Sleipnir hat geschrieben:

Turtle hat geschrieben:

HalbkreisderSchwarze hat geschrieben:Bin eigentlich schon sehr lange ZXR-Fan. ( Hab eine ZXR 1100, kein Scheiss)- und muss richtigstellen: Die H2 gehört der Gattin. ( Meine ist rot und hat , laut Prüfstand 169 PS)

Du hast eine rot ZXR H mit einem 1100er Motor? Verstehe ich das richtig? Welcher Motor soll das denn sein?

Auf die Antwort warte ich auch sehnsüchtig. Wenn es doch eine Alternative gibt kann ich meinen Ersatzmotor ja verkloppen.

Sleipnir hat geschrieben:

Turtle hat geschrieben:

HalbkreisderSchwarze hat geschrieben:Bin eigentlich schon sehr lange ZXR-Fan. ( Hab eine ZXR 1100, kein Scheiss)- und muss richtigstellen: Die H2 gehört der Gattin. ( Meine ist rot und hat , laut Prüfstand 169 PS)

Du hast eine rot ZXR H mit einem 1100er Motor? Verstehe ich das richtig? Welcher Motor soll das denn sein?

Auf die Antwort warte ich auch sehnsüchtig. Wenn es doch eine Alternative gibt kann ich meinen Ersatzmotor ja verkloppen.

Terrini hat geschrieben:Dürfte einer der folgenden sein, wenn dann aber wohl in einer "gepimpten" Version:

GPZ 1100 mit 120 und 130 PS
GPZ 1000 RX mit 125 PS
ZX10 mit 138 PS
ZZR 1100 mit 147 PS

Alle Leistungsangaben sind Werksangaben, teils in Abhängigkeit zum Baujahr.

Bin mal gespannt, welcher davon es ist und ob ich richtig liege.

Turtle hat geschrieben:

HalbkreisderSchwarze hat geschrieben:Bin eigentlich schon sehr lange ZXR-Fan. ( Hab eine ZXR 1100, kein Scheiss)- und muss richtigstellen: Die H2 gehört der Gattin. ( Meine ist rot und hat , laut Prüfstand 169 PS)

Du hast eine rot ZXR H mit einem 1100er Motor? Verstehe ich das richtig? Welcher Motor soll das denn sein?
Wahrscheinlich verstehe ich das gerade falsch

Turtle hat geschrieben:

Terrini hat geschrieben:Dürfte einer der folgenden sein, wenn dann aber wohl in einer "gepimpten" Version:

GPZ 1100 mit 120 und 130 PS
GPZ 1000 RX mit 125 PS
ZX10 mit 138 PS
ZZR 1100 mit 147 PS

Alle Leistungsangaben sind Werksangaben, teils in Abhängigkeit zum Baujahr.

Bin mal gespannt, welcher davon es ist und ob ich richtig liege.

Hm... bin mir da auch nicht sicher.
Zunächst würde mich interessieren ob es tatsächlich das H Model ist... was mich wundern würde... auch von der Leistungshöhe einhergehend mit TÜV.
Wenn, dann könnte es von der Leistung her wohl eher der ZZR 1100 Motor sein. Allerdings meine ich, den schon mal bei einem hiesigen Mopedschlachter vermessen zu haben. Wenn ich mich nicht irre, dann passt der bautechnisch nicht in den H Rahmen.

Jo, ZZR 1100, Verdichtung erhöht, Ventilsitze gefrässt,Flachschieber ( 43er Keihin- die Tüten saugen Kleintiere ein ) Devil.

LG

HdS

Sind wir mal gespannt

HalbkreisderSchwarze hat geschrieben:Rahmen ZX 10 89`, Optik ZXR h2, Motor zzr 1100

HalbkreisderSchwarze hat geschrieben:
Bin eigentlich schon sehr lange ZXR-Fan. ( Hab eine ZXR 1100, kein Scheiss)- und muss richtigstellen: Die H2 gehört der Gattin. ( Meine ist rot und hat , laut Prüfstand 169 PS).

DerP hat geschrieben:Wenn ich die Kiste so sehe,muß ich irgenwie an Börnis Signatur denken.

cherokee190 hat geschrieben:Jo die ZX10 stand so meiner Meinung mal bei mobile.

Die Schwinge mit dem Exenter gefällt mir und die Optik ist natürlich witzig.