zxr j probleme FEHLER BEHOBEN ;-)

[sascha26]

moin , habe da irgendein problem habe mein erna komplett auseinnander gehabt und bekomme nun kein strom mehr drauf. batterie voll 30 amp sicherung ok . wenn ich zündung anmache geht nichts kein licht keine huppe usw. hatte alle stecker kontorliert waren alle mit dem richtigen verbunden . was zum hänker kann das sein .? hatte den gesamten kabelbaum neu abgeklebt und vorher ging er einwand frei. bin ein bisschen ratlos . evtl ein relai .? oder das zündschlos .? wie ist es mit der huppe geht die wenn der not ausschlater zb defekt ist .?

wäre für hilfe dankbar . mfg sascha

[cherokee190]

Massekabel vergessen?

Ansonsten eine etwas genauere Beschreibung des Problems wäre hilfreich,
bis wo ist den Spannung vorhanden?!
Bereits mal mit einer einfachen Prüflampe versucht den Fehler einzugrenzen?
Funktioniert überhaupt irgend etwas?

[Dog]

Lade den eimer auf nen Anhänger und komm hierhin.

Is ja nich soo weit von stade.....

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=4&t=58095" onclick="window.open(this.href);return false;

[sascha26]

aufladen schlecht da sie noch zerruppt ist es kommt gar nichts an strom vorne an. geht nicht mal die hupe kein bliker nix... habe alle stecker überprüft die waren richtig zusammen. die 30 amp sicherung ist auch ok alle anderen sicherungen auch. batterie hat saft . werde morgen noch mal bei schauen heute war schon zu spät. wenn ich dann nichts finde ja.. dann weiß ich auch nicht.

[hellbilly]

Hast du nen multimeter oder ne prüflampe?
Oder ne 21 watt birne mit kabeln dran?

Bisschen plan von elektrik und Messungen?

[sascha26]

bin leider nicht so der elktrieker ... aber so eine prüflampe bzw schraubenzieher mit kabel habe ich. es kommt irgendwie rein garnichts an saft vorne an. werde nun mal raus in die gerage und schauen. was da los ist vielleicht ist es ja doch nur irgendeine verbindung oder so ..
mfg sascha

[sascha26]

ich glaube ich habe den fehler gefunden. das relai wo die die 30 amp sicherung draufsitzt ist das ein magnetschalter.? wenn ja ist der hinne... laut dem kfz mockel meines vertrauens soll es einer sein . der öffnet nicht mehr . weiß da jemand mehr drüber .? mfg sascha

[sascha26]

also ich habe nun mal alles durch gemessen,strom kommt an 2 drähten die an die stecker die ans zündschloß gehen an.
wenn ich den stecker und das einzelne braune kabel zusammen stecke geht auch der strom raus . geht trotzdem nichts keine hupe kein blinker nichts. nun ist mir auf gefallen das dass einzelne braune kabel sobald man das zuündschloss auf zündung stellt dauer strom hat. und auch der rahmen voll unter strom steht wenn ich den prüfer ran halte und den stecker am minuspohl der batterie habe. kappe ich das braune kabel ist nur noch ganz wenig strom auf dem rahmen.

was kann dann das sein ? evtl das schloss im eimer .?

ist das normal das dass einzelne braune kabel dauerstrom hat wenn die zündung an ist.?

brauche echt dringend hilfe. mfg sascha

[Börni]

Dann wäre es sicher sinnvoll, wenn du dich etwas treffender ausdrücken würdest. Elektrofehler aus der Ferne zu diskutieren ist eh schon relativ mühsam. Der Wauzi hat es dir ja bereits angeboten einen Blick drüber zu werfen.
Übrigens, die Anlasserrelais von H bis L passen ebenfalls, ich meine sogar, die Teile von der GPZ ebenso. Bekommst teilweise für nen 5er bei Egay.

Ansage zurück: Ich kann nicht sagen, ob andere Relais neben dem der Jott auch passen, sorry.

