Hallo,
wollte nun mal mein neues Spielzeug/Projekt vorstellen. Eine ZX7R Bj. 97 mit guten 21tkm.
War in eBay drin und einiges dran zu machen. Hatte aber eh noch viele neu gemachte oder überholte Teile liegen, die dann gleich Einzug hielten. Vorher ist sie eher gelaufen, als wäre sie auf 60PS gedrosselt.
Verbaut wurde nun folgendes:
- überholte und umgebaute ZX7R Gabel
- überholtes Federbein ZX7R mit neu gelagerter Umlenkung und neuen Hülsen
- Bremsen v/h überholt und Stahlflex Leitungen
- andere Vergaser
- Vergaser synchronisiert
- Einzelzündspulen
- Ansaugstutzen eingeklebt
- SLS und Vergaserheizung ausgebaut
- Akrapovic (glaube Evo 2 oder so) komplett in Titan mit einem Akrapovic 35cm Pott mit 60er SlipOn
- Felgen in schwarz gepulvert und hinten ein 190/55er Reifen
Was noch kommt sind CarbonRams von Sebimoto und ein K&N Filter. Eine Gilles Fussrastenanlage liegt auch schon bereit. Was ich mit der Lackierung mache, weiß ich noch nicht genau, da sie schon etwas abgekrabbelt ist. Die Scheibe wird definitiv noch getauscht.




Das ist der jetzige Stand

Falls dir die Anlage doch nich gefällt, ich tausch die jederzeit gegen die Racingline-Akra, die ich hier liegen hab

Ne ne, des passt schon so

Noch ne Rote. Schön, bis auf die scheibe.

Ich find die Rote ist eine der schönsten!

Obwohl ich eigentlich gar kein Rot mag!

VG

Ja, rot ist eigentlich auch net so meins. Aber so langsam gefällts mir immer besser. Im Winter wird sie definitiv lackiert, mal schauen ob original oder doch was anderes und eine schwarze Scheibe kommt drauf.

Aber besorg dir ne etwas flachere Scheibe, die Form macht die Seitenlinie irgendwie kaputt - aber nur meine Meinung.

Welche könnt Ihr da empfehlen? Von MRA gibts ja Racing-, Spoiler- und Tourenscheiben. Die Scheibe, die jetzt verbaut ist, ist irgendeine NoName Bubble Scheibe.

Ach ja, und gibt es da Erfahrungswerte zwecks Vergaser? Mit dem Akra Auspuff und Originalbedüsung läuft sie sehr gut. Denke nächste Woche kommen endlich die CarbonRams. Wird sie damit auch noch laufen? Danach soll ja auch noch ein K&N rein, der ist aber noch nicht bestellt, wird sie damit auch noch laufen?

ZLEx-Coupe hat geschrieben:Ach ja, und gibt es da Erfahrungswerte zwecks Vergaser? Mit dem Akra Auspuff und Originalbedüsung läuft sie sehr gut.

Bei mir lief die schlecht mit Originalsetup. Hauptdüsen VIEL zu fett. Nadeln hätte ich gern umgehängt, aber das ist mit den Originalen aufgrund der Form nicht sinnvoll (Factory Pro war in Überlegung).
Ich hab Carbonrams dran, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das der Unterschied sein soll. Zumal Originalkrümmer in Kombination mit Resonanzdämpfer (P, 900C) exzellent laufen.

Läuft echt gut mit dem Auspuff. Vergaser sind, wie gesagt, original bedüst und Leerlaufschrauben 2,5 Umdrehungen. Kein Loch oder dergleichen, zieht sauber durch. Mal schauen, wie es dann mit den Rams ausschaut. Will eh mal eine Breitbandsonde reinhängen. Welchen Lambdawerte sollte sie im Leerlauf, Teil- und Volllast haben?

