Moin , an alle bin neu hier .

Komme aus Nienburg/ Weser bin Jörg 46 j.

Und habe meine 1000 FZR gegen eine zxr 7 ez.97 getauscht .
Die gute wurde schon angefangen zur streetfighter, umzubauen.

Ich habe meine kleine jetzt 2 Monate, klar muss noch etwas dran gemacht werden.
Die einzige sorge die ich habe , ist das klopfen auf der rechten Seite.

Stark wenn sie kalt ist .
Um so wärmer sie wird , wird das klopfen leiser.

Wahrscheinlich steuerkette/kettenspanner.
Wuerd ich prüfen....sehr bald.
S.

Danke dir schon mal .

Ist das in der Werkstatt teuer machen zu lassen ?

Kann man recht gut selber machen.
S.

Jogi 272 hat geschrieben:Moin , an alle bin neu hier .

Komme aus Nienburg/ Weser bin Jörg 46 j.

servus

Jogi 272 hat geschrieben:
Die einzige sorge die ich habe , ist das klopfen auf der rechten Seite.

@harm
steuerkette und klopfen ?

@jörn
wieviel km hat die 7ner runter ?

Windy-ZXR hat geschrieben: @harm
steuerkette und klopfen ?

Durchaus.
Wenn der Spanner im Sack ist, klopft das ganz anstaendig, hab ich schon mal an nem ZX6R Motor gehabt.
S.

Moin moin , und danke für eure hilfe.

Die gute hat 70000 km runter.

Gestern hab ich sie mal etwas zerlegt , und einen kaputten kerzen Stecker gefunden .

Gibt es due einzeln zu kaufen ?

Oder nur in verbindung mit neuer zündspule .

Es steht die 1 auf dem kabel .

Gibt es einzeln - neu und gebraucht. Länge ist relevant, muß nicht zwingend von Kawa sein.

Zündkabel noch schwarz und auch sehr hart und unflexibel?
Überlegung sollte dann sein, Zündkabel gegen neuere zu tauschen, zB gibt es Silikonkabel als Meterware (Beru ist einer der Hersteller). Tauschen ist einfach, auch an den (grauen) Zündspulen sind die Kabel lediglich gesteckt/geschraubt.

Laut schlagendes/klopfendes Geräusch kann durchaus ein defekter Steuerkettenspanner sein. Um weitere Schäden auszuschließen, Motor erst nach Überprüfung des Spanners wieder Starten! Ausbau und Prüfung des Spanners kann man durchaus selbst machen. Beim Einbau sind dann ein paar Kleinigkeiten zu beachten.

Wenn unsicher diesbezüglich, Frage stellen, wer aus dem näheren Umfeld Ahnung und Zeit hat, um zur Seite zu stehen.

Ja die kabel sind sehr hart .

Der eine Stecker ist obeb im knick bogen gebrochen.
Nach dem sie heute mit knallen ansprang war kein klopfen .

Heist nicht das es weg ist .

Das klopfen ist sonst sehr stark und laut wenn der motor kalt ist .
Wenn er warm ist nur noch ein leichtes tickern .

Passen die stecker kabel und zündspulen von der zx9r ?

Kabel und Spulen auf jeden Fall. Stecker von unten bis zum Knick messen, dann weiß man es. Wahrscheinlichkeit ist jedenfalls sehr hoch. Nur wenn´s wieder die Originalkabel sind, hat man nicht wirklich was gewonnen und kommt um einen Austausch, in dem Fall, dann auch nicht herum.