Habe über die Suchfunktion in den Elektrikthemen keinen Beitrag dazu gefunden daher nun die direkten Fragen zum Aus & Einbau der Lichtmaschine bei einer ZXR 750 J:

Da ich keinen Ladestrom an der Batterie habe gehe ich von defekter Lima und oder Regler aus (der ja in die Lima integriert ist).
Ich habe nun eine Lichtmaschine aus einer ZXR 750 L hier bei mir und möchte gerne die alte aus und die (gebrauchte) einbauen.

Folgende Fragen dazu:

Wie erfolgt der Ausbau an der ZXR J ? Reicht es die 3 Befestigungsschrauben zu lösen und man kann die Lima herausziehen oder müssen zuerst andere Bauteile entfernt werden? (Wasserschläuche von der Wasserpumpe,hydraulischer Kupplungsgeben,Kupplungskabel etc.)
Oder muss gar der Motor aus dem Rahmen abgesenkt werden um mit dem Limagehäuse am Hauptrahmen vorebeizukommen??

Bitte um Tips bevor ich mit der arbeit beginne und dan von einem Problem ins andere falle...

(Die Lima der L konnte ich am ausgebauten Motor demontiieren,das war dann recht harmlos...)

Gruss

Furano

Schraub den Kupplungsnehmerzylinder weg. Am Wasserschlauch kommst Du mit ein bischen drehen auch so vorbei. Die obere rechte Befestigungsschraube läßt sich erst nach dem raus nehmen der Lima aus der Lima nehmen. ..

Merci vielmau für die schnelle Antwort,nach diesen Hinweisen kann ich mich an die Sache heranwagen....

Gruss aus Bäärn

Furano

So Reparatur abgeschlossen,Spannung an der Batterie bei laufendem Motor wieder 14,7 Volt....und bei der Gelegenheit das Hydauliköl zur Kupplung auch gleich erneuert.
Am Wochenende darf " Dornröschen" wieder mal aufs Spielfeld....

Gruss

Furano

Hast Du Dir mal den Stecker zum Kabelbaum angeschaut? Der wird oft so warm das es schmort....

Ja,habe ich und die Steckverbindung auch gut im Isolierband überklebt und vom Motorblock weg in die Metallschlaufe "gestopft" ,hoffe dass sie hiermit etwas aus der thermisch belasteten Zone entfernt ist.

Gruss

Furano