Huhu liebe Freunde...

Ich hab ein paar Fragen.
Und zwar, zum ersten... dieses Kabel (folgendes Bild) kommt an den Minuspol oder?
Für was ist das denn Zuständig?
Und dann die Frage, was ist das für ein Steuergerät? Das von meiner sieht ganz anders aus und auch die Stecker, sehen mir eher
nachträglich angeschlossen aus.
Grüße
Benny

1.) Minuspol für .. naja, eig. alles, außer dem Starter. der bekommt die Dicke Leitung
2.) Sieht nach ner J CDI aus. die hat normalerweise noch ne Metallhalterung und wird um 90° verdreht eingebaut

@ sollte da nicht viel eher eines von ner K drinnen sein

timtailer3 hat geschrieben:@ sollte da nicht viel eher eines von ner K drinnen sein

eigentlich schon... deswegen frage ich. Meine hat ne andere, sind aber beides ne "K" die hier US, meine EU.
Vielleicht gäbe es da unterschiede? Wobei mir die Stecker sehr ins Auge fallen das es nachträglich geändert wurde.
Von der Leistung her, find ich sie um einiges besser/spontaner und Agiler vom Motor her. Kann auch sein meine ist scheiße eingestellt, also schlechter vergleich.

Bin nur eben verwundert über das ganze. Werd mal Slash anhauen ob er was weiß...

Grüße

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... hilit=foto" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahh, Danke Dir Grali.

bleibt nur noch die Frage, für was das Kabel gut ist?
Das hat meine K auch am Pol hängen. Läuft aber ohne genauso ohne Probleme.. also nichts wichtiges?

lesen,Benny.
steht in der ersten Antwort.

hrmpf... alles ist aber etwas viel
Na gut, wenn´s Wetter besser wird muß eh mal Tank ab und Verkleidung und durchschaun.

Danke für die Antworten, irgendwie spuckt die Suche nie das aus was ihr findet...

was ist denn viel?
Superrider hat dir doch gesagt,was das fuer ein Kabel ist.
Die Suche funzt doch prima,man muss ihr nur sagen,was man sucht

Minuspol für .. naja, eig. alles, außer dem Starter. der bekommt die Dicke Leitung.

Hab ich das falsch verstanden?
Weil starten tut sie ja und läuft alles etc..

Grüße

ojeh..

dickes Kabel -> Anlasser
dünnes Kabel -> Kabelbaum

logischerweise gibt es noch einige Massepunkte am Motor und Rahmen.

Super Rider hat geschrieben:ojeh..
dünnes Kabel -> Kabelbaum

logischerweise gibt es noch einige Massepunkte am Motor und Rahmen.

Also findet man ohne Kabelbaum abklopfen nich raus woher das kommt.. schade.
Gut, Danke Euch vielmals, das mit der CDI hat sich geklärt.

/closed

Grüße
Benny

Gut, Danke Euch vielmals, das mit der CDI hat sich geklärt.

Und was ist bei rausgekommen

Angeblich ist die CDI getauscht worden vom Händler als sie von US hier her gebracht wurde wie ich verstandem habe.
Lief seid her aber normal und hat nie gestört. Leistungsmäßig ist sie auch voll da, Abgaswerte lagen bei ~2% also keine Ahung warum ne J-CDI verbaut wurde.
Aber sie läuft damit seid Jahren und ca 40tkm. Warum diese ausgetauscht wurde von US nach EU ist fraglich... aber solange alles in Ordnung ist, soll es ja in Ordnung sein. Will da auch nicht rangehen, Elektrik ist absolut nicht mein Fall und werd da auch die Finger von lassen solange sie läuft.

Grüße