Hallo zusammen,

wollte euch nun auch mal meine L präsentieren:

Habe sie im September 2005 günstig erworben, wobei sie nicht unbedingt Fehlerfrei war, allerdings war sie im Original zustand!!



Am Bug fehlte ein ganzes Eck und die Verkleidung war an etlichen Stellen gerissen. Die ganzen Verkleidungsteile wurden Fachmännisch Kunstoffgeschweißt und das Eck komplett rekonstruiert. (Danke Addi) Wie man es ja auch auf den Bildern erkennen kann.



Im laufe der Zeit wurden viele Dinge angebaut und/oder erneuert.



Der derzeitige Stand der Dinge:

• Bj.93 Mod. L / offene Leistung
• Schwarze MRA-Scheibe
• MRP LED-Schaltblitz
• SPIEGLER Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten
• SPIEGLER Stahlflex Kupplungsleitung
• NGK Racing Zündkabel
• NGK Iridium Zündkerzen
• BREMBO Sintermetall Bremsbeläge vorne
• Höckerabdeckung
• Termignoni Racing Carbon Bolt-on Endschalldämpfer
• Miniblinker vorne und hinten
• Heckhöherlegung um 35mm
• Heckumbau mit geändertem Kennzeichenhalter
• Verkleidungsvibrationsrisse und Beschädigungen
Kunstoffgeschweißt

So, der Winter ist da und mein Mopped zerlegt. Der Master-Plan für diesen Winter ist: Motor komplett überholen, Kupplung ern., lackieren und polierarbeiten durchführen. Ich danke euch schon mal im vorraus für all die hilfe die ich schon

Ich wünsche euch allen eine Knitterfreie Saison 2007 und hoffe das wir uns mal alle treffen können!!

Leider konnte ich euch nur die zwei Bilder reinsetzen da imageshack nicht mehr funktionierte! Werde es allerdings nachholen.

Beseitige die optischen Mängel und lasse sie wie sie ist.
Wunderschön.

Gefällt mir sehr gut! Wie Sensibelchen schon schrieb optische Mängel beseitigen und so lassen wie sie ist.

sieht geil aus

gruß

Jan

was haste für blinker dran? und adapterplatten?

gruß

Jan

Adapterplatten vorne sind aus Alu selbstgemacht und die Blinker sind die Standart 08/15 Arrow von Polo.
Bin aber am überlegen ob ich mir welche in LED-Weiß dran machen soll???

Und kann mir mal Irgendeiner von euch sagen warum zu Henker ich keine Bilder mehr hochladen kann?? Sind 6MP-Bilder zuviel für Imageshack??

Cashrider hat geschrieben: Und kann mir mal Irgendeiner von euch sagen warum zu Henker ich keine Bilder mehr hochladen kann?? Sind 6MP-Bilder zuviel für Imageshack??

für das forum ist es DEFINITIV zu groß! 640x480 sollten vollkommen ausreichen. außer du setzt nur einen link hier rein!

Apropo Adapterplatten für Blinkerausschnitte ..

Die gibts z.B. bei Polo (universal Kawasaki) und passen wunderbar für die ZXR. Erhältlich in schwarz oder carbonlock und kosten nicht die Welt (unter 10 Euro für beide Seiten).

So Leute heute ist es mir gelungen endlich noch ein paar Bilder hochzuladen. Danke Kai







[/img]

Der derzeitige Stand der Dinge:





Die ersten Teile gehen nun zum Sandstrahlen und Kunstoffbeschichten.

[/

Zylinderkopf und Ventildeckeldichtung sind demnächst auch noch dran. Ist nämlich höchste Zeit dafür!!!






Na das kann noch was werden

So, nachdem ich heute feststellen musste das mein Zylinderkopf im Arsch ist werde ich , das glaube ich zumindest, viel Zeit in der nächsten Zeit haben.

Vieleicht poliere ich jetzt doch noch meinen Rahmen.

