Jemand Erfahrung mit L-CDI in Jott ?

[Il-Mutanto]

Hallo,

wie im Betreff würde es mich mal interessieren ob schon jemand Erfahrung bzgl. Leistung / -skurve mit der L- CDI in einer original J hat, da neulich mal das Thema Frühzündung aufgegriffen wurde und man hier und da liest das die Kurve der L auf der J einige Grad Frühzündung liefert ... gibt ja in USA noch einige Anbieter die ignition advancer für unsere Modelle liefern

Gruß

[Metalhead77]

Was soll das bringen?

Hab keine Ahnung davon,deshalb frag ich...

[Il-Mutanto]

Angeblich mehr Leistung da Zündzeitpunkt n paar Grad früher, daher wollte ich hier mal anfragen und der Sache auf dem Grund gehen

[Metalhead77]

Ah ja.... Bericht wäre cool.

Was du wie umstecken musst steht hier beschrieben
Würd mir aber eher nen Adapter bauen für die CDI

[Homer]

Angeblich mehr Leistung da Zündzeitpunkt n paar Grad früher, daher wollte ich hier mal anfragen und der Sache auf dem Grund gehen

das kannst du auch mit dem Zündrotor erreichen

gibt es bei http://www.kainzinger.com/" onclick="window.open(this.href);return false; mit +4° für ca. 75€ + Versand

aber ob das etwas bei der Jott bringt

[Il-Mutanto]

Habe meiner 11´er Zephyr mal einen Zündrotor von V&H verpasst, 5° Früh, deutlicher Unterschied, obs bei der ZXR was bringt , keine Ahnung, muß man ausprobieren

[Super Rider]

..oder man passt den originalen etwas an
..oder man verschiebt den Pickup ein wenig (langloch..)
..oder...

[Gralssucher]

was soll das gepfriemel an einem J-Triebwerk....
an KLM kommst eh nich vorbei.

[Metalhead77]

Lass ihn doch basteln wenn er Freude dran hat.....
Schlimmstenfalls bringts eben nichts, aber der Versuch macht klug oder?


Zeit für´n