Endlich mal was ansprechendes aus dem Hause KAWA

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/ka ... -13683.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn`s dazu jetzt noch `ne schicke Halb oder Vollschale gäbe...

aha...ne R-Version ...lecker Teilchen
Vielleicht kommt Kawa ja auf die Idee, bald wieder einen 3/4l Supersportler aufn Markt zu hauen! Ich fänds geil...

Endlich mal ne hübschere Schwinge als dieses scheiß Kastenteil.

leider fahrfertig 227kg! und in echt einen schrottigen ESD, aber da kann man ja Abhilfe schaffen

http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=340D4C1D997" onclick="window.open(this.href);return false;

227kg? Sogar ne Z1000 wird ja nur mit 221kg angegeben

Und an der Gabel ist nur die Zugstufe einstellbar.

also so richtig nach R-Version hört sich das ja nicht grad an

Stimmt, bestenfalls `ne geeignete Basis

Eigendlich ein hübsches Dingen, aber der ESD geht ja mal gar nicht.
Der sieht auch so aus als ob er der Grund ist warum die Karre so schwer ist

Jo, hatte das Dingen auch schon beäugt. Aber wie gesagt, das R scheint nur halbkonsequent umgesetzt worden zu sein. Also nix mehr wie früher J zu K oder L zu M.

Komponenten:

* Vorderradgabel bietet exaktere Einstellmöglichkeiten
* Auf beiden Seiten findet sich eine Einstellmöglichkeit für die Dämpfungszugstufe (nur auf einer Seite an der Basis-Z 750)
* Upside-down-Gabel mit 41 mm Durchmesser - Federbasis einstellbar, sportliche Abstimmung
* Hinterradfederung ist ebenfalls auf sportliche Fahrweise zugeschnitten - Uni-Trak-System und Federbein mit Ausgleichsbehälter, was für bessere Kühlung sorgt
* Hochwertige, sehr stabile Aluminiumschwinge
Speziell geformter Schwingenkorpus trägt mit zum bestechenden Fahrverhalten und zum hochwertigen Aussehen bei



Bremskomponenten

* Radial montierte Vierkolben-Festsattelzangen
* Radialer Hauptbremszylinder
* Stahlummantelte Bremsleitungen (vorn und hinten)
* Dickere Petal-Bremsscheiben vorn