Drehzahlmesser put

[Radi]

Hi
Jetzt steh ich neulich an der Ampel und plötzlich stirbt mein Drehzahlmesser.
Fällt einfach so auf Null und rührt sich seitdem nicht mehr.
Klopfen aufs Gehäuse und hilfloses Rütteln und Biegen an den Kabeln zeigen keine
Wirkung.
Weil er weder jemals gezittert oder sonst irgendwie unregelmäßig angezeigt hat, gehe
ich erstmal davon aus das es der Drehzahlmesser selber ist, der sich verabschiedet hat.
Habt ihr Erfahrung mit sowas?
Besteht die Möglichkeit ihn wieder zu beleben?
Gibts vielleicht irgendwo nen Vorwiderstand den ich checken/reparieren kann?
Oder ist es ratsamer sich gleich um Ersatz zu bemühen?
Hab ne L, gibts ein paar Tips von euch zur Vorgehensweise?
Gruß
Radi

[Micha 76]

Hallo

Habe auch ne L und hatte schon mal das selbige Problem.
Also bei mir war es ein Kabelbruch, der komplett weg bzw. durch oxidiert war.
Hab dann ein neues Kabel dazwischen geklemmt und alles war wieder in bester Ordnung

Einfach mal Kabel hinten am DZM abziehen und messen ob da überhaupt was ankommt. (Bei laufenden Motor)

Kann sein, muß nicht sein!!!

[Bernie]

jup, auf kabelbruch prüfen, ansonsten einen neuen, gebrauchten holen.
gehen sehr selten kaputt, und sind auch nicht teuer

[Dog]

zieh doch mal das drehzahlmesser kabel hinter dem gehäuse ab und schau ob die welle gebrochen ist.
war bei mir knall auf fall kaputt,einfach durchgerottet...

[Bernie]

drehzahlmesser hat keine welle

[Terrini]

er meint vermutlich die Welle, auf der die Nadel sitzt.

[Radi]

Ok, geht wieder. War ein korridierter Anschluss auf der Rückseite.
Deshalb kann ich jetzt auch niemanden mit meinem defekten Drehzahlmesser beglücken
Danke für den Beistand.
Radi