Hallo,

Ich bin am verzweifeln, null komma null Strom an bord.
Erstmal die vorgeschichte, Hatte die Zxr gekauft und da war sie schon nackig, also auch anderer Tacho, hässliche Transformer Maske und Sb - Lenker.
Die Elektrik war eine Katastrophe, alle original stecker abgepetzt und die Leitungen mit dem neuen Tacho nur verzwirberlt und mit Isoband umwickelt
Alos hab ich erstmal die Maske weg und mir einen kleinen scheinwerfer zulegt, nach und nach dir Elektrik erneuert und alles verkabelt. Alles funzte. Ich war Glücklich.

Doch dann kam der nächste schock, Bei der ersten richtigen ausfahrt kochte der Kühler über. Diagnose: Ventilator lief nicht. Hab dann alles vermessen und getestet. Temp fühler am Kühler Überbrückt
aber der lüfter lief nur, wenn ich Ihn direkt mit 12 V verbunden hab. Dann kam ich heute mal auf die Idee, Nach den Sicherungen zu schauen und siehe da, keine drin. Sicherung rein und alles ging.
Soweit so gut. Dann hab ich alles zusammengebaut, laufen lassen bis der lüfter anging. Alles Top. Dann noch den Scheinwerfer drauf und ab auf die Piste. Puste Kuchen

ALs ich umgezogen war und den hobel starten wollte, war alles Tod. kein strom mehr da. Obwohl ich sie vor 15 min hab laufen lassen und alles ging. Dann hab ich dei Sicherungen gecheckt, alles ok. Keinen Fehler gefunden.
Ich könnte Kotzen, nix geht mehr. Batterie is voll, Sicherungen ganz. Was soll ich noch gucken. Hat jemand einen Tip. Ich bin kurz davor auszuflippen.


Bin für jeden Tip dankbar.

Gruß

Hast Du mal nach der Schmelzdrahtsicherung ( in der Nähe des Magnetschalters ) geschaut?

Hey, ehmmmmmmmmm nein.

Ich hab nur die in der Sicherungsbox gecheckt.
und eine 20 A Glassicherung. Ich werde das direkt Morgen mal Checken.

Danke für den Tip, ich werde berichten

die hat so um die 30 ampere die klaus meint..

Gut ok, ich guck das Morgen nach und werde Berichten. Muss in ner Stunde auf Nachschicht.

Merci nochmal

Zündschloss?

Vergnießgnaddelte Kabelbäume können zum ewigen Ärgernis werden. Gerade, wenn sich daran vermeintlich "Fachkundige" ausgelassen haben, und danach klingt es in deinen Schilderungen. Ggf würde ich nach einem guten gebrauchten Kabelbaum ausschau halten, an welchem die Stecker vorhanden sind. Sonst hast immer was...

Hey Leute,

Sie Läuft, sie läuft wieder!!! Es war die Sicherung!. Die war Total vergammelt und Oxidiert. Hab alles sauber gemacht, Kontaktspray rein und dann noch ne neue Sicherung und alles geht wieder.
Direkt mal ne Ordentliche Runde gedreht, alles Top.
Danke für die Hilfe.Ich wär nie darauf gekommen, das dort noch ne Sicherung sitzt.

@Börni
Der Kabelbaum ist Komplett Überarbeitet, Hab alles richtig gemacht, alles funzt wieder. ich werde nur noch ne Wassertemp Anzeige nachrüsten und dann war es das. Weill neue Tacho Einheit ohne Temp Anzeige!!

Ahso. Ja dann lasse es so. Ich würde aber trotzdem alle Kontaktstellen und Verbindungen reinigen und mit Kriechöl einjauchen. Besser ist das