Habe heute mal angefangen mein Babe wieder auf Vordermann zu bringen.

Was ich so über den Winter alles vorhabe ist folgendes: neue Reifen, neue (gebrauchte) Gabel verbauen und Simmerringe wechseln, sowie natürlich Gabelöl wechseln, Lenkkopflager,Gaser reinigen und synchronisieren,Ventile einstellen,Fussrasten polieren,Endtopf neu stopfen und nen vernünftigen Halter dafür bauen,diverse Kleinigkeiten, wie Kabel richtig verlegen,putzen usw.

Los gings, habe den perfekten Schrauberplatz in ner ehemaligen Arztpraxis, die momentan leer steht, natürlich mit Heizung

hier die Kleine im Urzustand:



Ein bisschen Werkzeug



Habe mit den Gasern begonnen

das ist so alles drin in Vergasern


So sauber kanns werden nach ner Dose Bremsenreiniger und ner Kompressorladung Druckluft



Für alle, die es interessiert, bei der 7er heisst es wieder back to the roots, Tassenstössel, statt Schlepphebel



So sah sie aus nach 5 Std. Arbeit




Sobald ich Shims und ein paar Ersatzteile und Zeit habe gehts weiter

sobald ich herausfinde, warum der scheiss angegebene Link nicht funktioniert, bekommt ihr auch Bilder zu sehen!!! Vielleicht kann mir jemand sagen, warum der Link, den magix angibt nicht funktioniert

hi marco, das muss so ausehen [img]httpirgendwas[/img]

weazel hat geschrieben:hi marco, das muss so ausehen [img]httpirgendwas[/img]

Hatte ich vorher auch schon probiert, habe es nochmal gemacht, aber es geht nicht, das muss an dem scheiss Link liegen

Flip hat geschrieben:http://www.magix-photos.com/permamedia? ... 43D9E4DE29

Wie ging denn das jetzt???

Egal, jetzt mache ich es eben mit imageshack

bei euch sehen die kisten immer so gestrigelt aus.

wenn man meine anfasst, und es ist schon fast egal wo, dann hat man immer schwarze pfoten

wenn meine mal sauber wird, dann darf sie vieleicht auch mal ins haus

Geile Werkstatt Marco.
Ansonsten viel Spaß beim schrauben.

PUUUHHHH, das war jetzt ein Act, erst alle hochgeladen, bei magix, dann bei imageshack mit x-facher Verbindungsunterbrechung und dann bemerkt, dass sie in original Grösse sind, heisst 2min. Ladezeit bei DSL 2000!!! Dafür hätte Kai mich getötet, also musste ich sie alle nochmal hochladen

@peoples: Sauber? Schau dir mal die Felgen an dreckige Finger hatte ich auch und noch ne Kehrschaufel voll Dreck und Steine von unserem Eng-Ausflug in der Verkleidung

das wird schon marco
aber das mit den tassenstösseln ist ja kacke
da müssen ja die scheiss nw raus
hast du nicht was von nem neuner motor erzählt???
schon drin???

nette location, marco!

...aber nur 2 dosen bremsenreiniger?
dein mopped muss wirklich sauber sein!

mach nur weiter so..und immer schön bilder posten!

@Jochen, Projekt Neuner Motor liegt gerade auf Eis, das mit den NW ist doch auch kein Act, habe es bei diversen H`s schon öfters gemacht

@Bernie, ja ist recht kuschelig Keine Angst, habe noch 2 Dosen in Reserve, das waren nur die, welche ich mir gestern bei Louis geholt habe.

da müssen ja die scheiss nw raus

nö, nen grosser schraubenzeiehr sollte es auch tun

PEOPLES hat geschrieben:

da müssen ja die scheiss nw raus

nö, nen grosser schraubenzeiehr sollte es auch tun

wie das????

Am 31.12 habe ich dann noch ne Weile geschraubt, habe das Problem mit meiner Gabel ( http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=30015 ) in den Griff bekommen und sie wieder eingebaut.
Dann habe ich diverse Kabel sauber verlegt und sie mit Isolierband umwickelt, jetzt kann man auch wieder unter den Tank schauen, ohne das ich mich schämen muss . Dann gabs neu Gaszüge (hatte ich mal für 4.- bei ebay erstanden), da die Alten an der Rändelmutter ausgebrochen waren.
Das Lenkkopflager wurde nachgestellt und der gröbere Schmutz beseitigt.
Alles in allem 4 Std. erfolgreiches Schrauben.
Dieses WE gehts weiter, da werden die Ventile gemacht, dann gibts auch wieder Fotos
Was ich noch in Angriff nehmen werde, ist das SLS, sowie die Vergaserheizung auszubauen, aber das kommt bei Zeit dran.

