[youtube]wnGt01J3n_g[/youtube]

Mir ist irgendwie nur aufgefallen, daß der Idiot, der über die Straße lief nicht unter den Helfern ist
Und ich weiß nicht, ob ich in dem Augenblick die richtige Bremsdosierung getroffen hätte.

Sehr elegante Art ne BMW ordentlich abzustellen...

Das ist übrigends genau der Grund, wieso die Reifenhersteller in jüngster Vergangenheit aufgefordert wurden, den Grip ihrer Reifen zu reduzieren, der hier bewiesener Weise höher ist, als das ABS oder andere fahrdynamische Sicherheitssysteme verkraften können.
Ich frag mich nur, wieso die BMW diesen Überschlag nicht "ausgeregelt" hat - die Elektronik um genau das zu vermeiden, hat sie nämlich! Oder hat der Typ doch erst auf den Straßenbahnschienen gebremst?

Das der Typ der eigentlich daran Schuld ist wegläuft sehe ich als größte Frechheit... Der hat sich wohl selbst ins Hemd gemacht. Aber generell wie lange die Leute brauchen erst mal auszusteigen......

Zixxer hat geschrieben: Und ich weiß nicht, ob ich in dem Augenblick die richtige Bremsdosierung getroffen hätte.

Das hab ich mich im Nachhinein auch gefragt. Viel Zeit ist ja nicht.

Ist er mit dem Vorderreifen nicht in die S-Bahn-Rille gekommen, was die Bremswirkung nochmal verstärkt?

Jap, klemmte sich wohl in die Schienen, wie immer das Vorderrad da rein passt.

Der Verursacher hilft übrigens mit. Zwar erst recht spät, aber immerhin blieb er da. Das ist der Kerl mit dem grauen Shirt und hat irgendwas umhängen....vermute ich.

Bis die mal anfangen das Mopped von dem zu heben

ich glaube nich das das vorderrad in den schienen geklemmt hat...

@Tobi:

Coole Nummer, die Aufforderung das Grip Niveau zu senken... *kopfschüttel*

Erst wird alles Mögliche getan um Bremswege und Kurvenfahrten so sicher wie möglich zu machen und weil s keine 100% Versicherung gibt das man sich selbst unter diesen Bedingungen nicht doch auf die Nase legt will man die Reserven runter schrauben. Ist ja auch viel besser wenn sich das Bike wegen nem wegrutschenden Vorderrad Richtung Straßengraben oder Gegenverkehr verabschiedet.

Das die Hersteller Ihre Systeme weiter verbessern könnten oder man evtl auch mal ein Training besuchen könnte wär`natürlich viel zu absurd...

Ich finde man sollte Autos verbieten. Mit denen gibt s auch Unfälle trotz der ganzen Elektronik

Was soll da geregelt werden?

Wenn er die Kohle fürs ABS nicht hingelegt hat, regelt da auch nix

ESP ist für die Geschichte auch nicht zuständig, wie soll das ins Bremssystem eingreifen?

Erklär ich Dir am SWE...

@@mvp: Ich bezog mich auf Ties Posting bezüglich der geplanten EInflußnahme des Staates im Bezug auf Grip Max der Reifen...

Klaus69 hat geschrieben:@@mvp: Ich bezog mich auf Ties Posting bezüglich der geplanten EInflußnahme des Staates im Bezug auf Grip Max der Reifen...

Hatte ich schon verstanden, Klaus.

Zum Thema, ich habe es Tobi am SWE auch gesagt, das ABS kostete bei der Markteinführung extra und dies wird wohl ein Modell ohne ABS gewesen sein.