Wikipedia hat da ne feine, einfache Grafik für:
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Einf ... Lambda.svg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ich würde Vollast entsprechend auf irgendwas um 0.9 gehen, und Teillast etwas spritsparender (1.0). Leerlauf hingegen stell ich (ohne Sonde) auf max. Drehzahl, bzw. max. Leistung wegen der Gasannahme und dem leichten Abmagern beim Aufdrehn. Allzu genau kann man das mit Vergaser eh nicht einstellen, und Wetter- und Höhenabhängigkeit kriegst auch nicht raus. Zudem ist der Ausgleich durchs Ramair auch nicht hundertprozentig.
Wenn du die Möglichkeit hast, würde ichs daher beim "normalen" Fahren loggen lassen anstatt die Werte aufm Prüfstand zu nehmen.

Original Vergaser setup plus carbon rams und akra geht ohne Probleme. Meine lief damit auch super. Der k&n machte dann aber Probleme, sprich Leistungsloch. Ich hatte dann wieder auf original umgebaut.
Zur scheibe. Mra racing sieht gut aus und baut nicht zu hoch. Ich hatte damals eine puig racing die baut etwas höher, passt aber noch zur linie. Ich schau später mal, ob ich ein Foto finde.

Top, dann werde ich die Rams mal montieren, wenn sie da sind und den K&N lasse ich weg.
Ein Bild wäre Klasse.

Hab leider kein anderes mehr gefunden. Ist vom 7er Treffen 2011.
Von links nach rechts: original, MRA rauchgrau, MRA Rauchgrau, Puig rauchgrau, Puig schwarz (das war meine)

selbst wenn ich mich jetzt gründlich in alle nesseln dieser welt setze... ich hab diesen 2farb-style noch nie kapiert. das heck sieht doch aus, wie von einem 'anderen' moped...

ansich wirklich ein schönes bike, aber so würde sie mir 1000mal besser gefallen...

bei Kawa hatten sie damals unmengen an lila Lack über... der musste halt auch mal weg... den haben die Anfang der 90er günstig gekauft und dachten das wird der Renner ....

ZLEx-Coupe hat geschrieben:Ach ja, und gibt es da Erfahrungswerte zwecks Vergaser? Mit dem Akra Auspuff und Originalbedüsung läuft sie sehr gut. Denke nächste Woche kommen endlich die CarbonRams. Wird sie damit auch noch laufen? Danach soll ja auch noch ein K&N rein, der ist aber noch nicht bestellt, wird sie damit auch noch laufen?

Ist immernoch ein weitverbreiteter Irrglaube
Die Filterfläche von den original Papierfiltern ist größer als der von irgendwelchen Tauschfiltern ala K&N etc.
Somit bekommt die Karre auch nicht mehr Luft als vorher wenn du einen K&N verbaust,ausser du wirfst die Airbox raus und machst offene K&N Filter drauf.
Meiner Meinung nach ist dieser ganze Blödsinn rausgeworfenes Geld.

So sieht's nämlich aus. Ob K&N oder BMC, beide haben eine deutlich kleinere Filterfläche als der originale. Ich fahre Champion Filter - wie Pipercross aber günstiger

Schöne 7er haste aber wie schon angemerkt, die Scheibe muss weg

So, heute sind die Rams gekommen

Jetzt warte ich noch auf die zwei Dichtungen zur Airbox und dann wird alles verbaut.
Danke, dann werde ich mir einfach den Luftfilter von Champion bestellen.
Wo kann man die Puig Scheiben bestellen? Habe gerade mal kurz in der Bucht geschaut, aber da ist nix drin.

Die Rams sind ja mal lecker
Ich hatte die puig damals bei ebay gekauft.
Das rote heck steht ihr echt gut. Gefällt mir sehr gut.

Bewirken die carbonrams irgendwas? Oder sind die die originalen nur aus Carbon?
Gedanke geht so Richtung andere Form und dadurch leistungsfördernd.

Angeblich Leistungsfördernt, da gerade und innen glatt.

Ich würde sie schon nur wegen der Optik kaufen. Carbon ist lecker

Und sie sind ne ganze ecke leichter.