Hat jemand Erfahrung mit Elipsoid (Doppel) Scheinwerfern?

Taugen die grundsätzlich etwas? Lichtausbeute etc.?
Parallelbetrieb möglich? Also Abblend- und Fernlicht? Beidseitig?
Wie ist das mit TÜV? Probleme?

Finde nix Gescheites darüber. Also wer Erfahrungen damit hat oder etwas sagen kann... sehr gern. Danke.

Du meinst welche mit ner Linse drin?

Ich kenn die vom E30 und nur als Abblendlicht.
Aber Lichtausbeute war in Ordnung wenn der Reflektor sauber ist und die Linse auch.

Aber am Motorrad leider keine Ahnung.

Ist die Linse für Fernlicht geeignet?

Ich habe so einen hier liegen (noch nicht verbaut) und mit dem TÜV wird es keine Probleme geben da alle e-Nummern drauf sind.

EDIT: Ich meine den 2 in 1 DE-Scheinwerfer von Shin Yo!!!

ich hab noch die 2 in 2 version hier liegen... 1 abblend und 1 fernlicht. alles tüvvig kannst nehemn und ausprobieren... loichtausbeute ist aber allgemein eher schlechter als die H Flackscheinwerfer

Vielen Dank für die Infos.

Eigentlich hatte ich mir eine bessere Lichtausbeute versprochen...

@ddBe
Gute Idee... willst wieder Geld mit mir verdienen, was?
Kannst Du mal Durchmesser ausmessen bitte?

Fern- und Abblendlicht sind verschiedene Linsen, oder?
Wie wird das geschaltet? Im Wechsel? Oder bleibt bei Fernlicht das Abblendlicht an?

In deutschland ausser bei lichthupe standardmäßig fernlicht an= abblend aus.

2 in 1 Scheinwerfer lichtausbeute ok
Einzel abblend und fernlicht ned so prickelnd aber wirst au gesehn. Wenn aber 2 fernlichter hinmachst und einen abblend und paar gscheite lampen rein wirds au gut hell

Aber bei weitem keine h4 scheinwerferqualität

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hellbilly hat geschrieben:In deutschland ausser bei lichthupe standardmäßig fernlicht an= abblend aus.

2 in 1 Scheinwerfer lichtausbeute ok
Einzel abblend und fernlicht ned so prickelnd aber wirst au gesehn. Wenn aber 2 fernlichter hinmachst und einen abblend und paar gscheite lampen rein wirds au gut hell

Aber bei weitem keine h4 scheinwerferqualität

Nur der Vollständigkeit halber, nicht als Klugschiss:

Grundsätzlich dürfen Abblend- und Fernlicht gleichzeitig brennen!
Bei H4 bedeutet dies jedoch zu viel Hitze in einer Fassung. Deswegen nur eins von beiden geschaltet.
Bei H1/H7 (Fern- und Abblendlicht getrennt, in separaten Spiegeln) dürfen und können auch beide weiterbrennen.
Ist serienmäßig bei vielen Fahrzeugen so...

P.S.: Bei Xenon MUSS das Abblendlicht beim Zuschalten eines Fernlichts sogar anbleiben!

Vielen Dank für eure Stellungnahmen und Infos.
Konnte mir zufällig vorhin einen Eindruck machen... ist hiermit gestorben!
Das ist ja wie mit der Kerze in den Keller

Nix für mich.

Die 9er B hatte out of the Box nen Ellipsoid Abblender.
Ich fand das Licht jetzt nicht unbedingt schlecht....
S.

Abblend is auch nicht das Thema. Aber Elipsoid-Fernfunzel... Selbst mir fällt KEIN PKW mit sowas ein - und das hat sicher seinen Grund!
Xenon is ne ganz andere Sache!

Scheiße! Ich hab das X-Wort ins Thema gebracht...

Wie währ es mit sowas? : http://www.teiledirekt.de/product_info. ... 542/cPath/" onclick="window.open(this.href);return false;
die sind um Welten besser wie die kleinen Linsen SW. Das Model im Link hat Abblend und Fernlicht in einem. Die gibt es auch getrennt (falls man zwei getrennt haben will).
Wer viel besseres Licht haben will, dann das hier: http://www.optigear.de/product_info.php ... dster.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ist fast auf Xenon Niveau. Wenn man Vergleichsbilder sieht, optisch sogar heller. Da aber es rein nach Messgerät unter der Helligkeit von Xenon ist, ist weder SW-Reinigungsanlage noch die LWR Anlage nötig.
Wer legal Xenon will, der ist bei den SWs richtig.

