Ich habe vor ein paar Tagen jemanden aus diesem Forum (erkennbar am Shirt mit Forumsadresse) flügellahm auf dem Standstreifen der A7 kennengelernt und wollte eigentlich wissen was daraus geworden ist. Ich will jetzt aber nicht nur das Forum hier nur für einen PN Kontakt missbrauchen, sondern mich einfach ganz kurz vorstellen.
Mein Name ist Harri und ich habe mehrere ganz verschiedene Mopeds und hier passen vielleicht zwei nette Bilder von meinen Zwergen (obwohl Honda) zumindest thematisch am besten rein. Gruß Harri

Hui, das sind ja 3 richtig schöne Exemplare - die wären für mich sogar ein Grund, (marken)fremd zu gehen

Markenfremd? Macht ja nichts... Das wird noch
Soweit man sieht hegst und pflegst du deine Mopeds, also bist für mich auch

Läßt sich ja eingrenzen, wer da zum Harztreffen via A7 unterwegs oder retour war, oder?

Moin Harri... jupp das war ich.
War noch ein lustiges WE
Freitag das Mopped zu dem Schrauber gebracht. Dann nach Hannover zum Kumpel und da gepennt. Samstag morgens gleich nen Anhänger besorgt und Mopped abgeholt. Vor Ort erst gemerkt das der Anhänger 15cm zu kurz ist... arrgh. Glücklicherweise konnte man die vordere Boardwand umklappen. Schwein gehappt. Mopped dann in hannover in die Garage und mit dem Kumpel sein Mopped weiter in Richtung Harz. Nach 20km klatschnass... -> Regenkombi angezogen!!! nach weiteren 5km kein Regen mehr bis zum Harz.. nur Sonne. Im Harz wieder ausgepellt und los zur Tour.... Na was passiert? Regen!!!
Also wieder ins Hotel...

Heimweg... die ersten km im Regen (Regenkombi an) dann alles Trocken... in Hannover wollte Radi mich dann einsammeln, mit nem Anhänger. Sein mopped extra bißl rechts aufn Anhänger ( nicht der größte Anhänger aber reicht für 2 Moppeds) was ist passiert???? Sein schönes neues Mopped liegt aufm Hänger auf der Seite....

Aber danach gings dann eigtl. ....

Mein Mopped steht nun bei mir aufm Hof und wird mit Ignoranz bestraft. Denke nicht dass ich in naher Zukunft mich ans zusammenflicken machen werde.

Aso die PN bitte nochmal schicken..... Hab ich für nen Bot gehalten und vorsichtshalber gelöscht
Die VFRsen würden bei mir in der Werkstatt auch gut aussehen

Besten Dank dir nochmal.

Fey find ich Prima das du dem Henning geholfen hat! Schöne Fahrzeuggalerie und hab nur Spass!

VG

Henning ist wirklich noch zu helfen? Kann man echt?

Da sieht man wieder "die alte Garde", es gibt doch moch welche die den Code beherzigen.

ihr glaubt ja gar nicht wie viele "leere Anhänger" an einem vorbeirasen wenn man da so am Straßenrand steht und irgendwie von der BAB weg will

Tjoa, die Zeiten wo alle anhielten wo man nur mal rechts rangefahren ist um eine zu rauchen sind vorbei.

Willkommen mit den Hondas!
Find die blaue recht schick!

Hi Karsten!



Die Welt ist einfach ein (afrikanisches) Dorf...

tjaja die beste ZXR ist immernoch ne Twin

der den Berg erklomm hat geschrieben:ihr glaubt ja gar nicht wie viele "leere Anhänger" an einem vorbeirasen wenn man da so am Straßenrand steht und irgendwie von der BAB weg will

Ruhig Blut, die Anhänger die Du gesehen hast, waren mit Sicherheit alle zu kurz und es geht ja auch anders.

und eine kurze Klarstellung es sind keine drei VFRs, da die rot weiß blaue oben die selbe wie die hellblaue ist . Ich habe also nur zwei nc 30 und bei der Entscheidung welche (damit sie für Veteranenveranstaltungen eine Historie bekommt, das Bild stammt vom Fischereihafenrennen ) umgebaut werden sollte, habe ich als Basis die bessere, also die mit weniger Verschleiß (da erst 4500km) genommen. Es sind noch alle Originaltteile da und das Ding ließe sich bei Bedarf in knapp einer Woche in Ruhe als Lustschraubaktion kpl zurückrüsten.

Dank für den Gruß
Harri

der den Berg erklomm hat geschrieben:tjaja die beste ZXR ist immernoch ne Twin

Und das von Dir...