[Dog]

Dann wäre es sicher sinnvoll, wenn du dich etwas treffender ausdrücken würdest. Elektrofehler aus der Ferne zu disskutieren ist eh relativ mühsam. Der Wauzi hat es dir ja bereits angeboten einen Blick drüber zu werfen.

ich weiss nicht was so schwer daran ist schnell die räder reinzustecken und das teil auf nen anhänger zu wuchten...--aber ist ja nicht meine die elektrisch rumzickt....

[Windy-ZXR]

Dann wäre es sicher sinnvoll, wenn du dich etwas treffender ausdrücken würdest.

servus,
ich bin sonst kein fanatiker wenn es um satzbau oder rechtschreibung geht und auch mir entgeht beim korrekturlesen der ein oder andere tippfehler.
leider ist dein geschreibsel so mühsam zu lesen, dass ich gar keine lust habe dir zu helfen. es ist schon schwer, elektrikfehler aus der ferne einzugrenzen, aber unter solchen umständen klinke ich mich aus. sorry.

[sascha26]

sorry für die Rechtschreibfehler bin da nicht so der hellste mein Problem ist einfach das überall strom ankommt ( durchgeprüft) sie aber dennoch keinen mucks von sich gibt. kein licht was geht keine Hupe usw. nun habe ich auch noch das Problem das komischer weise strom auf dem rahmen ist... habe den gesammten kabelbaum nun raus genommen und mal geschaut strom kommt überall an ! habe dann nach und nach jeden Stecker wieder rauf gesetzt und siehe her wenn die lima angeschlossen ist habe ich dauerhaft strom auf dem rahmen. wenn ich den Stecker von der lima ablasse also wenn kein strom auf dem rahmen ist funktioniert es trotzdem nicht. also keine hupe kein licht usw... langsam fallen mir die haare aus

[Börni]

Wenn du das Zündschloss auf "on" stellst, fließt natürlich Strom durch den Rahmen. Dieser ist nämlich mit dem Minuspol der Batterie verbunden und dient als Masse.
Hast du mal die Kabelbaum-Steckverbindungen am Lenkkopflager überprüft, welche u.a. Licht und Hupe versorgen? Sind die rostfrei und intakt? Das betrifft natürlich auch alle Sicherungen in der Box und SÄMTLICHE relevante Steckverbindungen.

Wenn ich das bis dato richtig verstanden habe, dann startet sich auch nicht? Brücke mal mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben direkt auf dem Starterrelais.

[sascha26]

so das problem mit dem strom im rahmen ist behoben. habe das masse kabel was an die batterie kommt von der lima aus mit dem pohl vom anlasser relai vertauscht. hat nun alles wieder seine richtigkeit. wenn ich nun mit dem schraubenzieher am relai überbrücke bubbert die kiste. aber hupe licht usw funktioniert noch immer nicht. meines erachtens nach bekommen alle elemente strom (geprüft) aber aus irgendeinen grund ist der rücklauf nicht gegeben. kabel und stecker sitzen alle richtig kontakte sind auch in takt. sicherungen sind alle heile .!!

[Windy-ZXR]

schau dir doch bite mal die sicherungen im sicherungskasten an.
wie schauts mit den kontrollleuchten unterhalb des drehzahlmessers aus ? (zündung an = öldruckwarnung, neutral, fernlicht, blinker)

mit "die kiste blubbert" meinst du sicher , dass der motor läuft, oder ?

[sascha26]

ja mit blubbern meinte ich das der motor läuft. kontroll leuchten fehl anzeige ist ein fighter projekt ... habe das alles im digo tacho und da kommt kommt nichts an bzw es fuktioniert nicht genau wie die hupe und das licht usw.

[Börni]

habe das alles im digo tacho und da kommt kommt nichts an bzw es fuktioniert nicht genau wie die hupe und das licht usw.

Aha, die Info wäre zu Anfang vielleicht nicht schlecht gewesen.
Das Aufblend- und Fahrlicht wird über Relais geschaltet, welche jeweils am Batteriekasten hängen. Sind die intakt?

[Windy-ZXR]

anzeige ist ein fighter projekt ... habe das alles im digo tacho und da kommt kommt nichts an ...........

nachdem es sich um einen individuellen umbau handelt, kann dir hier sicher niemand helfen. woher sollen wir denn wissen was alles verpfuscht wurde.
hohl dir einen schaltplan und einen typ der ahnung von elektrik hat.