Die LED Scheinwerfer sehen ganz gut aus, finde ich. Wäre eine Überlegung wert.
Müsste dazu mal klären, ob davon 2 nebeneinander im Doppelbetrieb legal wären und ob der TÜV das überhaupt abnickt.
Vielleich kann der Herr Inschinjör das ja schnell sagen

Die Dinger haben ein Prüfzeichen und somit zulässig!
Ob die im Doppelpack nicht die maximale Lumenzahl sprengt, kannst Du selbst in den TÜV-FAQS/Dauerbrenner/Heilige LTEs im Link ganz unten nachlesen.
Diese Lösung ist in jedem Fall besser (und zulässiger) als Xenon!
Da die Dinger paarweise am Auto laufen dürfen, würde ich sie absegnen - solange die Lumenzahl nicht gesprengt wird...

Allerdings würde ich bei den Blendern SEHR genau die Einstellung überprüfen...

P.S.: Was ich nicht begreife, ist daß man unbedingt die serienmäßigen Stadion-Doppel-H4-Brenner austauschen muß! Und wie oft fährt man schon bei Nacht und ist auf "besseres/anderes" Licht angewiesen?
Ich erinnere mich, daß ich auf so mancher Tour mit der L vorwegfahren durfte, weil die neumodernen Design-Funzeln der anderen bestenfalls ein Teelicht überstrahlen konnten...
Aber ich muß es ja auch nicht verstehen!

Die LED Funzeln kann man genau wie bei ZXR verbauen.
Sprich: ein Mal Abblend und daneben Fernlicht. Und genau so schalten. Ärger sollte da keins geben.

Wer trotzdem Xenon haben will. Ist auch schon "möglich". Osram bietet 25W Xenon Brenner an (normal 35W) mit D8 Sockel.
Die sind auch knapp unter 2000Lumen. Und benötigen daher genau wie LED, keine Reinigungs und LWR Anlage.
Die werden im Audi A1 und New Beetle ohne der LWR verbaut.
Man braucht noch "nur" ein D8 Scheinwerfer die im Moment nicht universell gibt.
Der Sockel ist aber 1zu1 mit D1 Sockel kompatibel. Man könnte den also nemmen.
Da kriegt man aber probleme mit Einbautiefe, weil das Steuergerät dierekt am Brenner fetgeklemmt wird.

Ich stell mir aber die selbe Frage wie Tie. Wie oft fährt man bei Nacht, dass man Flutlicht braucht. Ist es nicht besser, günstiger z.B. neue Birne zu nemmen?
Ich fahr eine/zwei Osram Night Breaker Plus. Und das reicht dicke.

Gruss CJ

Also...

Ich bin schon immer wieder spät und in der Nacht unterwegs. Die Leutz, mit denen ich mich so bisher rumtreibe sind bummelig 80 km entfernt und da wird es schon mal dunkel... und auf Treffen oder Partys ist man auch mal unterwegs und es wird sehr spät. Ihr scheint ja alle mit dem Sonnenuntergang zu Hause sein zu müssen!?

Ich habe gar keine Originalscheinwerfer und die würden in meine Verkleidung auch nicht reinpassen (Erklärungen und Bilder gibt es demnächst, wenn ich loslege zu bauen). Daher kann ich mich ja auch mal nach Alternativen umsehen, bietet sich jedenfalls an.

Dann sind die LED Funzeln genau das richtige für Dich.
Auf Bilder und Erfahrung sind wir hier alle gespannt und freuen uns immer über solche Umbauten!

Gruss CJ

CJ hat geschrieben:Dann sind die LED Funzeln genau das richtige für Dich.
Auf Bilder und Erfahrung sind wir hier alle gespannt und freuen uns immer über solche Umbauten!

Gruss CJ

DITO!!!

mannomann schildi--->FANG ENDLICH MAL AN !!!

bin echt gespannt, immer nur vage andeutungen...hab doch schon popcorn liegen....

Dog hat geschrieben:mannomann schildi--->FANG ENDLICH MAL AN !!!

war auch mein erster gedanke...
wahrscheinlich wär ich noch vor der Kröte fertig, wenn ich jetzt noch einen zweiten spritzerumbau anfangen würde

@Dog und ddBe