http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/go ... -12027.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Öhhhhhh, Hondaaaaaaaa

OK, die NR750 & RC30 sind sehr schöne Moppeds.

NR750: 32 Ventile

Kratziiiiiiiiiiiiii die beiden dürfen........................Mann muss auch mal übern Tellerrand gucken . Die sind Kult. BASTA!

VG

wie auch immer ...SOWAS nenn ich mal Garagenfund.............

Das einzig schöne sind die 2 runden Scheinwerfer...

Schöne Wertanlage, auch wenns Honda´s sind.

wulfi69 hat geschrieben:Mann muss auch mal übern Tellerrand gucken . Die sind Kult. BASTA!

Genau so! Kratzi, du alte Markenschlampe...
Sehr schöne Motorräder, gar keine Frage.

Und nun stelle man sich vor, irgendwo schlummert noch ein Karton mit einer der letzten M`s.

Bitte lass diese Bikes nie in die Hände Unwürdiger kommen, wie in diesem Vid....

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Börni hat geschrieben:

wulfi69 hat geschrieben:Mann muss auch mal übern Tellerrand gucken . Die sind Kult. BASTA!

Genau so! Kratzi, du alte Markenschlampe...
Sehr schöne Motorräder, gar keine Frage.

Und nun stelle man sich vor, irgendwo schlummert noch ein Karton mit einer der letzten M`s.

Ne RD500 im Karton steht 6 km von mir weg. Leider nicht verkäuflich (und wenn irgenwann doch, dann sehr wahrscheinlich nicht bezahlbar)

welches bike lohnt sich heutzutage,bzw würdet ihr originalverpackt lassen?

Keins, weil es dann später nicht mehr zulassungsfähig ist und als reines Sammlerstück für mich raus geschmissenes Geld wäre.

Och ich würd mich über ne Originalverpackte H freuen...

nen Rahmen der schonmal Zugelassen war hab ich da...

Gibt dazu eine lustige Geschichte von 5 Hannspree Fireblads, die von einer Ladenkette vor Kurzem verlost wurden. Vorher wurden die Blades ein paar Jahre für Werbezwecke genutzt und somit erfolgte keine Zulassung.

Also die original Verpackte M nehme ich dann. Als Ersatzteilspender für meine.
Ein Motorrad das nicht fährt ist für mich nichts wert.