Abblendlicht und Vernlicht get nicht mehr !!!

[Gast]

hast du einfach so relais und sikasten gewechselt!? nix nachgemessen!?!?
damit solltest du mal anfangen und die dann systematisch durcharbeiten.

hatte das mal an meiner gixxe früher... da war es der schalter.

schau dir das mal an!
da ich bei der zxr immer wieder mit oxidierten verbindungen und steckern zu tun habe, würde ich das auch checken. schau ob bis zum schalter spannung ankommt... ich hätte den in verdacht.

aber wie gesagt... whb und dann messen... damit fängt alles an.

die birnen sind ja hofentlich heil

[Harm]

Ich hab einen.
Ob er gut is? keine Ahnung.
Kann ich dir schicken.
und es heisst FERN licht.
Mit F wie aus der Ferne.
Nicht mit V wie Verne.
Das war naemlich n Schriftsteller (20.000 Meilen unter dem Meer usw....)
Ich kanns einfach nicht lassen
Also wennst den Plan willst, sach Bescheid
S.

[Gast]

@arm

stimmt....du kannst es echt nich lassen, hast du ja schon geschrieben

[Harm]

Achkomm pit, ich bin doch schon ziemlich entspannt....
den plaHn hab ich nichmal kommentiert
(und JA es hat mich ueberwindung gekostet )
S.

[Gast]

@arm
ja....das hat dich sicher überwindung gekostet.....
ok... etwas entspannter bist du schon.... aber irgendwie noch nicht so ganz

[Harm]

working on it....
S.

[J-Racer]

Die Glassicherrung an der Batterie ist dafür nicht Zuständig ? Weiß ich nicht mehr so genau,da ja schon lange keine ZXR mehr im Hause steht

*edit* Laut Schaltplan ist die Glassicherung dafür Verantwortlich !

Hier hab ich einen Schaltplan von der J.......ob der Identisch ist ? *Sorry,etwas groß*

[Gast]

@J-Racer
Für die L,net J!
Ja ich wei?,trotzdem hier mal L!

[Sleipnir]

Wo wir grad bei Fernlicht sind.. hab eben gemerkt daß meine Fernlichtkontrolllampe nicht mehr funktioniert. Kann ich direkt davon ausgehen daß es die Birne ist oder gibt's da ne extra Sicherung? Mal abgesehen von nem losen Kabel.. könnt's ja auch sein.

[Börni]

Wenn das eigentliche Fernlicht funzt, ist das gut möglich. Die Kontrolllampen sind ja noch Fadenlämpchen und leider noch keine Dioden.
Die Teile sind von hinten in der Leiste festgesteckt und über einen Gummistecker angeschlossen. Ersatz kostet bei Bosch oder Kfz-Zubehör irgendwas bei 1,40€ das Stück.

[KawaFreak86]

Hatte das gleiche Problem. Da waren es oxidierte Kontakte der Glassicherung links. Problem beseitigt und funzte wieder top. Also auf das Fern- und Abblendlichtproblem bezogen.

[Gast]

@KawaFreak86

da ich bei der zxr immer wieder mit oxidierten verbindungen und steckern zu tun habe, würde ich das auch checken.

so isses oft...sag ich doch

[Harm]

Gut zu lesen, ich hab naemlich in meiner K auch 2 Lampen im Tacho die nicht gehn.
Ich glaub ich latsch gleich mal garage.
S.

[KawaFreak86]

@pitowski: Hoppala, da hab ich nicht genau genug gelesen

[Gralssucher]

Hatte das gleiche Problem. Da waren es oxidierte Kontakte der Glassicherung links. Problem beseitigt und funzte wieder top. Also auf das Fern- und Abblendlichtproblem bezogen.

dito.
Einfach mal mit dem Multimeter auf Durchgang und ankommende Spannung messen.
Ich hab dann den merkwuerdigen Sicherungshalter mit der merkwuerdigen Glassicherung
gleich gegen einen neuen fuer die handelsueblichen Flachstecksicherungen getauscht.
Sind Centartikel. Der Glassicherungshalter ist weiss,rund und wohnt links unterm Fahrersitz.

P.S.die Instrumentenlaempchen sind im Zubehoer zwar erhaeltlich,haben aber eine geringfuegig kleinere Leistung.Lichtausbeute ist dennoch voellig in Ordnung.
Einige hier haben das auf LEDs umgebaut und auch hier im Forum beschrieben.