Wie oben, nun auch mal meine L

Baujahr: 1993
Gekauft im August 2008 mit ca 45000 km ausm Forum quasi.
KM aktuell: 67000
-Racinfußrasten schwarz
-schwarze Scheibe
-Stahlflexleitungen rundrum
-Aufkleber sind ab
-neue Griffe
-andere Blinker
-x-te Wasserpumpe

Hier dann mal ein paar Bilder:

erstmal von links


rechts


Tacho samt, fast passenden, Anhänger


Versammlung an der örtlichen Buche, anwesend: Schrauber666, JPs, Jörch, Camel90 und meiner einer


schrauben mit dem Super Rider


und letztlich Ventilansicht, sah alles noch ganz gut aus soweit



Seit nun gut 20000 km bin ich super zufrieden mit der dicken. Nur hier und da mal ein paar Ausfallerscheinungen, die aber allesamt dank taatkräftiger Hilfe aus dem Forum behoben werden konnten. Besonderer dank geht da nochmals an den Schrauber666(der nächste Reifen kommt bestimmt), Catweazle(der mir den ersten Zylinder wieder aufweckte) und Super Rider(Holymar und Catering)

Warum kann ich manchmal keine Biulder hier ansehen und sehen nur den Platzhalter ?

Laden lassen, dann geht's.

Aber warum schmeißt ihr alle die Öltemp-Anzeige raus? Ich find die ganz praktisch als Glaskugel wann mir das Moped an heißen Tagen anner Ampel ausgeht
Spar das Gewicht lieber am Spoiler

Dennis hat geschrieben:Laden lassen, dann geht's.

Aber warum schmeißt ihr alle die Öltemp-Anzeige raus? Ich find die ganz praktisch als Glaskugel wann mir das Moped an heißen Tagen anner Ampel ausgeht
Spar das Gewicht lieber am Spoiler

Die ZXR hat serienmäßig keine Öl Temp anzeige

Muss die Gabel nicht bischen mehr durchgesteckt werden???

Oja, der gute alte Holymar

@CJ:
joa, soweit ich weiß, bei der L ~5mm, außerdem ist die Vorspannung
(die ja an sich keine ist, da nur die Höhe verstellt wird) zu weit reingedreht,
und _dadurch_ ist die Möhre auch vorne so tief.
^^Aber das alles habe ich ihm auch bereits gesagt.
Einer müsste ihm mal sein Moped klauen, einstellen und dann zurückgeben;
von alleine wird da so schnell nix dran ändern
(Ich sach nur: mit Trommelkonzert in den Begrenzer )

btw. was hatte ich denn mit Hylomar zu tun? -den haste ja selbst gekauft.

Was heisst hier Trommelkonzert im Begrenzer...niemals war die im Begrenzer Freundchen...zumindest net bei mir.

Hast se mal Gepuzt

eigentlich, naja wie immer...angefangen, keine Lust mehr gehabt und lieber ne Runde gedreht
Zumindest Verkleidung und 1/3 der hinteren Felge hab ich mal sauber gemacht

Ich finde sie auch sauber als ich dich vor 2 wochen an der Zollbuche gesehen habe habe ich dich ja noch gefragt ob du sie nicht mal sauber machen willst

Super Rider hat geschrieben: außerdem ist die Vorspannung zu weit reingedreht, und _dadurch_ ist die Möhre auch vorne so tief.

Diese Aussage solltest Du mal überdenken...

möchtest du einen längeren kettenschutz haben? ich suche nen kurzen wegen meiner hinterad abdeckung, bevor ich das teil abschneide lieber mal fragen.
ich glaube das ding is von lsl was ich habe.

ZXR Rider hat geschrieben:

Dennis hat geschrieben:Laden lassen, dann geht's.

Aber warum schmeißt ihr alle die Öltemp-Anzeige raus? Ich find die ganz praktisch als Glaskugel wann mir das Moped an heißen Tagen anner Ampel ausgeht
Spar das Gewicht lieber am Spoiler

Die ZXR hat serienmäßig keine Öl Temp anzeige

Das erklärt dann die Farbkombination bei meiner Tachoblende (da is die Tempanzeige drin) und warum das Ding ne weiße Beleuchtung hat

@ clonie: Hast du mal ein Foto davon? Bin am überlegen, weil eigentlich hab ich noch ne HInterradabdeckung rumliegen.

Wer braucht schon Öltemperaturanzeige Wenns Hinten langsam lauter wird, ist die Möhre warm

Terrini hat geschrieben: Diese Aussage solltest Du mal überdenken...

jaja, stimmt schon, hab da wohl grad an was anderes gedacht
(Komisch aber, dass es ganze 2T gedauert hat, bis es jdm. aufgefallen ist )

ist eigendlich zuschade als was ich das ding kürze.

Ich muss erstma überlegen und die Hinterradabdeckung mal ranhalten und guclen wie das ausschaut. Krieg ich noch ein wenig Bedenkzeit?

die flex hat ne schöne neue scheibe drin