gestern an der ampel stand mein drehzahlmesser pölzlich bei 5000 U/min im lehrlauf mopped lief normal. in bereichen wo ich so mit 7000 unterwegs binn plötzlich 12 000 U/min. mopped läuft normal also rennt nicht hoch oder so was ich tippe auf elektric

ist der fehler bekannt?
wo muss ich suchen?
was kann die uhrsache sein?

Fehler und Problem bekannt.

Habe ich bereits an verschiedenen ZXR Modellen kennen gelernt und auch schon selbst 2 Defekte dieser Art gehabt.

Austauschen, sofern Du kein Elektroniker bist, dann ist in der Regel wieder Ruhe.

was austauschen?

Den kompletten Drehzahlmesser natürlich. Sind 2 Schrauben und ein Stecker.

Drehzahlmesser von H und L passen auch, wenn man keinen wert auf Originalität, Farbe der Schrift und Zahlen oder den genauen roten Bereich legt. Ansonsten eben einen Gebrauchten für eine J erwerben.

ach soooo ich hätte da eher auf den geber getipt. ich guge wo ich was auftreiben kann original solte der schatz schon bleiben
kann mann den alten rep?

ledersteve hat geschrieben: kann mann den alten rep?

Wenn Du Elektroniker bist - vielleicht. Ich wüßte jedenfalls nicht wie und habe entsprechend immer Ersatz besorgt.
Der Aufwand des zerstörungsfreien Öffnen und Reparatur des Drehzahlmessers steht nicht wirklich im Verhältnis dazu, sich einen Gebrauchten zu organisieren.

Hi,

ich würde Ihn mir gerne mal anschaun.....ob sich ein Problem finden lässt.....

ich besorge mir erstmal ersatz. fals noch jemand was ligen hat j oder l währen mir am liebsten.

L habe ich, sieht aber anders aus - bezogen auf Schriftfarbe und Lesbarkeit. Schau Dir den erst mal an...

Versuche erst nen Originalen zu bekommen, falls es nicht klappt, bekommste meinen. Liegt hier und bleibt da. Sag Bescheid wenn Du ihn nicht mehr benötigst.