[sascha26]

es wurde am originalen kabelbaum niicht viel verändert nur die kabel vom digital tacho wurden mit hinein gearbeitet. alles andere ist soweit original geblieben es lief ja auch noch alles bevor ich sie zerlegt habe um den ganzen kram mal einen neuen aussehen zu verpassen (lack , Motor reingung und so) . werde die tage wenn wieder zeit ist weiter schauen. danke euch trozdem für die hilfe .! mfg sascha

[hellbilly]

Ich geh jetzt mal davon aus dass dein strom kommt überall an, nur der rücklauf geht nicht "richtig" gemessen is.
Wär dann nen Masse problem.

Aber wenn du wirklich konkrete tipps hier suchst brauchen wir auch messwerte oder zumindest angaben von wo nach wo du wie gemessen hast.

Erstmal ne genaue fehlerbeschreibung was geht und was nicht und was geändert wurde wär schonmal nen geiler anfang.

Sicherungen i.O?
Wenn sie an ist was funktioniert dann nicht?

[Turtle]

Solche seltsamen "Erscheinungen" sind (aus meiner persönlichen Erfahrung) zumeist Massefehler, besonders bei den alten Karren. Da habe ich mir schon mal mega Eigentore geschossen und die seltsamen Messungen sprechen auch dafür.
Ein alter Kumpel von mir, hatte seine olle ZZR auch mal gelackt (inkl. Rahmen) und es gab ähnliche Erscheinungen. Das Eigentor hier war, dass ein Massekabel zum Rahmen schlicht keinen Kontakt zum Metall hatte. Komm ich gerade so drauf, wenn ich lese "gelackt".

Bei einem alten Mopped ist auch gern mal ein Kabel durchgescheuert und macht irgendwo Kontakt, wo es nicht sein sollte... oder unterbricht irgendeinen Stromkreis. Bei Fightern sind Kabelbäume oder Teile davon auch gern mal "modifiziert" oder einfach abgeändert. Auch hier würde ich mal genau checken ob da was im Argen ist.

Eine andere Möglichkeit wäre auch, alle "überflüssigen", also zum Betrieb des Motors nicht zwingend erforderlichen Verbraucher etc. abzuklemmen. Wenn dann soweit alles geht, Stück für Stück wieder anklemmen und schauen wann was passiert.

Ich würde es Stück für Stück den Kabelbaum entlang checken und messen. Mehr fällt mir aus der Ferne auch nicht ein.

ich gehe davon aus, dass alle in Frage kommenden Relais und alle Sicherungen ok sind!?

[ZXR750J1]

Hallo,
kenne mich ein bisschen mit Elektro aus, mache 12V, 230V ,400 V Anlagen und an alten Ami Autos rum und das seit 20 Jahren.
Ich hab keine Ahnung was Du da treibst?
Du schreibst alles richtig angeschlossen,überall kommt Strom,Glückwunsch wenn alles und überall dann läuft deine
Kiste ja und wir können den Fred schließen (Spaß).
Aus der ferne Dir zu helfen wird schwer,wenn alles Original wäre kannste nach Stromlaufplan nachvollziehen aber
das wirste auch so machen müssen ob alle Kabel und Stecker richtig dran sind.
Dann mit nen vernünftigen Messgerät messen,Systematisch messen sonst drehst Dich im Kreis,wahrscheinlich hast den Fehler selbst eingebaut.
Besorg Dir nen Stromlaufplan und fang von vorne an,alles andere ist Käse.
Zeig mal ein Bild das man sich in etwa vorstellen kann um was es geht,kann Dir evtl. Hilfestellung geben,Elektroplan
habe ich hier und berichte bitte genau sonst schreiben wir an einander vorbei.

Gruß Markus

[Turtle]

wahrscheinlich hast den Fehler selbst eingebaut.

Oh ja, das kenne ich auch. Oft liegt der Fehler zwischen den eigenen Ohren!

[sascha26]

moin , wollte euch bescheid geben Fehler behoben ein masse kabel hatte einen bruch.... neues kabel und alles läuft wieder danke für eure hilfe mfg sascha