Alles was die Technik der ZXR betrifft, aber in keine andere Rubrik paßt.
Klaus69
Flachi-Brandstifter
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von Klaus69 » 15 Sep 2006 9:44
Grundsätzlich kannst Du außer Diesel alles fahren was Du willst
Die ZXR brauchen keinen anderen Sprit als Normal, dennoch fahre ich gewohnheitsmäßig Super.
Ich meine ebenfalls festgestellt zu haben das meine L dann weicher läuft. Leistungsmäßig tut sich da aber nichts. Warum auch?
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
Gast
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von Gast » 15 Sep 2006 9:58
Klaus69 hat geschrieben:
Ich meine ebenfalls festgestellt zu haben das meine L dann weicher läuft.
DITO
Gast
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von Gast » 15 Sep 2006 12:25
genau die selbe meinung bei meiner j. mit super läuft sie angenehmer, aber nicht schneller.
Tie
Fremdkörper 2.0 reloaded
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von Tie » 15 Sep 2006 13:13
Wie nix gefunden?
Ich darf auch hier auf
http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=28794 verweisen.
Ob Super, Super Plus oder V-Power ... Die Theorie ist die gleiche!
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht lese, was ich schreibe?
Grammatik gelernt bei Yoda Du hast???
Gast
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von Gast » 16 Sep 2006 20:13
den Spaß mit Super tanken bei der L hab ich mir auch mal angetan.
Rein subjektiv hat sich da nix getan.
Also => Normal Benzin
Gruß,
André
Gast
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von Gast » 16 Sep 2006 20:21
Bin meine Motorräder noch nie mit was anderem außer Super gefahren.
Das sollte einem das Schätzchen schon wert sein.
Ach ja: mal in Polen oder Tschechien tanken...das erhöht die Kompression und damit die Leistung
Terrini
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Beitrag
von Terrini » 16 Sep 2006 21:13
Ach ja: mal in Polen oder Tschechien tanken
und führt auch schon mal zum Auflösen der Vergasermembranen, durch zu hohe Benzolanteile.
So geschehen vor vielen Jahren durch Sprit der Brünn-Ring-Tanke. War danach ein dezent ausgedünntes Starterfeld vorzufinden....
keinen Bock mehr auf Signaturen
Gast
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von Gast » 16 Sep 2006 21:16
das ist mir zum Glück erspart geblieben.
Aber wenn man hierzulande aus dem Kanister tankt, weiß man nie was man kriegt
Klaus69
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von Klaus69 » 16 Sep 2006 21:16
Außerdem: Seit wann erhöht die Spritsorte die Kompresion eines intakten Motors?
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
Terrini
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von Terrini » 16 Sep 2006 21:18
das liegt an den beigemengten Sägespänen, Klaus
Außerdem macht das Getriebe dann auch weniger Geräusche
keinen Bock mehr auf Signaturen
Gast
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von Gast » 16 Sep 2006 21:23
Klaus69 hat geschrieben: Außerdem: Seit wann erhöht die Spritsorte die Kompresion eines intakten Motors?
wegen dem Zurußen...
Kai
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von Kai » 17 Sep 2006 14:22
Terrini hat geschrieben: Ach ja: mal in Polen oder Tschechien tanken
und führt auch schon mal zum Auflösen der Vergasermembranen, durch zu hohe Benzolanteile.
und tanken am nürburgring hat beim 24h rennen vor 3-4 jahren zu motorschäden am laufenden band geführt.... nicht nur im ausland ist der sprit gepanscht.
Gast
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von Gast » 17 Sep 2006 14:27
ich tanke schon immer Super als ehemaliger Opelfahrer
), aber bringen tuts natürlich kein Geschwindigkeitsplus oder irgendsowelche Spinnereien. Ich tanke es einfach weil der Sprit halt klopffester ist.
Maggo
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von Maggo » 17 Sep 2006 15:33
ich nehme auch immer Super.
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