Hey da fällt mir auch noch etwas ein , ich bin letztes WE am Freitag mit meiner L von S-H über die A7 runter bis nach Würzburg gefahren 670KM und Sonntag wieder zurück. Auf dem rückweg bin ich an einem Iveo (glaube ich) vorbei gefahren der auf einem anhänger ne originale L transportiert hat.
@Henning, da haben wir uns wohl knapp verpaßt .
Ich hatte den Transporter noch gegrüßt, war das vielleicht jemand von uns hier?
Übrigends die Dicke hat problemos Die 670KM hin und rückweg sowie die Weinberge dort absolut ohne wehwechen überstanden. Und das war auch keine spazierfahrt

@ Harri, du hast zwei tolle moppeds
Herzlich hier bei den grünen

timtailer3 hat geschrieben: @ Harri, du hast zwei tolle moppeds

Wenns nur 2 tolle Mopeds wären...

Lass jetzt mal die dreideutigen Kommentare und rück voll raus.
Es ist noch keiner gehauen worden wegen sowas.

Na was wohl?
Jetzt ham wir zwei Twins im Rudel!
Harri kenne ich aus dem Africa-Twin-Forum! Und die von ihm geposteten Bilder (er)kannte ich auch von dort - trotz anderem Nicks.

Und sein Erstkontakt ausgerechnet über den Bergsteiger...
Es kann für ihn also nur besser werden!

Zufälle gibts...

Auch von mir danke, daß Du ihm geholfen hast!
Herzliches auf meiner grünen Seite der Macht!

Hallo!!!! Ich lese mit!!!! Kaum hab ich mal ne Panne werde gleich in zwei Themen gemoppet.

Saubande



Aso Harri, kannst dir gleich ne Zxr kaufen.
Der tie ist auch schwach geworden

......und ich frag mich die ganze Zeit was meint der mit Afrikanischem Dorf...........

Des Rätsels Lösung ist ganz einfach, aber ich wollte nicht mit der Tür ins Haus fallen.
Ich mag gerne Honda V Motoren, sammle keine Mopeds, sondern die sammeln sich nur bei mir an und so sind mehrere V"1" (xbr und Clubman), V2 (Hawk und AT) und V4 (400 und 750) in meinem Bestand. Bis auf die nc 30 sind die anderen auch keine verwöhnten Luxushuren.
Die oben angesprochene AT stand auch wirklich nie auf meiner Wunschliste. Ich habe für meine eine Hawk, die 130 000 mls hat, eigentlich nur langfristig entweder einen Hawk- oder At Motor mit wenig km als Ersatzmann gesucht. Der Motor den ich mit 8 tkm zu einem Mitnahmepreis bekam, war dann halt noch in einer AT eingebaut und um in zu testen habe ich ihn erstmal eingebaut gelassen und knapp zwei Wochen später in die Alpen. Ich kann wirklich nichts dafür und bin absolut unschuldig. Die AT kann absolut gar nichts richtig ( ist lahm, mir viel zu groß, zu schwer), macht aber im Gesamtpaket viele Sachen richtig schön und sowie es mehr als 500 km von zuhause wegggeht, dann ist es für mich die erste Wahl wegen des Sitzkomforts.
Das mit den 2 Nicks, unter denen ich unterwegs bin, ist ganz einfach und ohne Hintergrund. Mein zweiter Vorname ist Karsten und wenn bei einer Anmeldung "Harri" besetzt ist, dann nehme ich "Karsten" und hier war "Harri" halt noch frei.

So, jetzt habe ich mich brav ausgezogen, quasi nackt dargestellt und die allgemeine Rudelneugierde hoffentlich befriedigend gestillt. Ich werde mich jetzt seitens der Posts mal wieder zurücknehmen, ehe ich als Newbie alle Fettnäpfchen mitnehme und stattdessen erstmal schauen, wie der Hase läuft.

Hehe!
Niemand hat hier ne Offenbarung gefordert, sondern Interesse gezeigt! Danke für Deine kleine Geschichte!
Und da ich Dich ja schon ne Weile kenne: Du brauchst Dich hier nicht zurücknehmen und schweigend den (schwankenden) "Stil des Hauses" beobachten, bevor Du Dich traust, Dich das nächste Mal zu äußern!
Hier beißt niemand! Und die Grundsatzregeln sind die gleichen, wie im FAT. Nur der Ton ist hier manchmal etwas "ungefilterter", was auch sehr angenehm sein kann.
Also: Komm rein, schau Dich um, nimm Dir nen Stuhl, im Kühlschrank is 'n Bier...

P.S.: Ja, ich konnte auch hier schon den ein oder anderen davon überzeugen, daß ne Twin wirklich nix richtig kann! (Ironie!)
Meine will sich einfach nie hinten anstellen, leise sein, Schräglagen meiden... etc.
Aus meiner Sicht kann die Twin bedeutend mehr, als Unwissende ihr zutrauen!
Und ok, meine ist ein Bissi aufgepimpt...

Tie und sein Hochsitz