigen Prüfstand auf den Motor abgestimmt werden.
Die Verluste von Sportanlagen bzw. Sport-ESD ohne Prüfstandabstimmung sind meist aber im alltäglichen Gebrauch so gering feststellbar ,daß man oftmals keine wesentliche Veränderrung bemerkt ausser vielleicht mehr Sound und nen etwas freier drehenden Motor obenrum (da weniger Rückstau).
Es gibt sicherlich auch ESD bestimmter Hersteller ,wo man nen spürbaren Unterschied zum negativen hin bemerkt gegenüber dem Originalen ... wenn ich mich recht errinnere hatte zuletzt der werte Kollege Tie ein Erfahrungsbeispiel hierzu.Nicht alle Sport-ESD taugen was bzw. laufen gut auf dem ZXR-Motor.
Bezüglich des Micron Race kann ich nichts negatives sagen ... meine H2 läuft damit sehr geil und seit er dran ist hab ich DAS WORT GOTTES AN BORD
Meine H2 ist somit umgebaut zu einer rollenden Kirche
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... Gott selbst hat ihn mir eingetragen ... was sollen die Bullen etz noch sagen
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... und das Gutachten ist vom Papst höchstpersönlich gesegnet
LG Marcello
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