Hallo, mein Name ist Sascha und komme aus Bochum.
Nach einem kleinen auffahrunfall möchte ich jetzt aus meiner ZXR 750 J ein Fighter machen.
Leider ist dieses gebiet absolutes neuland für mich, ich hoffe ihr seit so nett und steht mir mit rat und ein paar tipps zur seite.
Ich bin schon mal angefangen und habe mein Bike schonmal etwas zerlegt und ein paar teile, wie Lenker, Maske und Fender provisorisch angehalten.
Fotos habe ich auch gemacht....

viele dank schonmal in voraus

Gruß Sascha

1. Tipp
stell dich auf sehr viel Zeit ein für´s bauen von irgendwelchen Haltern und Halterungen.
2. Tipp
nicht aufgeben
3. Tipp
besorg dir ne Kiste Bier

Fighter sind immer nict von der Stange. wirste wohl am Besten was individuell anfertigen

Danke, auf sowas hab ich mich schon eingestellt....

und Bier ist immer im kühlschrank

Dabei sah sie doch vorher so geil aus

FP91 hat geschrieben:Dabei sah sie doch vorher so geil aus

Das Leben ist zu kurz um Mopped´s von der Stange zu fahren.

sascha.nrw hat geschrieben: Nach einem kleinen auffahrunfall möchte ich jetzt aus meiner ZXR 750 J ein Fighter machen.

Beim Motorausbau ist an meiner Grünen das vordere Schutzblech gerissen..

ich glaub ich mach da jetz auch nen Fighter draus.. hat ja kein sinn mehr das alles

Wird schon jung.. mach dein Heck ma nen halben Meter kürzer.

Catweazle hat geschrieben:

sascha.nrw hat geschrieben: Nach einem kleinen auffahrunfall möchte ich jetzt aus meiner ZXR 750 J ein Fighter machen.

Beim Motorausbau ist an meiner Grünen das vordere Schutzblech gerissen..

ich glaub ich mach da jetz auch nen Fighter draus.. hat ja kein sinn mehr das alles

Wird schon jung.. mach dein Heck ma nen halben Meter kürzer.

Wenn es nur ein kleiner riss gewesen währe hätte ich das nicht gemacht ....

mit dem heck überleg ich es mir nochmal...

ansonsten danke

1. maske so nah wie nur irgendwie möglich an die gabel ran.
2. wenn du glaubst die maske sitzt richtig, bau sie tiefer an
3. wenn du neue teile ans mopped ranhälst, dann geh ein paar meter weit weg vom mopped und stell sie auf den seitenständer.
der blickwinkel ist dann gleich nochmals ganz anders.
die linie von heck, tank und höcker sollte passen.
eine linie von hinten oben nach vorne tiefer gibt in der regel das aggresive aussehen, das man sich bei einem fighter wünscht.
4. schau, dass alle anbauteile vom stil her zueinanderpassen
"zerfurchte" maske im geisterbahnstil passt nicht so gut zu einem einfachen heck, usw.
5. die größe der anbauteile sollte zueinander passen.
da die zxr einen recht massiven rahmen und tank hat, sollten die anderen teile nicht zu klein oder zu groß ausfallen
6. sprich dich vorher mit deinem tüv-prüfer ab was du machen möchtest und ob das alles so durchführbar ist.
achte beim teilekauf darauf, dass alles eine abe, ein teilegutachten oder eine e-nummer hat. dann gibts keinen stress
7. überleg dir ein "thema" oder einen stil für deinen fighter und stimme daraufhin die anbauteile und den lack drauf ab.
so wird ein schuh draus, und nix wirkt zusammengewürfelt.
schau in der fightergalerie hier im forum oder im fightersforum.
gibt ein paar sehr schöne umbauten, wo man sich ideen holen kann

das mal nur ganz grob zu beachten.

wenn du konkrete fragen hast, stehe ich gerne zur verfügung.

viel spass beim umbau und halt uns auf dem laufenden

achja:
8. ignoriere bissige kommentare und bau was dir gefällt.
schließlich baust du für DICH um, und nicht, damit es anderen gefällt

na das ist doch mal ne konkrete ansage und hilfe, werde bestimmt auf dich zurück kommen Bernie....
danke....

Bernie hat geschrieben: achja:
8. ignoriere bissige kommentare und bau was dir gefällt.
schließlich baust du für DICH um, und nicht, damit es anderen gefällt

das wäre defi mein 1 tipp gewesen
recht hat der bernie mit der aussage
dir muss das bike am schluss gefallen und sonst keinem

viel spaß und glück beim umbau

gruß chris

SEMMEL hat geschrieben:dir muss das bike am schluss gefallen und sonst keinem

und genau so wirds dann auch sein
Ich kanns mir einfach nicht verkneifen
S.

Wie schon öfter gesagt wurde: Nur Tunten fahrn verkleidet!!!

Ich muss weg


Bin mal gespannt wie dein Fighter fertig aussieht, die ersten Ansätze sind schon sehr fein!!!

mikevandike hat geschrieben:Wie schon öfter gesagt wurde: Nur Tunten fahrn verkleidet!!!

Ich muss weg


Bin mal gespannt wie dein Fighter fertig aussieht, die ersten Ansätze sind schon sehr fein!!!

komm du mir in den Bunker..

der Bernie hats genau auf den Punkt gebracht
Von der Stange gibts keine Halter oder so

Gruß der Hitman

mikevandike hat geschrieben:Wie schon öfter gesagt wurde: Nur Tunten fahrn verkleidet!!!

Na dann.....wenn ich die Verkleidungsteile an deiner mal zaehle....
Ich schlaf dann mitm Arsch an der Wand
S.

Hallo zusammen, hat jemand die maße der Gabel um ein Gabelcover für eine zxr 750 j bj. 91 anfertigen zu lassen ? am besten währe mit zeichnung....

danke in voraus

hallo zusammen....

hab mal wieder ne frage ....

hat jemand von euch erfahrung mit sportluftfiltern wie diese .... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT ???

wenn ja, was hat man bei einbau zu beachten und macht es überhaupt sinn solche zu verbauen ???

gruß sascha

hab solche dinger hier noch liegen. Soltest aber primär darauf achten dass die Anschlüsse an den abgebildeten Lufi´s rund sind und die anschlüsse an J,K,L und M vergaser oval sind. Des Weiteren wird ne Neuabstimmung des Vergasers fällig und ne Eintragung wär auch nicht schlecht (wirste aber kaum kriegen). Summa sumarum war sich die Mehrheit hier einig das die Dinger wenig Sinn machen. Dann wohl eher den J Motor mit L Innereien bestücken.

der den Berg erklomm hat geschrieben:hab solche dinger hier noch liegen. Soltest aber primär darauf achten dass die Anschlüsse an den abgebildeten Lufi´s rund sind und die anschlüsse an J,K,L und M vergaser oval sind. Des Weiteren wird ne Neuabstimmung des Vergasers fällig und ne Eintragung wär auch nicht schlecht (wirste aber kaum kriegen). Summa sumarum war sich die Mehrheit hier einig das die Dinger wenig Sinn machen. Dann wohl eher den J Motor mit L Innereien bestücken.

sorry vergessen zu schreiben, hab nen 9er B motor drin ... !!!

danke, also lass ich es lieber

jo, einfach lassen.
bringt nur ärger beim abstimmen und mit den bullen

gleiches gilt beim neuner...

der gaser vom neuner ht auch ovale anschlüsse