Hier die Pics meiner Neuen.

Nachdem ich se von MVP geholt hab, musste ich mich direkt ans werk machen und einiges verändern.

Unter anderem
-den hässlich polierten Rahmen und die hintere Felge ist nun schwarz gelackt.
-Heckumbau wieder auf original.
-HUV mit ABM Kennzeichenhalter
-und die hinteren ABM Fussrasten fehlen noch ( gibts erst Dienstag )

Hier die Pics, noch ein bischen schmutzig vom schrauben.

Wer wird denn hier mit der Raceanlage fahren
Im Prinzip schön, nur hättest du die Schwinge, Gabelfüsse und den Heckrahmen auch gleich mitlacken sollen.
Schön zu sehen, dass sie Jemand hat, der sich gut um sie kümmert.
P.S. ich fand das Heck gut.

mvp hat geschrieben:nur hättest du die Schwinge, Gabelfüsse und den Heckrahmen auch gleich mitlacken sollen

stimme ich voll zu

ansonsten geile kiste. komplett schwarz sieht sehr lecker aus
und die anlage kommt auch sehr gut.
hast sie komplett offen?
ab ersten april bin ich auch wieder am start, ich hoff man sieht sich dann mal am lochen

Mir gefallen allgem. polierte Sachen ganz gut, aber ist Geschmacksache...
Schönes Bike, warum hast du den Rahmen nicht pulverbeschichten lassen?

Habe die Hinteren Sachen absichtlich poliert gelassen, find ich nen schönen kontrast.

Wer wird denn hier mit der Raceanlage fahren Cool

Hast du was anderes erwartet ???
Krasse Pötte sind echt mal böse

Der Lackierte Rahmen ist war ne schnelle Lösung, auf Pulverbeschichten hatt ich keinen Bock.

Wollte erstmal eine Saison damit fahren und hab se eben dafür jetzt mal auf die schnelle hergerichtet und nächsten Winter wollt ich dann richtig Hand dran anlegen.

Wäre mir jetzt gar nicht aufgefallen, dass die anderen Sachen (Heckrahmen..) poliert sind...

Ja ja der herr fährt jetzt ZX-7R

Gratulation nochmal! Echt faires bike!

Tolles Teil die siebener hat schon was..
Aber falsche farbe mann... haste dass erst zu hause gesehen??
Und was haste da für zwei rohre da an der rechten seite da?
Da gehört doch ein Auspuff hin mann...

@polotn83: kannst DU mir bitte verraten wie Du die Kennzeichenhalterung an die HUV verschraubt hast? Steht mir ncoh bevor.
danke schon Mal.

CJ hat geschrieben:@polotn83: kannst DU mir bitte verraten wie Du die Kennzeichenhalterung an die HUV verschraubt hast? Steht mir ncoh bevor.
danke schon Mal.

Schau dir mal meinen Umbau in meiner Signatur von Anfang an durch, da sind auf den ersten seiten Bilder von meiner Lösung.

@slash
Jo ich weiss, wollt se aber erstmal ne saison fahren bevor se grün wird.

@cj
Einfach die beiden Löcher der Kennzeichenhalterung in die HUV bohren.

Dann hab ich ein ALU-Flachmaterial genommen, so ca 2mm dick damit es noch etwas felxibel ist, auf ca 200mm Länge abgesägt und dann ebenso die beiden Löcher des Kennzeichenhalters reingebohrt.

Dieses ALU ( gibts in jedem Baumarkt ) nimmste von der innenseite als Unterlagscheibe damit de die entstehende Kraft auf ne grosse Fläche verteilst.

Dann zwei M6 Inbusschrauben mit Unterlagscheiben und Sicherungsmutter und das Teil hält wie ne 1.

Danke!
Aber Löcher reinboren in frisch lackierte HUV?! Da zittert die Hand und weigert sich zu bohren.

CJ hat geschrieben:Danke!
Aber Löcher reinboren in frisch lackierte HUV?! Da zittert die Hand und weigert sich zu bohren.

Tesa Megastripes Ich hätte das vor dem Lackieren verbohrt, dann bräutest dir jetzt nicht in die Hose machen dabei

Warum ? kommt doch dein Kennzeichhalter druff !

Selbst wenn der Lack nen Zentimeter drum wegfällt ist druf geschissen, kommt ja der Halter drauf und deckt das ab.

Also ich hab wirklich nicht zimperlich gebohrt und das der Lck ist noch dran.

Oder wie gesagt einfach Klebeband auf die stelle vorm Bohren dann passiert auch nix.

Das ist schon klar. Es geht um die Tatsache dass man in nagel neuen Lack ein Loch reinbohrt

Feigling :tittis :tittis :tittis :tittis :tittis