http://www.gaskrank.tv/tv/racing/fim-e- ... -12075.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Da fällt man vor Spannung fast vom Stuhl!

Bitte lasst sowas nie Ernst werden!

'N Staubsauger-Rennen ...

Das IST ernst. Die fahren als Rahmenrennen in der Endurance WM
Guckst Du bei der FIM auf der Homepage unter Elektrorasierer oder so ähnlich...

..bischen wie die Paralympics

Aber in 10-15 Jahren fahren uns solche Dinger um die Ohren.
Die Moto-GP kann man dann nur noch mit Walkman und anständigem Motorsound ertragen..

Gruß

Markus

Wird wohl so werden...die ersten Modelle gibts ja schon.
So sehr viel umweltfreundlicher sind die Stromdingens auch nicht...Die elektrische Energie muß ja auch erstmal gewonnen werden.

Ich hoffe immer noch auf den Wasserstoffmotor im Motorrad, der macht wenigstens Krach.

LG Ilko

kawawahni hat geschrieben:Wird wohl so werden...die ersten Modelle gibts ja schon.
So sehr viel umweltfreundlicher sind die Stromdingens auch nicht...Die elektrische Energie muß ja auch erstmal gewonnen werden.

Ich hoffe immer noch auf den Wasserstoffmotor im Motorrad, der macht wenigstens Krach.

LG Ilko

Welchen Krach macht denn ne Brennstoffzelle?

H2 verbrennen kannste komplett knicken! War meine Diplomarbeit! Die Dinger wären so schwer, daß sie kaum fahrbar wären - bei einem Drittel Leistung der vergleichbaren Benzin-Motoren ...
Und das nicht wegen dem damaligen Stand der Technik, sondern wegen der anhängenden Physik!
Versuch mal eine Flüssigkeit auf -251° zu halten und genug Volumen in einem Tank zur Verfügung zu stellen, der eine erwähnenswerte Reichweite ermöglicht...
Und das natürlich in einem Motorradrahmen ...

Tie hat geschrieben: H2 verbrennen kannste komplett knicken! War meine Diplomarbeit!

Laß das nicht den Cat lesen!

Tie
also das werden wir am Schraubertreffen defi nochmal ausdiskutieren müssen

Ich fass es nicht Verbrennt der ne H2 und nennt das auchnoch Diplomarbeit

Da brauchst kein Diplom für, ist nicht sooo schwer...(muss dann mal wech)

Aber wie gesagt, lasst noch mal ein paar Jahre ins Land gehen. Die Dinger werden ja jetzt mit Nachzünder weiterentwickelt, um dass aufzuholen, wass über die Jahre verpennt wurde.
Davon abgesehen, dass so ein E-Motor nach nüscht klingt, liegt doch schon ab den ersten Umdrehungen das volle Drehmoment an. Also bumms haben die Teile wohl. Vielleicht entwickelt Panasonic ja dann noch einen Aussenlautsprecher mit Verbrennungsmotorgeräuschen.

@ danny:

dass war vor deiner zxr zeit...

abends aufm treffen, es wurde kälter und in ermangelung an brennholz...,
könnte man am lagerfeuer folgenden satz hören...

" ey, is kalt, lass ma ne H ins feuer schmeißen"

@Tie:

nicht der Brennstoffzellen-Elektro-Mist. Sondern das hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstof ... nungsmotor

Das macht Krach.

LG Ilko

kawawahni hat geschrieben:@Tie:

nicht der Brennstoffzellen-Elektro-Mist. Sondern das hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstof ... nungsmotor

Das macht Krach.

LG Ilko

Genau dieses Thema war meine Diplomarbeit! Hab ein 230-Seiten-Buch drüber geschrieben! Fürs Moped indiskutabel!

Das H2(s) gut brennt/brennen steht aber außer Frage! Nur Spaß kommt in beiden Fällen keiner auf!

Tie hat geschrieben: Nur Spaß kommt in beiden Fällen keiner auf!

Warum? Ich meine, jetzt mal mit ein paar Worten zusammengefasst.

Ich kenns auch nur vom Auto, ein Freund hat sein Praktikum in der H2-Abteilung bei BMW gemacht und hat manchmal bissel was erzählt. Die sind ja da schon weit gekommen, denke ich.

LG Ilko

Warum sollte BMW ne H2 Abteilung haben

Ihr redet ein Zeug

Catweazle hat geschrieben: Warum sollte BMW ne H2 Abteilung haben

Ihr redet ein Zeug

Naja, wurde das im Mittelater nicht ausgerufen?

Duuuuu

kawawahni hat geschrieben:

Tie hat geschrieben: Nur Spaß kommt in beiden Fällen keiner auf!

Warum? Ich meine, jetzt mal mit ein paar Worten zusammengefasst.

Ich kenns auch nur vom Auto, ein Freund hat sein Praktikum in der H2-Abteilung bei BMW gemacht und hat manchmal bissel was erzählt. Die sind ja da schon weit gekommen, denke ich.

LG Ilko

Man kann auch an sinnlosen Dingen Freude haben, deswegen fahre ich Motorrad!
Und auch ich war bei BMW! Am PKW is das Thema schon grenzwertig! Am Moped absolut unbrauchbar! Das war das Resumee meiner Diplomarbeit: Theoretisch machbar, praktisch unrentabel und sinnlos! Man bekommt einfach nicht genug Wasserstoff aufs Moped, um eine erwähnenswerte Reichweite bei ausreichender (und umsetzbarer) Leistung zu erreichen. Stell Dir ne auf 35PS gedrosselte Gold-Wing mit 120km-Reichweite vor!
Kommt da Spaß auf? (... ausser wenn sie brennt!)

die brennt sicher lange.

Oki, das ist ein Argument. Soweit habe ich nicht gedacht, aber klar, das Zeugs muß ja auch mit.

LG Ilko