Eine H hab ich ja bereits,da diese aber absolut original ist, ist sie mir zu schade zum Umbauen.Desshalb hab ich mir jetzt noch was zugelegt.Nämlich einen nackten H2 Rahmen (nochmals danke Cat! ).Den werde ich jetzt in aller Ruhe aufbauen.
Ich weiß noch nicht ganz genau wo die Reise hin geht.Bis jetzt weiß ich nur ich will ne USD-Gabel,nen SBK-Lenker,keine Verkleidung und evtl nen K Heck.Alles andere wird sich mit der Zeit schon ergeben.
Sobald es sich lohnt werde ich Fotos einstellen.

Was die Gabel angeht hab ich auch schon die erste Fage.Ich hab da ne ZX7R Gabel in's Auge gefasst.Die untere Gabelbrücke der 7ner und der J/K/L/M sind ja gleich oder?
Und wenn ich jetzt an Konis Umbau denke (http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=42&t=29652" onclick="window.open(this.href);return false;),müsste es doch passen,wenn ich mir das Joch mit Hülse drehen lasse und dann in die Brücke der 7ner einpresse,oder?

Deine Fragen kann ich dir zwar nicht beantworten, aber:

Viel Spaß beim Aufbau! Immer schön viele Fotos machen!!

Frag doch Flo nach seiner USD Gabel.........

VG

wulfi69 hat geschrieben:Frag doch Flo nach seiner USD Gabel.........

Du meinst das krumme Ding,was er sich in der Bucht geschosen hat?

DerP hat geschrieben:Die untere Gabelbrücke der 7ner und der J/K/L/M sind ja gleich oder?

Nein.

So so, ne H2...haste och die Papiere zum Rahmen

DerP hat geschrieben:Die untere Gabelbrücke der 7ner und der J/K/L/M sind ja gleich oder?

Nein, die 7er hat 56mm. JKLM haben 52mm.

Kratzi hat geschrieben:So so, ne H2...haste och die Papiere zum Rahmen

Also wenn das Mopped fertig ist (ca.2Jahre) und die Papiere immer noch nicht den Weg zu mir gefunden haben, hol ich sie persöhnlich ab!

DEAL

also ich hab mir bei meiner H mit ne J Gabel die obere und unter Brücke vonner J genommen. Altes Joch ausgepresst, neues Joch mit entsprechenden Maßen ( die des H Joch´s ) angefertigt / gedreht und eingepresst.

An der unteren Brücke habe ich die Lenkanschläge entfert und neue aufgesetzt. Geschruabt oder geschweißt ist da wohl nebensächlich. Funzt jedenfalls.
Irgendwo hab ich auch noch bzw flog hier im Forum mal ne Zeichnung von dem entsprechenden Joch rumm. Die war meinem Drher aber "zu genau" der faselte was von schleifen und so.... Ich hab ihm einfach das Joch der H mit in die Hand gerückt. Wichtig denkt drann dass das Joch von unten ne Bohrung für ne Frontständeraufnaheme bekommt.... hatte ich vergessen. so ne Gabelbrücke kriegt inner Drehbank recht schnell Unwucht
btw das Joch der J hatten mein Mechaniker mirt irgendwas und die 50Tonnen augepresst. Das hat gereicht um dem Joch obenrum ne Pilzform zu verpassen.

Die Zeichnung hab ich schon bei Konis Umbau gefunden.
Hatte auch irgendwo noch was von der 7er Gabel gelesen aber hab das wohl falsch verstanden.

@Loretta

eine J-Gabel mit Brücken habe ich noch. Wenn Du magst können wir mal reden.

kleiner tipp, nimm Brücken wo ne geile Gabel rein passt.... so mit radialen Zangen und so weiß grad nicht welche Gabel das sind, aber kansst ja mal suchen

aso und bei der terrine kannste kaufen. der hat billigpreise..... muaahhhhhh... nimm gleich ein Lenkungsdämpfer mit dazu .....


@trine .... drückerchen
aber meinen hab ich immernoch... kannst also nicht sooo falsch gelegen haben

na dann frohes schaffen
Radiale bremszangenaufnahme haste bei der Gabel der zx10r

Joa viel Spass beim basteln.
Hatten das erst mit ner Bandit durch, der Prüfer meinte dass ers nich durchgehn lassen will weil die Lenkanschläge geschraubt warn. 2x M4 Gewinde in die untere Gabelbrücke geschnitten.

DerP hat geschrieben:

wulfi69 hat geschrieben:Frag doch Flo nach seiner USD Gabel.........

Du meinst das krumme Ding,was er sich in der Bucht geschosen hat?

Nein seine originale USD. Er hat doch noch ne 7er Gabel ( heile ) geschossen. Also hat er 3!

VG

naja LORETTA,dann ma frisch auf an´s werk..!

und immer schön foto´s schiessen.

bin mal gespant ob ich dir noch mal helfen kann an so einer h kann auch was kaputgehen wenn mall nicht aufpasst

Naja für Kaputtgegangene H´s bin ich eig. zuständig

wulfi69 hat geschrieben:

DerP hat geschrieben:

wulfi69 hat geschrieben:Frag doch Flo nach seiner USD Gabel.........

Du meinst das krumme Ding,was er sich in der Bucht geschosen hat?

Nein seine originale USD. Er hat doch noch ne 7er Gabel ( heile ) geschossen. Also hat er 3!

VG

Ähm, nö. Ich hab nur 2 *gg*
Meine J USD und eine nicht krumme aber stark verschlissene 7er. Braucht 'ne neue Beschichtung und neue Gleitbuchsen.

Aber zurück zum Thema:

JKLM/7er Gabelbrücke OBEN ist gleich. Die 7er Brücke unten hat größere Fassungen. Das Steurrohr ist gleich lang und dick.

Wenn du sowieso rumwurschteln musst, nimm wie gesagt geile Brücken. Alle aktuellen 10er und 6er Gabeln haben etwa gleiche Außenrohr Durchmesser, deswegen ist nahezu egal welche Brücken man nimmt. Damit ließe sich dann fast jede aktuelle Gabel verwenden.

Na dann nehm ich doch die von der J und du baust dir die der 7er ein!

So mal ein kleines Update.
Ich bin dabei mir Teile zu erstehen,welche ich dann den Winter über wieder aufbereiten kann.

Hier mal ein paar Bilder meiner neuen Gabel!





Die Brücken und Felge dazu hab ich auch schon.Desweiteren noch ein paar Kleinigkeiten wie Bremssättel,Stahlflex,elektrick Gedöns.....

Na dann weiterhin viel Spaß mit deinem Projekt.

Ich wußte gar nicht, dass grünes Panzertape bei der H original den Blinker festhält...


saludos OO

Ach lästert ihr nur,sie ist zwar nicht die Hübscheste aber dafür hat sie die Macht!
Oder hat hier schon mal ein anderes Mopped zwei auf einen Streich davon überzeugt von ner J auf ne H zu wechseln?

DerP hat geschrieben: Oder hat hier schon mal ein anderes Mopped zwei auf einen Streich davon überzeugt von ner J auf ne H zu wechseln?

Zufällie gibt's...