Hallo an alle!

Ich bin der Wolfi(30) und komme aus dem schönen inntal in Tirol.

Bisher bin ich besitzer einer GPZ 500R und später einer Honda NTV gewesen - die letzten 2 Jahre jedoch wegen Nachwuchs ohne Bike.

Nun habe ich günstig ein ZXR 750K erworben die der Vorbesitzer umbauen wollte-musste jedoch Familienbedingt aufhören- freundlicherweise ist als ersatzteillager eine fast komplette J dabei.

Jetzt werd ich mich über den winter einwenig mit der alten Lady beschäftigen (elektrik wurmt, ölablassgewinde ist platt und halt noch ein paar kleinichkeiten )
Dabei werde ich mich sicher öfter an das forum wenden

MFG Evil

servus und viel spass hier!
aber fertig muss die so aussehen:

Ich wollts gerade sagen!!!

Servus und

Moin Moin und willkommen....

Servus... Bei euch sind die Winter ja etwas länger, also solltest du genug Zeit haben

Hallo und auch ein herzliches Willkommen hier
Wünsche Dir viel Spaß beim Schrauben und dass was schönes draus wird.

Falls sie doch so aussehen soll, wie auf dem ersten Bild, dann wäre ich an dem auf der Ersatzmaschine verbauten Höcker interessiert ! Nur so, dass mal Interesse angemeldet ist!

Also dann noch viel Spaß hier drin und schöne Grüße,
Hans

nato hat geschrieben:servus und viel spass hier!
aber fertig muss die so aussehen:

+1.

Die Gixxerkanzel und das Heck passen zu garnix, und erst die Ramairlöcher ohne Funktion... sieht aus als ob einer nen Billig-Gelegenheitskauf "aufrüsten" wollte weil kein Geld für "anständiges" da war.

+2

hmm auch auf die gefahr hin das ich mich hir gleich zu beginn unbeliebt mache - aber die orginalkanzel der ZXR ist ja wohl abgrundtief hässlich.

Sieht von vorne aus wie ein hamster.
Die gsxr teile waren mit ein grund warum ich die baustelle genommen habe- nur mit den 2 löchern im tank weiß ich noch nicht wirklich was anzufangen.

Hab heute mal wenigstens den koso digitaltacho soweit zum laufen gebracht das blinker und licht funktionieren - hoffe mein whb kommt bald.

Lg Evil

ok,deine meinung
kompromiss: lass das heck original..

evilwait hat geschrieben:hmm auch auf die gefahr hin das ich mich hir gleich zu beginn unbeliebt mache - aber die orginalkanzel der ZXR ist ja wohl abgrundtief hässlich.

Sieht von vorne aus wie ein hamster.

GLAUB ICH DOCH WOHL NICHT

Trotzdem:

die scheinwerfer sind viel kleiner als an der zxr

Was hast du gegen Hamster?

Passt eigentlich ein L-Tank p&p auf ne J?
Dann braucht er die Stutzen nicht absägen oder gar zuschweissen.....

Mindestens müsste da die Airbox anders, wenn Tankhalter/Verkleidung überhaupt ranpasst.

Schweißen wird sowieso schwierig. Sind beides Alu Tanks.

Also nen normalen Stahltank hab ich noch...
Tauschen?

Vielleicht komm ich noch auf das Angebot zurück wenn der Rest fertig ist.
Danke erstmal

und wieder eine K weniger, und das auch noch ne Originale.

Ich mag keine Leute, die sich eine ZXR nur holen weil´s "günstig" war.

L Tank passt nicht auf ne J. Volumen, andere Geweih Aufnahme etc.

Und bevor du die Teile der K wegwirfst, oder noch schlimmer unnütz kaputt machst, gibt es sicher hier Menschen, die gegen übelst gebrauchte Teile für nen Umbau tauschen.

PS: Ich mag Hamster.

saludos OO

Jupp, ich würd für die K-Teile echt was tuen!

Teile hab ich erstmal keine abzugeben.
vielleicht Bau ich die j auch wieder auf wenn die k fertig ist,dann hat die Frau auch was von der bastelei.

Und sorry Terrini,aber ein Motorrad ist für mich eher Transportmittel als ein theologisches diskussionsthema.

Muss Spaß machen und möglichst günstig sein

evilwait hat geschrieben: Und sorry Terrini,aber ein Motorrad ist für mich eher Transportmittel als ein theologisches diskussionsthema.

Bist eben auch nur ein Mensch. Und eben diese Gattung hat die Kunst der Ausrottung perfektioniert. Gleich ob es sich um Lebewesen oder Gegenstände handelt.

Mein Statement bezog sich auf die Tatsache, dass man in vollem Bewußtsein auch noch das Letzte hinwegrafft, seiner Vorliebe und Egoismus geschuldet. Wärest Du in dem Wissen, dass es quasi die letzte Original K ist, würdest Du nicht mehr von Transportmittel sprechen, sondern rein Materialistisch denken.

Hat defi nichts mit einer, wie Du so schön schreibst, theol. Diskussion zu tun, sondern schlicht mit der Tatsache, dass es eben kaum noch "alte" Originale gibt. Ist mir absolut gleich, ob´s ein Motorrad oder sonstwas ist.

Ansonsten noch Grüße nach Tirol und viel Spaß beim Umbauen.

evilwait hat geschrieben:Teile hab ich erstmal keine abzugeben.
vielleicht Bau ich die j auch wieder auf wenn die k fertig ist,dann hat die Frau auch was von der bastelei.

Und sorry Terrini,aber ein Motorrad ist für mich eher Transportmittel als ein theologisches diskussionsthema.

Muss Spaß machen und möglichst günstig sein

Also das ist mir auch zu seltsam langsam...GÜNSTIG? die Lizenz zum schlachten?
Nee liebe Leute, wenn ich bedenke, mal von dem wirklich günstigen Anschaffungspreis mal abgesehen, habe ich meine Jott erworben weil es einfach ein Geiles Teil mit Charakter ist, was man von dem heutigen modernen Moppeds nicht grade behaupten kann.

Absolut Erhaltenswert, alles andere ist Frevelei....ich werde meine nächstes Jahr auch wieder versuchen in die "Ur-Lackierung" zurück versetzen.
Und günstig? Wenn ich bedenke was da mittlerweile alles an Kohle rein geflossen ist.....aber wem erzähl ich das.

Jeder muss wissen was er tut.....

PS. als Transportmittel tuts auch ne´abgewrackte Güllepumpe.....ts.....

evilwait hat geschrieben:Und sorry Terrini,aber ein Motorrad ist für mich eher Transportmittel als ein theologisches diskussionsthema.

Muss Spaß machen und möglichst günstig sein

Denkst Du bei VW-Golf und Porsche auch so?

Und da waren sie wieder, unsere zwei Welten: Die wertschätzenden Liebhaber und die "Billigheimer" (völlig ohne Wertung!!!)!
Es ist (leider) nicht zu ändern!
Wobei es wirklich kein Geheimnis ist, daß ne K inzwischen ne Wertanlage ist und eben nicht nur ein olles Moped! Aus ner originalen RC30 baut ja auch keiner nen Fighter!

P.S.: Auch mein Herz blutet!