L-Tank

Alles was bei der ZXR unter Strom steht.
Welche Teile passen, welche Tricks gibt es
Laendi

L-Tank

Beitrag von Laendi »

Hallo,


kann man den L-Tank an eine Tankanzeige anschließen?



Grüßle

Micha

ZXR Rider

Beitrag von ZXR Rider »

Unmöglich ist nichts, aber mit absoluter Sicherheit ist dies mit VIEL Arbeit verbunden!!!
Gibt meines Wissens nach keinen "Bausatz" der sich da so mal eben schnell reinbasteln läßt.

Wäre generell aber ne feine Sache!

Laendi

Beitrag von Laendi »

Hallo,


habe ich mir auch schon sagen lassen.

Ab welchem Baujahr haben denn die ZXRs eine Tankanzeige?
Oder besser, woran erkenne ich, was ich für einen Tank habe?
Ein H-Tank ist es definitiv nicht.


Grüßle

Micha

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Harm
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Beitrag von Harm »

ZXR hatten NIE ne Tankanzeige.
Hat erst die 900B.
Nachruesten moeglich, aber SEHR aufwendig.
S.
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Takis

Beitrag von Takis »

Gral hat eine Tankanzeige 8)

Laendi

Beitrag von Laendi »

OH,
an keiner...

ich habe gerade mal die Suche benutzt.


Kann es sein, dass ich da einen M-Tank habe? Oder welcher könnte das sein. Nee is Quatsch, ist kein M-Tank. Hilfe.


http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 326335.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 666232.jpg


Grüßle

Micha

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Harm
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Beitrag von Harm »

Takis hat geschrieben:Gral hat eine Tankanzeige 8)
Ich weiss.
Selbergebaut.
Und ich weiss auch was das fuer ne Schweinearbeit war.
S.
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Harm
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Beitrag von Harm »

Laendi hat geschrieben:... Nee is Quatsch, ist kein M-Tank. Hilfe.
J tank.
Wenn Alu, dann K.
Der Geber fuer die Tankanzeige ist nachtraeglich eingebaut.
S.
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AndyG
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Beitrag von AndyG »

Harm,
für nen J oder K Tank fehlen die Hörner.

Also entweder L oder M! Ist der M Tank auch aus Alu?
Schönen Gruß
Andy

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

Ich tippe auf J/K.

Warum? Die Befestigung der L/M sieht anderst aus und in der Ansicht von unten sieht man 2 Stellen an denen die Rohre verschlossen worden sein könnten.

Hättest Du die Frage gestern gestellt hätte ich beim basteln den Tank genauer angeschaut...

Hier gibt`s Microfiche.

Erst Baujahr und dann ZX-7 auswählen...
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759

Laendi

Beitrag von Laendi »

Ich glaube, dass er aus Alu ist, weil er sehr leicht ist.
Die M-Tank ist aus Alu, gibt es gerade einen bei Ebay. Ist aber nicht meiner.


Was hab ich nu? Sind ja unten zwei Anschlüsse, wofür 2?



.....Micha

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

Wenn Alu ( Magnettest! ) dann wohl K.

Die 2 Anschlüsse der von oben kommenden RAM-Air Schläuche wurden verschlossen.

Oder meinst Du die mit den Schläuchen? Einer Reserve, einer Normale Stellung...
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Harm
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Beitrag von Harm »

AndyG hat geschrieben:Harm,
für nen J oder K Tank fehlen die Hörner.

Also entweder L oder M! Ist der M Tank auch aus Alu?
siehste bei der unteren Ansicht, dass die verschlossen wurden.
S.
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AndyG
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Beitrag von AndyG »

Klaus69 hat geschrieben:.. und in der Ansicht von unten sieht man 2 Stellen an denen die Rohre verschlossen worden sein könnten
Jau, stimmt. Ist mir gar nicht aufgefallen :?
Schönen Gruß
Andy

Laendi

Beitrag von Laendi »

Klaus69 hat geschrieben:Wenn Alu ( Magnettest! ) dann wohl K.

Die 2 Anschlüsse der von oben kommenden RAM-Air Schläuche wurden verschlossen.

Oder meinst Du die mit den Schläuchen? Einer Reserve, einer Normale Stellung...
Ja, schon die beiden auf der Unterseite. Das Dämliche ist nur, ich hab zwar den Tank, der auch wunderbar bei mir draufpaßt, aber der Rest fehlt. Kann ich den Hahn auch von der H wegmachen?


Ich habe noch ganz viele Teile, von denen ich nicht weiß, zu welchem Model sie gehören, wo setze ich dich am Besten rein? Motorteile, Bremsanlage vorne, Seitenständer, Kupplung, etc pp

Ich bräuchte bei der Teilebestimmung echt eure Hilfe.


Grüßle

Micha

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

Benzinhahn kannst Du grundsätzlich schon von der J / K / L / M nehmen.
Mußt halt schauen wie Du Ihn befestigst...

Bild

H ist leider nicht so mein Fachgebiet. Aber da gibt`s ja genug andere die sich auskennen.

Für dein Teilesammelsurium einen passenden Bereich zu finden ist schwierig.

Am ehesten Allgemeine Technik mit ner kurzen Erklärung warum Du nicht X Beiträge in den jeweilligen Fachbereichen aufgemacht hast...
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Laendi

Beitrag von Laendi »

Okay,


vielen Dank erstmal. Ich werde ein öffentliches Album erstellen, sobald ich alles fotografiert habe und es hier in´s Allgemeine setzen.


Grüßle


Micha

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Klaus69
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Beitrag von Klaus69 »

Habe mal nachgeschaut: Der Benzinhahn der H kann weiter benutzt werden. Vermutlich ist der lange Schlauch am Tank am Reserveanschluß angeschlossen...
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Benjamin Franklin, 1759

SEMMEL

Beitrag von SEMMEL »

wenn du weißt welchen tank du hast sag bitte hier mal bescheid.
wenn ich dich recht verstehe hast du den auf deiner H oder hat sich dein moppi inzwischen geändert.

bin nämlich auch am überlegen bezüglich nem anderen tank, will aber die airbox usw nicht umbauen.

danke schon mal

gruß chris

Laendi

Beitrag von Laendi »

Also,


der Tank sitzt perfekt auf meinem H2 Motor (H1 Moped) samt Airbox drauf. Die Zeichnug von Klaus entspricht dem meines Tankes, auch von den Aufnahmen her. Er ist leicht magnetisch, liegt wohl an der Lackschicht, die drauf ist. Also schätze ich mal, nicht aus Alu. Trotzdem ist er extrem leicht. Ich weiß nur, dass dieser Tank 3 Liter mehr hat, als mein H1-Tank.
Und welchen habe ich jetzt? :D


Grüßle

Micha

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Harm
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Beitrag von Harm »

J!
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Laendi

Beitrag von Laendi »

Okay, danke!!!



LG

Micha

Laendi

Beitrag von Laendi »

Okay,


Thread wieder gefunden.

Also, ist ein J-Tank. Meine Frage wäre jetzt: hat der keine Reserve zum Umschalten?


Grüßle

Micha

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Matschak
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Beitrag von Matschak »

Hat er schon, hast ja 2 Schlauchanschlüsse! Einmal normal, einmal Reserve.
Gruß
Matschak

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Projekt M
Projekt M2
http://www.blackfarmer-racing.de <--- :-)

Laendi

Beitrag von Laendi »

Okay


paßt da dann auch der alte Benzinhahn von meiner H?



Grüßle

Micha

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