Vor ca 1,5 Jahren habe ich mir einen "Garagenfund" in Form einer 92er J gekauft,war ausser SBK und Stahlflex original aber mehr als 3 Jahre abgemeldet und lief nicht.
Sie war als Teilereserve für meine ordentlich gebrauchte original J gedacht die bereits über 60.000 auf dem Buckel hatte .
Bald wurde mir bewusst das der "Teilespender" eigentlich recht gut beisammen war,hatte erst 36000 km und nach gründlicher Reinigung sah sie wieder flott aus.
So wurde im Laufe der Zeit alle Flüssigkeiten gewechselt,Filter,Kerzen,Batterie erneuert ,der tropfende Benzinhahn abgedichtet und mit Forumshilfe Vergaserbatterie und Benzinpumpe flott gemacht. (Vielen Dank an Robert) und via Ebay eine Höckerbank besorgt (Danke an Hans für deine Unterstützung ).
Mittlerweile läuft sie und ist zwar noch nicht perfekt (hinters Stahlflexleitung nur dürftig verlegt,vordere Verschraubungen des Höckers noch verbesserungsbedürftig) abers fürs erste passt es schon.
Nun steht noch die MFK Prüfung (TüV) an weil sie mehr als 5 Jahre abgemeldet ist und dann wird sie wohl zugelassen und die "alte" muss wohl in den "Teilespenderstatus" wechseln....

Gruss

Furano

noch ein Foto...

Hmmm, das mit dem SBK und der zersäbelten kanzel ist natürlich schade ... sonst: SCHICK!

Sieht doch klasse aus!!!!

Dann musst Du nur noch einen anständigen Lenker anbauen und es kann losgehen!

naja die originale Scheibe,Lenker und Schläuche hat ja meine "alte" noch....da könnte ich durchaus wieder zurückbauen aber vorerst bleibt sie erstmal in der SBK Version,ist für mein Alter (50 +) sicher bequemer und mal was anderes.Die "Gebückte" Variante kenne ich ja schon...

Gruss

Furano

Die sieht doch noch ganz gut beisammen aus viel spaß damit.

Sehr schön ....

Schließe mich an. Sehr schönes Bike. Sieht echt noch richtig gut aus!
Und eine originale Kanzel läßt sich auch irgenwann auftreiben! Dann ist sie wieder perfekt

Aber sag mal, wo hast denn den schönen Höcker her

Schöne Grüße in die Schweiz,

Hans

Ich find sie gut! Schön das sie nicht ausseinander gerissen wurde!

VG

Die ist wieder echt schön geworden.
Hattest du auch schon eine Probefahrt?

Gruß

Robert

Kann mich meinen vorrednern nur anschließen. sieht schick aus. Mit dem Superbikelenker etwas gewöhnungsbedürftig aber sonst Daumen hoch


Gruß Marc

eine J in GWB ist doch immer wieder eine Augenweide...
SBK natuerlich nicht.
Viel Spass damit!!!

Furano hat geschrieben: Nun steht noch die MFK Prüfung (TüV) an weil sie mehr als 5 Jahre abgemeldet ist ...

Wieso und wozu bitte das?
Hast Du alle gültigen Papiere (Brief) mit allen eingetragenen Änderungen (SBL), dann reicht ne ganz normale HU zur Zulassung!

Auch in CH?

Autsch! Die kochen ein anderes Süppchen. Das weiß ich natürlich nicht!

Sorry, da bin ich jetzt drübergefallen!

Danke für die positive Resonanz

Eine richtige Probefahrt hat noch nicht stattgefunden ,bisher noch zu kalt und laut Wetterbericht auch wieder Schneeregen zu erwarten

Das mit der MFK (Motor Fahrzeug Kontrolle) ist je nach Kanton verschieden,hier bei uns in BE gilt: Wenn ein Fahrzeug älter als 10 Jahre ist (trifft in diesem Fall zweifelsfrei zu) und zum Zeitpunkt des Anmeldens die letzte MFK länger als 12 Monate zurück liegt (in meinem Fall ist die letzte MFK 2006 erfolgt) muss eine neue MFK erfolgen. Da SBK und Stahlflex bereits eingetragen sind sollte es kein grosses Problem werden lediglich die Höckerbank könnte noch für "Diskussionsstoff" sorgen. Ich hoffe auf einen verständnisvollen Prüfer und dessen Kenntnis,dass es ein solches Modell schon einmal "serienmässig" gab....
Ein neuer Fahrzeugschein ist sowieso oligatorisch (hier gibt es nur 1 Dokument,nicht Brief und Schein) da die ZXR noch nie auf mich zugelassen war.

Gruss
Furano

Wie sagt man so schön?

Hoffen wir das Beste, liebe Leser......

Ja,die Hoffnung stirbt zuletzt....
Ich vertraue mal auf meine seriöse Erscheinung und meine positive Ausstrahlung...

Gruss

Furano

Tja dann.....

So heute war es dann endlich soweit,ich hatte zum ersten mal Gelegenheit (Zeit und Wetter) die "SBK"-ZXR zur ersten Probefahrt nach dem "aufbereiten" auszuführen.
Die kurze Tour betrug ca.50 km,zu Beginn war sie noch etwas "ruppig" und die Gasannahme erfolgte nur zögerlich aber schon nach kurzer Zeit ging es ihr besser,Schluckauf liess nach und mit jedem weiteren km fühlten wir uns besser. Die Sitzposition mit dem hohen Lenker und der Höckerbank ist locker entspannt,fährt sich prima so für einen Herrn in den besten Jahren


Gruss

Furano

Da könnte man direkt neidisch werden auf euer schönes Wetter und vor allem auch die Gegend.
Hast du das Höckerproblem schon gelöst?
Da gings doch darum, das die Enden am Tank abstanden, oder?
Weil das gleiche Problem hab ich auch. Trotz schon mit seil zusammenspannen und erwärmen.

Schönes Bike, sogar mit SB, schöne Kulisse.

Die Befestigung ist gelöst allerdings noch nicht ganz optimal.Aktuell sind M 8 Schrauben und Muttern von "hinten her" verbaut,dort wo die mit Gummi ausgekleideten Befestigungslöcher für die originalen Plastikzapfen sind.Ist optisch eher suboptimal aber funktioniert gut.Das wird (mittelfristig) optisch noch schöner werden,habe hier 2 leider unscharfe Bilder....
Gruss

Furano

Turtle hat geschrieben:
Dann musst Du nur noch einen anständigen Lenker anbauenf[/img][/url]

Sehe ich genauso. Jeder wie er es mag, aber ein SB-Lenker an einer ZXR geht gar nicht. Ist immerhin ne Sportler, wenn auch älter. Sie sollte in Würde altern.

Greetings...
Chris

@ sengaya: Keine Sorge ich teile deine Ansicht,eine ZXR ist nur als "Staubsauger"authentisch und als solche habe ich mich auch in sie "verliebt"....
Die SBK kam mehr "zufällig" ins Spiel (s.o.) und als Schlachtobjekt ist dann doch zu schade oder nicht...

Hier die beiden in "trauter Zweisamkeit"....
Gruss

Furano