Da ich in letzter Zeit keine Bilder gemacht habe, habe ich heute mal wieder welche gemacht.
Habe heute die rasten poliert, so sah es vorher aus:


und so nacher, denke, dass kann sich sehen lassen.


Danke nochmals an kai fürs zur Verfügung stellen, der Polierutensilien.

Sauber gemacht Marco.

mvp hat geschrieben:Danke nochmals an kai fürs zur Verfügung stellen, der Polierutensilien.

Gern doch, so bin ich nicht so allein in der Werkstatt.

Die Stuttgarter poliert gerade was das Zeug hält ...
Saubere Arbeit Marco. Lackiertst du die Rasten mit Klarlack? Oder wie schützt du sie vor Witterungseinflüsse?

Sauber Marco

@ Armin

Polierte Teile behandelst am besten mit "Alu-Protector", ist ein Mittelchen für Bootsteile und gibts auch im Bootszubehör , oder so:
Nach dem polieren, schön mit "Autosol" nochmal polieren, dannach mit WD40 einsprühen und das ganze dann mit nem Dampfstrahler abspritzen. Wirkt wie eine Versiegelung dann das WD40

So, gestern alles zusammengeschraubt und heute gibts die erste Fahrt.
Bilder gibts, sobald alles sauber gemacht wurde.

So, jetzt ist die Kleine erst mal fertig.

Das hats noch gegeben: 19er Brembo Radialbremspumpe, macht echt nen wunderbaren Druckpunkt in Verbindung mit der 6 Kolbenanlage und den Staglflexleitungen auf Carbon Lorraine Pads


Habe den netten Aufkleber gefunden und dachte mir, der muss auf den Tank




Die Sturzpads gabs noch, hatte echt Schiss was zu versauen, beim Verkleidungs ausschneiden !!!
Da sieht man auch gleich den lecker Akra Krümmer, der so nen schönen Sound macht






Und so schaut sie jetzt aus:




Die Abdeckungen vom Ram Air habe ich für ein paar Euro bei ebay gekriegt und ich denke, sie schauen ganz gut aus, obwohl eine schon nen Sturz hinter sich hatte.
Die hintere Stahlflex ist von ner Triumph, weil die Original zu sehr auf Zug stand nach der Heckhöherlegung und den anderen Fussrasten, aber lieber zu lange als ab


Ich finde sie schaut von Zeit zu Zeit schöner aus, ich liebe meine kleine Dicke, auch wenn sie nicht soo viel Bums hat

Nun mal alle Änderungen im Detail:
-schwarze MRA Racingscheibe
-Miniblinker Arrow
-HUV
-Kennzeichenhalter der nicht so scheisse aussieht wie der Originale
-LED Rücklicht
-Sturzpads
-Heckhöherlegung um5,5cm
-Soziusabdeckung/Ram Airabdeckung in Motorradfarbe
-Heckschutzblech aus dem Zubehör und gelackt
-RRT Fussrasten vollpoliert
-9er Spiegel
-Stahlflex vorn und hinten
-Carbon Lorraine Bremsklötze
-19er Radialbremspumpe von Brembo
-Akra Krümmer mit BOS Topf
-K&N Luftfilter
-Dynojetkit, der funktioniert und alles abgestimmt bei RSI zusammen 118PS am Rad (für ne 7er nicht schlecht, aber für mich ein bisschen wenig )

Das ganze Paket rollt neuerdings auf Michelin Pilot Power, die sich ganz gut machen

Das Vergaserreinigen hat sich echt sehr positiv bemerkbar gemacht, der Motor dreht jetzt sauber bis in den Begrenzer und über 10000/upm hat sie jetzt noch ne extra Ladung bums bekommen, der ganze Motorlauf ist wesentlich ruhiger geworden

sieht doch super aus

echt ein feines teil!
...und 118 ps reichen doch, oder?

ich hätte aber einen anderen aufkleber gewählt: "diese maschine darf nur von mir gefahren werden"

Schöne Maschine,aber die Soziusabdeckung sieht etwas komisch von der seite aus.