Also Kopf hoch, das bekommst du schon hin...

@Conni

Klar bekomme ICH das hin....aber mein Geldbeutel

Hab jetzt schon von einem Forumskollege einen kompleten Motor angeboten bekommen doch leider bin ich nicht Supermäään mit Röntgenblick und kann mir den Kopf im eingebauten zustand betrachten

Auf den ersten Blick ein sehr schönes Moped. Was genau ist an dem Kopf defekt, Haarriss?

Cashrider hat geschrieben:

Hab jetzt schon von einem Forumskollege einen kompleten Motor angeboten bekommen doch leider bin ich nicht Supermäään mit Röntgenblick und kann mir den Kopf im eingebauten zustand betrachten

ja und ich bin nicht jesus, habe keine löcher in den händen

wenn ich dich kennen würde,

könntest du den motor abholen und den kopf einbauen

aber bei neuen user bin ich immer ein wenig skeptisch

@Armin

Risse!!!

Mindestens 3-4 pro Brennraum!!

Guckst Du:
http://cgi.ebay.de/Kawasaki-Motor-ZXR-7 ... dZViewItem

So nun ein paar bilder von meinem kopf, äääh Zylinderkopf meine ich natürlich












Einige davon sind bestimmt nicht schlimm gewesen, doch einer davon macht mir kummer was das Wasser angeht!
Ergo, alles neu macht der April.

Neue Nachrichten aus dem Wilden Süden!!

Motor ist wieder zusammen.
Fettes Dankeschön an CCAA für den Kopf und Stonie für diverse E-Teile.

Schwinge ist fertig poliert und Rahmen fast auch!! Wenn es gut läuft bin ich spätestens im Juli fertig und auch mein Leben erhält wieder einen Sinn!!!

Werde demnächst mal wieder ein paar Bilder von der Baustelle hosten.

Ich kann die fast schon sehen!

dacasa_LE hat geschrieben:Apropo Adapterplatten für Blinkerausschnitte ..

Die gibts z.B. bei Polo (universal Kawasaki) und passen wunderbar für die ZXR. Erhältlich in schwarz oder carbonlock und kosten nicht die Welt (unter 10 Euro für beide Seiten).

haste teilenummer?

gruß

Jan

So, hab mal wieder ein paar Bilder fertig gemacht.....

Jan hat geschrieben:
haste teilenummer?

gruß

Jan

Best.-Nr. 50170100000

http://www.polo-motorrad.de/product/155 ... ils.0.html

Wobei das nicht mehr die vom letzten Jahr sind! Keine Ahnung ob die neuen von Polo auch wirklich 100% passen.

Meine sehen so aus, wie die hier, die es noch bei ebay gibt, abgerundet.

http://cgi.ebay.de/Adapter-Blinker-ZXR- ... otohosting

Hallo Leute,

hab den Motor wieder drin und soweit alles zusammengebaut. Leider fehlen jetzt noch meine neue DID-Kette und alle Teile die seit Monaten beim Beschichter liegen hoffe mal der kommt solangsam mal in die Gänge......

Neuen Hinterreifen ist auch schon drauf!

So, nun habe ich mal wieder Zeit ein paar Bilder zu hosten.

Fertig beschichtete Teile in Schwarz - Sind sie nicht schön



Leider hatte ich keine zeit den Zusammenbau zu dokumentieren somit kann ich euch nur das Endprodukt zeigen. Zum Lackieren kam ich leider dieses Jahr nicht mehr, auf Grund einiger Probleme, dennoch steht das für 2007/2008 ganz oben auf meiner Liste.

Kommt gut. Schade nur, das man die schönen Teile nich mehr sieht im eingebauten Zustand.

Aber wenn du mit der Gründlichkeit weiter machen willst, hast du noch so einige Schrauben und Halterungen vor dir, die Richtung Origianalzustand zu bringen sind.

PS: Ich müsst da auch mal wieder ran.